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湖南在交通、水电水利、工民建筑、矿山砍伐、地下水开采等人类活动中,破坏原岩土体的工程地质条件,诱发地质灾害严重。为引起人们重视,兹将一些不同人为活动起因的重大地质灾害10例汇集于后,以供警示。枝柳铁路线靖县滑坡于1990年4月27日,因路基边坡人为开挖过陡,挡土墙质量差,产生2.4万方的滑坡,掩埋铁路,造成停运11天,直接经济损失上千万元。湘黔铁路新晃酒店塘滑坡发生于1970年夏季。修铁路开挖路基时切割古滑坡体舌部,诱发古滑坡复 相似文献
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为查明川藏铁路卡子拉山隧道进口规划建设区地质灾害特征,评价其在川藏铁路建设和运营期间可能遭受的地质灾害风险,采用高精度遥感、机载LiDAR、工程地质勘查等“空-天-地”一体化技术对该隧道进口规划区开展调查研究。结果表明:川藏铁路卡子拉山隧道进口规划区内发育有1#、2#滑坡和俄洛堆不稳定斜坡;1#滑坡规模约32.48×106 m3,2#滑坡规模约10.15×106 m3,均为已发生的特大型岩质滑坡;俄洛堆不稳定斜坡位于2处滑坡中部,规模约35.80×104 m3,下部为强风化岩体,上部为碎石土结构,为中型复合型结构斜坡。评价认为:川藏铁路卡子拉山隧道进口选线从2处滑坡体中部山脊穿过,2处滑坡对铁路选线未构成地质安全风险,但隧道进口穿过的俄洛堆不稳定斜坡存在潜在地质安全风险;1#、2#滑坡体在天然工况下处于稳定状态,俄洛堆不稳定斜坡在天然和地震工况下处于稳定状态,在暴雨工况下处于欠稳定状态。为规避工程建设扰动诱发潜在的滑坡风险,建议将卡子拉山隧道选线进口向东南侧平移,通过边坡开挖的合理设计、施工期间的实时监测及运营期间的针对性治理等措施,从源头上对潜在滑坡风险进行防控,以保证工程建设及运营安全。研究结果可为川藏铁路选线提供科学的地质依据。 相似文献
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通过大俞村滑坡灾害勘查方法、地质环境条件的论述,通过滑坡形成原因和机理的分析、滑坡体发生、发展趋势的预测、滑坡体的稳定性和危害程度的评价和计算等,阐述了滑坡地质灾害勘查的一般步骤和内容,对同类工作具有借鉴意义。 相似文献
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20 0 3年7月1 3日零时2 0分湖北省宜昌市秭归县沙镇溪发生了大山体滑坡,宜昌地质矿产研究所环境地质调查研究室、宜昌长江地质灾害防治工程勘察设计院组成地质灾害考察组赴灾区,对滑坡体进行实地考察,并协助地方政府进行救灾防灾工作。经过实地勘察,考察组初步判定该滑坡为基岩顺层滑坡,其成因也初步查明。同时,考察组在滑坡体地点利用全站仪等野外勘测设备对滑坡的滑距、涌浪高度、滑坡体范围、对岸山体的推覆高度进行了及时的现场勘测和数据采集,同时采集了部分样品。目前考察组正在滑坡区开展1∶2 0 0 0工程地质填图工作,为该滑坡今后的… 相似文献
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三峡工程移民区滑坡防治与利用技术研究 总被引:22,自引:1,他引:21
三峡工程移民迁建区地质环境容量有限 ,滑坡等地质灾害频繁发生 ,制约了移民安置。建设用地的严重不足 ,只能向滑坡等灾害堆积体要地 ,因此 ,不仅要治理滑坡灾害 ,而且还要利用滑坡体 ,它对地质灾害防治提出了挑战。在防治滑坡的基础上 ,为移民迁建提供安全可靠的建设用地是三峡地质灾害研究的新课题。本文介绍锚拉桩、喷锚网、钢筋混凝土格构、注浆、加筋土等技术在三峡库区滑坡等地质灾害防治与利用的初步经验。 相似文献
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三峡库区奉节县向家淌滑坡防治方案研究 总被引:1,自引:4,他引:1
许向宁 《中国地质灾害与防治学报》2004,15(2):89-93
奉节县向家淌滑坡是一个由碎裂岩体构成的岩质滑坡,由老滑坡体和其上的次级滑坡体构成。三峡水库运行后,向家淌滑坡的稳定性降低,次级滑坡将处于欠稳定状态,其前部可能会发生较大规模的滑动。根据滑坡特征、主导诱发因素和稳定性,针对滑坡失稳特征,通过防治方案初选,初步拟定了搬迁避让方案和综合工程治理方案,并从技术经济方面对比分析论证,确定了由抗滑桩工程、地表排水工程、块石护坡工程等组成综合治理方案,布置于变形破坏强烈的坎级滑坡地段,以保证滑坡体稳定,根除危害。 相似文献
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《水文地质工程地质》2010,(4):120-120
<正>7月1日,《地质灾害防灾避险科普宣传片》座谈会暨首发仪式在京举行。《地质灾害防灾避险科普宣传片》由中国地质环境监测院联合中国大地出版社(地质出版社)制作,国土资源电子影像出版社出版发行,共5集,每集约8分钟。内容包括滑坡危害与预防、泥石流沟识别与避灾、滑坡前兆与临灾避让、地质灾害简易监测、临灾预警与转移避让等。目的是通过电视媒体特别是县级电视媒体播放,向受滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害威胁的广大民众宣传防灾减灾科普知识,提升群众防灾避险、自救互救意识和能力,最大限度地减少人员伤亡。 相似文献
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浙江省新昌县下山村滑坡地质特征与稳定性评价 总被引:2,自引:0,他引:2
本文研究了浙江省新昌县下山村滑坡区地质环境条件,介绍了滑坡地质灾害体的地质结构、形成特征。认为该区地质环境复杂,雨量充沛,地形呈阶梯状;岩层以5个旋回的软硬相间为主,覆盖层为第四纪松散层;滑坡体赋存松散岩类孔隙水和基岩孔隙-裂隙水,滑坡区岩土体遇水后工程地质性质变差,其抗滑、抗软化能力较差。滑坡表现为后缘切层、中-前缘顺层型。文章从滑坡成因类型的形成条件、变形破坏机制和诱发滑坡体失稳的主要因素方面,对滑坡的稳定性作出了基本评价,对其发展变化作出了趋势性预测。认为该滑坡体物质结构复杂,分7(大)层,滑坡有多个滑移带,主滑移面(带)2个,滑坡体厚达60m,降雨是诱发滑坡体失稳的主要原因,该滑坡目前仍以蠕滑为主。 相似文献
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海底滑坡是危害最大的海洋地质灾害之一,可以沿海底斜坡搬运超大体积的沉积物,并作高速运动。滑水是海底滑坡高速和长距离滑动的主要原因,涉及复杂的滑坡体-环境水相互作用。本文采用新型数值方法物质点法对滑水的危害性进行研究,分别对室内试验和真实滑坡案例中滑坡体的运动过程进行了反分析。考虑滑水发生的力学条件,将上部流体拖曳阻力、底部海床阻力和滑水发生时的水垫层阻力共同作用于滑坡体,得到的滑坡体运动距离与试验和观测结果一致。分析了滑坡体在滑水发生后的动力特性,研究表明滑水大幅增强了海底滑坡的运动距离和滑动速度。 相似文献
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大瑞铁路K79—K88段处于滇西红层区,地质灾害强发育。分析研究已有地质灾害发育特征和发展趋势,对铁路工程建设引发新地质灾害进行预测,为地质灾害的防治提供了基础资料,并提出有效、针对性的地质灾害防治措施。 相似文献
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