舟山城市科技竞争力研究——基于16个沿海城市的比较

舟山是我国首个以海洋经济为主题的国家级新区。文章以主要沿海开放城市为对象,透视城市科技竞争力与时空演变。建立沿海城市科技竞争力评价体系,运用时序全局因子法考量2007-2012年16个沿海开放城市的科技竞争力,发现舟山与沿海城市科技竞争力的差距,分析了影响舟山科技竞争力的内部因素,为科技支撑与引领浙江舟山群岛新区提供了参考依据。     

沿海城市生态安全评价及预测研究——以大连市为例

文章采用压力一状态一响应（PSR）评价框架,以大连市为例,基于沿海城市的海水入侵现状构建生态安全评价指标体系,并采用层次分析法和熵权法计算大连地区1997--2007年生态安全发展趋势。     

山东省东部沿海城市体验式旅游开发潜力研究

简要介绍了体验式旅游的基本概念,山东省东部沿海城市的体验式旅游的开发现状及存在问题,分析了山东体验式旅游的优势、劣势以及机遇、威胁。以青岛市为例,利用回归分析法得出旅游总人数相对于年份变化的预测方程,对旅游总人数进行了预测,与实际比较吻合。研究结果表明山东省东部沿海城市体验式旅游开发潜力较大,有广阔的发展前景。     

港口对沿海城市形成和发展的影响——以山东省烟台市为例

沿海城市大都有港兴城兴、港衰城衰的发展历史。文章结合山东半岛北部沿海城市烟台市中心区(芝罘区)的发展与港口的关系,指出了港口因素对城市产生和发展的影响。认为烟台市的重新振兴,必须重新挖掘港口潜力,通过港口带动城市的进一步发展。     

沿海生态城市的海洋指标体系研究——以厦门市为例

生态城市是21世纪城市发展的模式.海洋指标体系可以指导沿海生态城市的建设,促进沿海城市的海洋资源与环境管理.本文剖析了生态城市的内涵,提出了生态城市的内涵包括健康、安全和发展.其中健康包括活力和结构;安全包括暴露水平、敏感性和恢复力;发展包括发展的潜力和协调能力.论述了生态城市指标体系构建的原则和结构;在此基础上,以厦门市为例,构建了沿海生态城市的海洋指标体系,讨论了指标体系构建的一些关键问题.     

沿海城市绿色GDP核算体系探讨——以大连为例

随着中国近年经济的高速发展以及人口的快速增长,资源承载力下降的速度也随之加快,生态环境遭受的压力也日益增大,虽然已经有可持续发展的科学发展观作为指导方向,但由于中国目前仍实施单纯追求GDP增长为核心的国民经济核算体系,导致粗放型经济增长模式没有得到根本改变,从而造成了严重的资源浪费及环境破坏.目前,我国经济增长几乎已经达到资源环境承载能力的极限,因此,建立中国绿色国民经济核算体系,并将绿色GDP纳入干部政绩的考核指标,就成为当前我国落实科学发展观、推进社会经济可持续发展、人与自然和谐发展的当务之急.     

辽宁省沿海地区旅游空间结构研究

文章提出了旅游空间结构的三个基本要素:点状要素,线状要素和面状要素,并将三个基本要素用于分析辽宁沿海地区的旅游空间结构的特点以及局限所在。     

沿海城市滨海旅游业消费环境优劣势比较分析及对策研究——以东海区八大城市为例

对选取的东海区8个沿海城市的滨海旅游业消费环境不同年度、不同城市进行纵向和横向的比较是沿海城市滨海旅游业发展重要的研究,文章从自然消费环境、经济消费环境、社会消费环境、生态消费环境以及政治消费环境5个视角,运用统计学的方法对东海区8个沿海城市2014—2016年滨海旅游业消费环境状况进行比较分析。结果显示,(1)上海的经济和社会消费环境较强,自然和生态消费环境较弱,尤其空气质量和城市绿化率需要改善。(2)福州、泉州和厦门自然消费环境较有优势,有较为庞大的海域资源。(3)宁波和温州整体状况较良。(4)连云港和南通整体情况较差。(5)沿海城市之间既有竞争,还有合作,两者是相辅相成、互惠互利的。(6)考虑到东海区沿海城市地理位置优越,有发展国际、国内贸易地域及政策上的优势,建议加快完善东海区沿海城市旅游消费环境基础设施建设,重点加大对交通基础设施的投入力度。     

基于三角图法的沿海城市系统脆弱性分类方法研究

沿海城市脆弱性现状日益凸显,文章从脆弱性视角,并从自然、经济和社会3个方面探讨沿海城市系统脆弱性的影响因素。三角图法是对沿海城市系统脆弱性进行评价的好方法,选取恰当的指标为揭示沿海城市脆弱性提供新的视角,也为研究沿海城市可持续发展提供另一范式。     

沿海城市旅游环境质量评价研究--以江苏连云港市为例

从影响旅游环境质量评价因素间相互作用的复杂性和不同旅游者感官的差异性出发,利用模糊数学的理论与方法,建立了各评价指标的隶属函数和多级模糊综合评判的数学模型,并以沿海城市连云港市为例,对其旅游环境质量进行了定量的综合评价。评价结果表明:连云港市旅游环境发展总体较好,但仍存在一些环境问题。有鉴于此,本文提出了连云港市旅游环境管理的具体建议与对策,以期为连云港市旅游环境可持续发展提供决策依据。     

基于熵权分析的我国沿海城市人海经济系统脆弱性测度研究

人海系统的脆弱性是区域可持续发展研究的前沿领域。在人海系统的基础上提出了人海经济系统的概念,并对其开展脆弱性研究。人海经济系统脆弱性是关于敏感性和适应性的函数,由于影响其脆弱性的因素是多方面的,为了减少指标赋值的主观性,运用熵值系数法进行权重赋值,采取函数模型法进行脆弱性测度研究,以我国沿海城市为研究对象进行脆弱性评价。结果表明:1我国人海经济系统脆弱性稳步降低,2005年出现了脆弱性降低加快的趋势。2从敏感性指标可以看出,指标变化呈现出一定的波动性,呈现出了多个"倒U型"发展的趋势。3从恢复性指标分析,2001—2009年恢复性指标稳步增长,特别是2005年之后,恢复性得到了快速的提升,这与国家政策紧密相连,科技兴海,注重海洋科技高端人才的培育,也起到了关键的作用。此外,人海系统还包括人海社会系统和人海资源环境系统,这3个子系统是相互关联互相影响的,对这3个子系统进行耦合分析,进而得出人海系统的脆弱性特性和可持续发展的对策建议,是今后的另一研究方向。     

沿海城市人口素质研究——以大连市为例

人口素质对社会发展具有重要的推动和支撑作用,沿海城市作为快速经济发展地区又对人口素质提出了新的要求,为人口素质的发展提供了新的动力。文章以大连市作为研究空间,以研究大连人口素质的状况为基础,依据课题研究数据把大连市人口素质状况与其他地区进行了比较,发现大连人口素质存在的问题,并针对问题提出了相应的解决对策。     

基于非期望产出的中国滨海旅游生态效率评价——以我国沿海城市为例

旅游生态效率是反映旅游经济与旅游环境双向效应(bi-effect)的重要判断指标。本文基于非期望产出视角,采用超效率SBM模型,评价了我国东部沿海18个主要滨海旅游城市的旅游生态效率,并分析了其时空演变特征。研究结果表明:(1)中国东部沿海18市滨海旅游生态效率整体呈中等水平,平均值处于0.727～0.894,阶段特征明显,呈现前期平稳发展,中期下降,后期回升的发展趋势;(2)各城市滨海旅游生态效率水平差异显著,分为下行风险型,持续成长型,稳定型和波动型4种发展类型。平均效率值最高为天津,最低为三亚;(3)分解效率均值中纯技术效率较高,规模效率次之,技术进步是影响综合效率的主要因素;(4)投入冗余和非期望产出冗余已经成为阻碍滨海旅游生态效率进步的关键因素。     

基于聚类分析的山东半岛沿海城市海洋产业竞争力研究

本文利用1996年至2005年山东半岛7个沿海城市9大海洋产业数据,对山东半岛沿海城市海洋产业竞争力作了聚类分析,并对山东半岛海洋产业结构如何调整及优化提出了建议.分析结果表明,山东半岛7个沿海城市海洋产业竞争力青岛市位居首位,烟台、威海次之,潍坊、日照、东营和滨州再次之.山东省海洋经济应以青岛市为发展中心,大力发展优势产业,应特别重视海洋第二产业的发展.     

辽宁省海岛旅游发展的现状及对策研究

中国旅游业发展迅速,规模可观且独具特色,如今旅游业已逐渐成为经济发展的主导产业.伴随着观光型旅游、休疗康乐型旅游、参与体验型旅游、文化型旅游、购物型旅游等旅游形式多元化的兴起,一种独具特色的旅游形武--海岛旅游已逐渐被人们认可和接受,并得到很多旅游爱好者和旅游专家的青睐.主要研究辽宁省海岛旅游开发的现状,并针对辽宁省海岛旅游存在的问题提出了相应的对策.     

海洋循环经济区域差异研究——以辽宁省为例

以辽宁省海洋循环经济发展为例,根据海洋循环经济的特点把海洋循环经济区域在空间上划分为潮下带-浅海-大洋区域、潮间带区域、潮上带-陆地区域和海岛区域四种类型.海洋循环经济发展在这四种类型的地域单元上呈现出不同的特点,区域之间的差异体现在系统构成要素、结构和功能等方面的差异、面临的主要资源环境问题差异及发展模式的差异等方面.根据区域之间的差异,针对各区域海洋循环经济发展中要解决的     

陆海统筹视角下海岸带生态修复分区研究——以象山港流域为例

为系统推进海岸带生态修复和实现海岸带可持续发展,文章以象山港流域为例,基于国土空间重塑理论和景观生态理论,在陆海统筹视角下构建“本底评估-风险诊断-格局构建-分区修复”的海岸带生态修复分区技术框架,并进行生态修复分区。研究结果表明：象山港流域的生态重要性整体较高,其中林地水体生态系统是核心,约有50%为生态极敏感区域和生态高度敏感区域;12个生态源地通过生态廊道相互连接,呈现“两横一纵”的总体生态安全格局;结合生态安全格局构建、生态重要性和生态敏感性分析以及海洋功能区划,象山港流域可划分为2个等级生态源点、3条生态带、1个恢复区、3个缓冲区、3个保育区和5个修复区,分别开展相关生态修复工程。     

沿海城市建设用地扩张驱动力研究——以葫芦岛市为例

文章以辽宁葫芦岛市为例,采用较为翔实的数据,利用建设用地的扩张速度、扩张强度指标分析建设用地扩张的特征,利用SPSS相关分析得出建设用地扩张的经济驱动力和社会驱动力,并通过弹性系数指标以及工业化与城市化的发展情况分别分析经济驱动力和社会驱动力对葫芦岛市未来建设用地的影响,同时指出葫芦岛市与沿海其他城市建设用地扩张驱动力的不同。     

岱衢洋鱼类索饵场仔稚鱼的生态位及其分化研究

为掌握重要鱼类索饵场仔稚鱼的生态分布,促进海洋渔业的发展,文章基于2011—2012年岱衢洋海域4个航次的定量采样,运用生态位宽度、生态位重叠和典范对应分析等方法,分析该海域仔稚鱼群落与海水环境因子的关系。研究结果表明：岱衢洋海域仔稚鱼的生态位宽度可分为广生态位、中生态位和窄生态位,其中广生态位种对资源环境的适应能力强且分布范围较广,而窄生态位种对资源环境的适应能力较弱且分布不均匀;生态位宽度与相对重要性指数呈极显著的正相关关系;仔稚鱼群落生态位重叠指数大于0.6的种对占总种对数的24.24%,生态位重叠程度较低;仔稚鱼分布存在明显的生态分化现象,仔稚鱼的生态位特征和生态习性受温度、盐度、悬浮物和叶绿素a等环境因子的影响较大。     

海岸带综合管理与旅游开发的互动关系研究--以山东省东部海岸带为例

沿海地区经济发达,聚集着丰富的旅游资源,旅游环境十分优越。从世界范围内来看,海洋旅游人数和旅游收入的份额日益增长,在旅游发展的过程中起着越来越重要的作用。海岸带作为海洋旅游的主要目的地,应该对其进行认真有效地综合管理,合理充分开发其旅游资源和环境,以保证海洋旅游健康和谐的发展。