煤岩对压裂裂缝长期导流能力影响的实验研究

煤层中一般都伴有煤层气,通过压裂可以将煤层气释放出来,一方面能够获得清洁能源,另一方面可以提高煤田的安全开采。煤岩层自身特点决定了其在压裂中应用的实验评价方法及结论应具有特殊性,本文主要针对煤层气井的煤岩层压裂裂缝长期导流能力进行实验评价研究。实验表明,与砂岩地层不同,煤岩的硬度较小,压裂中支撑剂嵌入情况较严重;煤岩易破碎,碎屑颗粒充填到支撑剂中;同时支撑剂存在破碎及吸附伤害等,多种作用导致支撑裂缝的导流能力降低。实验中,以煤岩层闭合压力为一个重要的参数,实验对比分析了在不同闭合压力下,铺砂浓度、支撑剂粒径、支撑剂种类及组合的选择、支撑剂颗粒的破碎与嵌入、压裂液残渣等因素对煤岩层导流能力的影响。本文的实验结论为,嵌入对煤岩层支撑裂缝的导流能力伤害很大,加大铺砂浓度、采用低破碎率支撑剂、降低压裂液伤害能在一定程度上提高煤层裂缝的导流能力,但影响程度随闭合压力的增加而逐渐降低。本文所得出的结论对今后煤层气的开发及设计施工具有一定的指导意义。     

南海晚第四纪硅藻遗体及其地质意义Ⅵ.硅藻的2个新种和7个新记录

本文记述了南海晚第四纪沉积物中发现的两个新种[线形辐环藻（Actinocyclus lineatus Liu,Cheng et Lan sp.nov.）、星圆筛藻（Coscinodiscus aster-aeus Cheng,Liu et Lan sp.nov.）]以及在我国首次记录的圆筛藻的7个种。     

关于实施海洋可持续发展战略的思考

1 我国实施海洋可持续发展战略的可行性分析 我国海洋可持续发展尽管有不少制约因素,但从发展的眼光看,前景广阔,仍是21世纪最重要的经济增长点。 1.1 海洋区位条件极为有利 我国处于环太平洋经济圈的重要一环,国际经济发展的大潮,正在把我国沿海地区推向国际经济大循环的前沿阵地。我国近海是东北亚和东南亚之间的交通要冲,是我国经济走向世界的重要通道。北部沿岸的连云港、天津、大连是欧亚大陆桥的东端:上海位于长江口,处于江海交汇     

Studies on marine nanodiatoms in Fujian coastal waters of China in winter

ＳｔｕｄｉｅｓｏｎｍａｒｉｎｅｎａｎｏｄｉａｔｏｍｓｉｎＦｕｊｉａｎｃｏａｓｔａｌｗａｔｅｒｓｏｆＣｈｉｎａｉｎｗｉｎｔｅｒ￥ＬｉｕＳｈｉｃｈｅｎｇ；ＧａｏＹａｈｕｉａｎｄＣｈｅｎｇＺｈａｏｄｉ（ＲｅｃｅｉｖｅｄＤｅｃｅｍｂｅｒ２２，１９９４；ａｃｃ...     

依据剖面资料求解断层的水平位移

提出依据开挖剖面中的楔形体在受到断层作用时其厚度的变化量求解断层水平位移的方法。分析表明断层水平位移量S与楔形体在断层两侧厚度变化量Δh满足关系式S＝Δh/ρsinβ。式中ρ为楔形体在断层走向上的尖灭系数，β为断层的倾角，该关系式不仅能满足纯走滑运动的断层，而且也满足一般斜滑断层，同时提出了在剖面上判断断层水平运动性质的方法。     

Theory and Method of Mineral Resource Prediction Based on Synthetic Information

Metallogenic prognosis of synthetic information uses the geological body and the miaeral resource body as a statistical unit to interpret synthetically the information of geology, geophysics, geo-chemistry and remote sensing from the evolution of geology and puts all the information into one entire system by drawing up digitalized interpretation maps of the synthetic information. On such basis, differ-ent grades and types of mineral resource prospecting models and predictive models of synthetic informa-tion can be established. Hence, a new integrated prediction system will be formed of metallogenic prog-nosis (qualitative prediction), mineral resources statistic prediction (determining targets) and mlaeral resources prediction (determining resources amount).     

桥梁气象专题研究与服务

根据实际开展的桥梁气象专题研究，分析桥梁气象研究与服务如何面对国内大型桥梁建设发展趋势所带来的机遇和挑战，提出开展桥梁气象研究与服务的必要性，并从桥位气候背景、桥位气象参数取值、桥梁气象研究方法以及桥梁施工及营运期气象服务与保障等方面介绍桥梁气象专题研究及服务应开展的主要内容，同时，给出一个已投入实际使用的桥梁施工期气象环境监测与预警系统的建设思路。     

基于GPRS的远程气象观测数据实时采集传输系统及其应用

通过对远程自动气象站数据实时采集传输通讯方式的比较，提出基于通用分组无线业务（GPRS）的远程自动气象站数据实时采集和传输系统的技术方案，以小数据流方式，实现野外自动气象站观测数据的实时采集、传输和对观测设备运行的监控，达到节约经费，提高数据传输时效的目的，并将此系统成功地用于苏通长江公路大桥施工期气象环境监测与预警系统中。     

辽东石庙沟岩体岩石地球化学特征、锆石U-Pb年龄、Hf同位素及其地质意义

辽东石庙沟地区位于华北陆块东部的辽吉造山/活动带上,该带经历了十分复杂的构造演化过程,记录了多期岩浆-构造-变质事件。石庙沟岩体为花岗斑岩,富SiO₂、Na₂O和K₂O,贫CaO、MgO及Al₂O₃,亏损高场强元素（Nb、Ti、Ta、P）,富集大离子亲石元素（K、Rb、Ba、U）,A/CNK值大于1,REE配分曲线呈"海鸥"式分布,以具有显著的负Eu异常为特征,高Ga/Al值,与典型A型花岗岩特征一致。花岗斑岩中锆石的LA-ICP-MS U-Pb测年结果表明其成岩年龄为（123.0±1.6）Ma,为早白垩世。锆石Hf同位素分析表明,ε_Hf（t）值均为负值,介于-15.72~-12.85之间,平均值为-14.14,二阶段模式年龄（T_DM2）在2 164~1 989 Ma之间,平均为2 067 Ma,反映源岩以大陆壳成分为主。结合花岗斑岩高SiO₂,低Mg、Co、Cr、Ni,且富集LREE和LILE,亏损HFSE等特征,表明早白垩世花岗斑岩岩浆应为大陆地壳物质熔融的产物。根据年代学和岩石地球化学研究认为,早白垩世花岗斑岩是古太平洋板块向欧亚大陆板块俯冲所形成的活动大陆边缘弧花岗岩。研究区早白垩世花岗斑岩的形成主要受太平洋构造域的影响,形成环境受板块俯冲造山后伸展作用和下地壳拆沉作用的联合制约,是辽东地区岩石圈减薄的直接证据。