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基于R树的分布式并行空间索引机制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为提高分布式并行计算环境下海量空间数据管理与并行化处理的效率,基于并行空间索引机制的研究,设计一种多层并行R树空间索引结构。该索引结构以高效率的并行空间数据划分策略为基础,以经典的并行计算方法论为依据,使其结构设计在保证能够获得较好的负载平衡性能的前提下,更适合于海量空间数据的并行化处理。以空间范围查询并行处理的系统响应时间为性能评估指标,通过实验证明并行空间索引结构具有设计合理、性能高效的特点。 相似文献
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地理信息团体习惯于使用现有的数据集,元数据(关于数据的数据)也随之日渐重要,数据质量正是元数据的一个重要方面。为广泛使用地理信息,出现了包括全球空间基础设施、欧洲的 INSPIRE以及国家空间数据基础设施(澳大利亚、美国)等项目。开放地理信息系统联盟 (OGC)已推出在不同应用程序间的数据转换方 相似文献
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国家历史地理信息系统 总被引:1,自引:0,他引:1
GIS可以有效地获取、存储、分析并显示空间数据及与其相关的空间可寻址的数据集。大量的空间数据都与人口统计有关,包括人口普查局的TIGER文件。TIGER文件指可进行空间分析和制图的地理编码的街道和调查单元的文件。现在,研究者们开始尝试使用人口普查的地 相似文献
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随着地理信息产品日益广泛的应用,生产者如何定义产品,用户又如何陈述对数据的需求亟需一个准确的技术描述,即数据产品规范。本文通过对国内外标准的介绍,阐述了采用ISO/TC21119131《Geographic information-Data product specifications》(《地理信息-数据产品规范》)标准的意义和必要性,并依据该标准简要介绍了数据产品规范的定义,并以北京市导航电子地图为例,描述了该数据产品的规范。 相似文献
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评估低碳试点城市的减碳效果和机制路径,可以为中国实现碳达峰及碳中和目标提供重要的实践参考和依据。本文运用2007—2018年中国城市面板数据,构建多期双重差分模型并通过稳健性测试,全面考察了低碳试点政策对碳排放的影响及作用机制。研究发现:① 与非试点城市相比,低碳试点政策显著地降低了城市碳排放强度和碳排放总量;其中,试点城市的碳排放强度对比下降了4.7%,碳排放总量对比下降了7.3%。② 基于城市低碳生产、低碳生活与低碳行政三维主体行为的理论机制分析和实证研究表明:从城市低碳生产维度,生产能源节约、技术进步与推行绿色建筑解释了低碳试点政策减碳效果的60.14%;从居民低碳生活维度,生活能源节约解释了低碳试点政策减碳效果的22.17%;从低碳行政维度,缩减行政支出解释了低碳试点政策减碳效果的17.29%。③ 低碳试点城市的减碳行为具有显著的异质效应。低碳城市试点不仅加快了中国的减碳进程,也为世界控制碳排放以及缓解气候变化提供了具有中国特色的解决方案。 相似文献
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本文考虑了领队车控制输入未知的情况,提出一种多车辆纵向协作控制方法.首先,通过采用精确反馈线性化技术,得到了线性的车辆的动力学模型.然后,采用双向领队跟随通信策略,基于邻居车辆的状态信息,为每辆跟随车设计分布式控制律.考虑在领队车输入有界的情况下,提出了一种有效的多车辆协作控制算法,能够保证多车辆系统以最大的收敛速率达到内部稳定.最后,仿真结果展示了所提出控制器设计算法的有效性和优越性. 相似文献
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南非统计局(Stats SA)自20世纪50年代初开始,每5年进行一次人口普查。为普查需要将全国分为很多较小的可管理区域,称为“人口调查区域”(EAs)。随着技术上的显著进步,使得更 相似文献
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