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为配合中国水利部组织编制全国主要江河防洪规划工作,对与编制防洪规划有关的若干重大问题进行了研究。提出用20世纪发生过的大洪水淹没范围作为界定防洪区的基础;风险管理最重要的是规避风险和应对风险,而规避风险的核心是约束人类不合理的经济社会活动,降低洪水灾害造成的风险;当防洪区受到两种洪水风险威胁时,应当采用二维概率分布核查防洪区的标准;合理提高城市防洪标准,是城市防洪的首要任务;要协调城市防洪与城市建设的关系,充分发挥城市拦蓄雨洪的作用(如保留必要的水面率、雨水利用等),蓄排兼顾,而不宜过分强调城市排水;建议根据淹没水深、淹没历时和洪水频率组成的洪水风险度因子划分蓄滞洪区风险区,并结合蓄滞洪区自然地理条件比选安全建设模式。 相似文献
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五十年代以来,各省(自治区、直辖市)编制的《水文手册》、《水文图集》以及其它有关的暴雨洪水分析计算成果,在我国的水利水电建设中发挥了重大作用。但是,由于暴雨洪水资料的增多和对暴雨洪水规律认识的不断提高,特别是1975年8月河南省特大暴雨洪水发生后,水利电力部修订颁发了《水利水电枢纽工程等级划分及设计标准(试行)》和《水利水电工程设计洪水计算规范(试行)》,原 相似文献
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自从1851年莫汶尼(Mulvany)提出合理化公式Q=ciA以后,确定性水文数学模型有了很大的发展。有代表性的如舒曼(Sheraman 1932)单位线,霍登(Horfon 1935)下渗公式,林斯雷(Linsley 1949)等暴雨 相似文献
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双排抗滑桩是治理大型滑坡的有效手段之一。目前对单排桩桩后土拱效应的研究较多,但对桩排间岩土体中土拱效应的研究还比较少。桩排间土拱效应是滑坡推力在前后排桩之间传递的媒介。运用大型通用有限元程序ANSYS,建立三维有限元模型,分析桩排间岩土体中应力的转移与重分布,并探讨桩间距与桩宽之比以及桩排距对桩排间土拱效应的影响规律。分析结果发现,在合适的滑坡推力作用下,桩排间岩土体中能够出现土拱效应;随着桩间距与桩宽之比或桩排距的增大,桩排间土拱效应将会消失。在双排桩的设计中,应选择合适的桩排距和桩间距,建议桩间距取2~3倍的桩宽,桩排距取2倍的桩截面高度。 相似文献
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