全站仪在田赛距离测量中的应用

在介绍传统田赛测距方法的基础上,重点研究用全站仪和田赛成绩测量系统测距的方法,分析其使用范围,比较其精度,并得出了有益的结论。     

数字化成图数据组织及处理基本方法的探讨

数据组织及处理作为数字化测图的基础 ,其方法的应用是地理信息系统建立的重要内容。笔者根据目前数字化生产的实际情况和自己的实践 ,就数据组织及处理的方法进行了粗浅的探讨 ,总结了方法的基本类型、适用情况、基本要求等 ,其目的是为了给数据组织及处理方法的优化提供一点线索。     

一种遥感影像目标的快速标记算法

遥感影像的分类方法在其研究中占有重要的地位。本文探讨了分类方法中的目标标记方法,比较分析了其原理及各自的优缺点,同时提出了一种快速标记方法。该方法引入了标记号等价结构体,消除了标记号冲突引起的标记差,提高了算法的执行效率,并在实验中验证了该方法的可行性。     

海洋三维流场可视化方法比较分析

海洋流场可视化方法多种多样,为得到较好的表达效果,本文总结归纳出目前几类主要的流场可视化方法——直接法、纹理法、特征法和几何法,分别概括其研究现状与发展方向,详细介绍了其所属典型算法,并按照各方法流场可视化步骤进行实例分析,比较总结了各方法的优势和存在的不足,并以图片及列表的形式分别说明。     

基于规则格网DEM自动提取地性线的一种简便方法

给出了一种基于规则格网ＤＥＭ自动提取地性线的简便方法,阐述了其具体实现过程,实验表明其不仅易于实现,而且还是一种基本上对大部分常规地形的ＤＥＭ均适用的方法。     

两种客观赋权法及其在确定组合预测权重中的应用

构建组合预测模型对工程沉降问题进行预测,是一种有效的预测方法,它能综合利用各单一预测模型的有用信息,提高预测精度,但确定其权系数的计算较为复杂。文中利用两种客观赋权方法来计算组合预测模型中的权重,方法简单易懂且使用方便,并通过实例分析证明其优越性。     

基于小波变换的地图数字化粗差探测与剔除

本文基于小波多分辨率的特性,根据其去噪原理,将其应用到数字化数据粗差的探测及剔除的处理上,并针对小波阈值方法去除粗差提出了调节阈值的自适应性方法进行了试验分析,达到了预期的目的.     

似大地水准面确定的B样条拟合

通过对比目前常用的似大地水准面函数拟合法,提出了B样条曲面拟合原理,运用矩阵论有关方法对其进行解算,模拟算例表明其在拟合精度及等高线局部表现能力上均优于传统方法.     

嵌入式GIS系统实时响应的软件方法实现

嵌入式GIS的大量应用使得研究其实时性具有现实意义,选定嵌入式处理器等硬件平台后,可通过软件方法改善其实时性能。空间数据组织结构、多任务双缓存技术、地图符号绘制算法和合理数据调度等方法在本文中被详细阐述以提高实时性。测试结果表明,综合运用这些方法是有效的。     

基于模糊推理的空间聚类方法研究

提出了基于模糊推理的空间聚类方法,给出了其实现步骤,并以实例验证了其可行性和科学性。     

基于地理国情普查高分辨率遥感影像的道路提取方法研究

在地理国情普查中,道路作为地表覆盖数据的重--素,其提取方法与技术流程成为众多作业单位研究的重点,本文结合作者在地理国情普查中地表覆盖道路提取的经验,对道路的提取方法进行了归纳及总结,并提出了适用于地理国情普查任务中道路提取的方法。希望本文对日后的地理国情普查任务有所帮助。     

公路GPS测量非参数基准计算方法的探讨

本文根据公路勘测需要，应用大地测量学的一些理论，建立公路GPS测量的非参数基准，探讨了解决长度投影变形的计算方法。     

Methods and prospects of road and linear structure automatic extraction from remote sensing images

Automatic extraction of road and linear structure from remote sensing images is a very important problem.This paper analyses several existing methods of the automatic road and linear structure extraction by using some multi-spectral remote sensing images acquired from different spatial resolutions,districts and road characteristics. Their advantages and disadvantages have been generalized.     

Methods and prospects of road and linear structure automatic extraction from remote sensing images

Automatic extraction of road and linear structure from remote sensing images is a very important problem. This paper analyses several existing methods of the automatic road and linear structure extraction by using some multi-spectral remote sensing images acquired from different spatial resolutions, districts and road characteristics. Their advantages and disadvantages have been, generalized.     

Mapinfo中道路拓扑与最优路径的研究

空间数据拓扑关系的建立是Mapinfo平台的薄弱之处 ,但对于任何GIS来说又是必不可少的。在道路最优路径分析过程中 ,通过进行道路预处理、道路自动断链、建立拓扑关系等一系列工作 ,在Mapinfo平台上成功地建立了空间数据的拓扑关系 ,取得了一些具体的经验。     

轨迹延续性与影像特征相似性结合的城市道路提取

城市道路区域检测是城市土地管理、交通规划等领域的迫切需求,而传统城市道路区域检测多使用轨迹提取、遥感解译、人工采集等单独方式,在自动化程度或提取质量上存在一定的局限性。本文结合GNSS轨迹点与高分遥感影像各自的数据优势,提出一种基于轨迹延续性与影像特征相似性的遥感影像道路区域检测方法。该方法以出租车GNSS轨迹点构建轨迹特征栅格,基于轨迹延续性在平均方向特征栅格中划分路段对象,利用道路对象的光谱特征向轨迹无法覆盖的小区内部进行拓展,以获得提取区域内较为完整的道路信息。试验证明：本文方法可以有效降低道路的同物异谱现象及阴影、树木遮挡的影响,高效地提取高分遥感影像中的道路区域。与传统的遥感影像分类方法相比,具有更高的精度与自动化程度,相较于深度学习模型具有更广的适应性。     

GPS技术运用于公路测量时应解决好的三个问题

本文基于作者多年的GPS数据处理经验,提出了GPS应用于长距离公路测量时,在布网、基线解选用、投影补偿面确立等三个过程中的一些问题和解决方法。     

路网约束条件下热力规则设计与试验

热力图是一种能直观准确展示空间观测值的有效工具,在多个领域具有广泛应用。本文在分析设定不同道路层权重、道路技术等级分类的基础上,以反距离权重、直方图均衡化、密度补偿、参数多次迭代等方法,研究构建了以热力方式展示道路网分布及发达程度的相关规则体系。热力规则通过道路赋权、路线曲面化、密度协调、图面综合等多套规则的有机结合,实现了道路网总体发达水平信息的提取与展示,并以全球地理信息资源建设项目路网成果中的亚洲和非洲部分国家数据为例,进行了信息提取与热力分布试验。     

道路曲线的中、边桩坐标统一计算模型及应用

提出了缓和曲线的圆曲圆心坐标统一公式，用曲线圆心坐标和对称性，完整地推导出道路曲线无间断计算，中，边村同时测设的数学模型，在数学工作中得到高交利用。     

空间分析方法在道路网自动综合拓扑构建中的应用

在道路网的自动综合中,一般的方法都必须对道路网进行自动拓扑生成,建立起点、线、面之间的关系,以利于道路选取时网眼的分析和选取后的路径分析。本文考虑到数字地图的数据特点,在进行道路网自动拓扑过程中,对经常遇到的线状要素无法合理构面的问题进行分析并提出了合理的解决方法。方法中主要运用了缓冲区分析和叠置分析,通过把居民地层数据叠置到道路层数据进行联合分析,为道路网的自动选取构建出了正确的空间拓扑关系。