中国之农业区域

我国幅员辽阔,全境面积,计达一千一百余万方公里,约与欧洲全洲面积相当;惟欧洲纬度,介于北纬三十五度至七十度之间,南北狭而东西宽,全洲各地气候差别不多;我国国境,位於北纬十五度至五十五度之间,纬度延长,计较欧洲多出五度;亚洲东部之气候,又为世界有名之大陆性     

中国之农业区域

我国幅员辽阔,全境面积,计达一千一百余万方公里,约与欧洲全洲面积相当;惟欧洲纬度,介于北纬三十五度至七十度之间,南北狭而东西宽,全洲各地气候差别不多;我国国境,位於北纬十五度至五十五度之间,纬度延长,计较欧洲多出五度;亚洲东部之气候,又为世界有名之大陆性     

西藏西康国防线上之通路及其重要

西南、西北、东北,为目前国内通用名词,除东北合乎实际外,余者不无局於本部之诮;此无他,视边区为化外,传统观念蒂固根深使之耳。苟以东经一百零五度,北纬三十五度,作划分全国地域坐标,真正方位,跃然纸上。本文对象,为奄有西南大部之西藏西康,端着重其国防交通之严重点。     

西藏西康国防线上之通路及其重要

西南、西北、东北,为目前国内通用名词,除东北合乎实际外,余者不无局於本部之诮;此无他,视边区为化外,传统观念蒂固根深使之耳。苟以东经一百零五度,北纬三十五度,作划分全国地域坐标,真正方位,跃然纸上。本文对象,为奄有西南大部之西藏西康,端着重其国防交通之严重点。     

中国四季之分配

中国四疆,极南至北纬一五度四六分（西沙群岛南端之特里屯岛）,极北至北纬五三度五二分半（萨彦山脊）,极东至东经一三五度○二分半（黑龙江与乌苏里江合流处之耶字界牌）,极西至东经七○度二一分（帕米尔之巴达克山）。中国天气,极热至摄氏四五度又十分之七（吐鲁番）,极冷至摄氏零下四五度又十分之六（爱珲）。中国地形,有高自二千至五千公尺左右之高原（云贵西     

中国四季之分配

中国四疆,极南至北纬一五度四六分（西沙群岛南端之特里屯岛）,极北至北纬五三度五二分半（萨彦山脊）,极东至东经一三五度○二分半（黑龙江与乌苏里江合流处之耶字界牌）,极西至东经七○度二一分（帕米尔之巴达克山）。中国天气,极热至摄氏四五度又十分之七（吐鲁番）,极冷至摄氏零下四五度又十分之六（爱珲）。中国地形,有高自二千至五千公尺左右之高原（云贵西     

毛乌素沙区提高造林质量的研究

毛乌素沙区地处北纬37°27.5′——39°22.5′, 东经107°20′——111°30′。包括内蒙古自治区伊克昭盟的南部、陕西的榆林地区的北部, 宁夏回族自治区盐池县的东北部。沙区总面积约50249.68平方公里, 约占我国沙漠总面积的3.8%。榆林沙区地处毛乌素沙地的东南缘, 总面积2.48万平方公里, 占毛乌素沙地总面积的49.7%, 占全榆林地区面积的57.7%, 占全省面积的12.04%, 沙漠面积在全国各省区占第五位。     

成都都市地理之研究

一 成都都市之位置与发育 成都都市之位置,可分三方面讨论;一为几何位置（Location),即都市之定点,乃在相当广大地区中所处於面上之方位,这一点,我们可从整个川西平原说起。川西平原,西起七五○公尺等高线,东至龙泉山麓,面积约一二○○○平方公里,成一东北西南向之斜长地带,南北二端狭窄,中央开展如椭圆形,乐山与绵竹之连线,即椭圆之长轴,龙泉驿灌县分居短轴之二端,双流约当二轴之交,近於椭圆圆心,成都位置,却微偏於东缘。     

黄河流域气象的初步分析

黄河流域位於北纬34°与41°之间,东西跨经度25°。下游为平原。中游为黄土高原,上游则为地形复杂的高原。冬半年的天气和气候完全受强大的蒙古高壓和干燥冬季季风或者极地大陆气团所控制。当寒潮下来时,强烈的西北风使温     

黄河流域气象的初步分析

黄河流域位於北纬34°与41°之间,东西跨经度25°。下游为平原。中游为黄土高原,上游则为地形复杂的高原。冬半年的天气和气候完全受强大的蒙古高壓和干燥冬季季风或者极地大陆气团所控制。当寒潮下来时,强烈的西北风使温     

中国与图分幅法刍议

舆图分幅本无一定规则,普通习见者可约分二种:(1)按照习惯区域划分,(二)按照几何方法划分。前者如分省分县图之以省区或县治分幅,适宜於某一区域之单独应用,而不利於若干区域之相互联络;後者如百万分一万国舆图或我国参谋部陆地测量局已经印行之各省舆图,以经纬线或方格划分图幅,分之利於携带,合之可示联络。现今建议之舆图分幅法,系属后者,而注意於下列各     

中国与图分幅法刍议

舆图分幅本无一定规则,普通习见者可约分二种:(1)按照习惯区域划分,(二)按照几何方法划分。前者如分省分县图之以省区或县治分幅,适宜於某一区域之单独应用,而不利於若干区域之相互联络;後者如百万分一万国舆图或我国参谋部陆地测量局已经印行之各省舆图,以经纬线或方格划分图幅,分之利於携带,合之可示联络。现今建议之舆图分幅法,系属后者,而注意於下列各     

对一道2010年全国地理高考题的看法

评议 笔者认为该题是有问题的,值得探讨。 首先,试析一下该题的命题思路。 第9题。按照题意,3月9日科考队员在黄河站看到了极夜后的首次日出,既然是首次日出,那必定日出于约正南方、13落于约正南方;既然是日出于约正南方,日落于约正南方,那必定是在地方时约12时。由于黄河站的经度为东经11°56′,它和东经120°的经度差为108°04′,二者的地方时之差约为7时12分。     

流域水资源利用的极化程度研究——以黄河流域为例（英文）

水资源过度利用对流域水资源实现可持续利用及生态环境具有很大的影响,量化水资源的开发利用程度对水资源合理利用具有重要的指导作用。基于此,本文提出了水资源利用极化概念旨在定性分析水资源利用是否存在超采;依据ER指数、TW指数以及方差的偏离度构建水资源利用极化指数模型,用来量化水资源利用的超采程度。并以黄河七个二级流域区为例,分别计算了地表水以及地下水资源可利用量、超采量、极化指数。结果显示:2012年黄河流域地表水资源可利用量为344.9亿m~3,占地表水资源总量的56.21%;地下水资源可利用量为58.4亿m~3,占地下水资源的58.74%。而且在黄河流域中下游水资源极化严重,其中黄河兰州至头道拐流域、龙门至三门峡流域段极化度最高,极化指数分别为:19.88、11.81。龙羊峡以上以及头道拐至龙门段不存在极化现象。总体而言,黄河流域水资源利用极化指数是7.95。水资源利用极化度的计算可为黄河流域水资源可持续利用提供重要的理论支撑。     

江寗县及其附近土壤简报(附图一照相版二)

第一 绪言 二十三年秋,江宁自治实验县委托中央大学地质系调查全境地质。鼐奉系派,参与工作,於调查地质之余,对於境内土壤情形亦稍加注意,惟因限於时间,故所采集之标本,为数不多,且采集地点,每视地质工作为转移,不能如意选择,又未能逐步勘测,今书此简短报告,聊供日後之参考     

江寗县及其附近土壤简报(附图一照相版二)

第一 绪言 二十三年秋,江宁自治实验县委托中央大学地质系调查全境地质。鼐奉系派,参与工作,於调查地质之余,对於境内土壤情形亦稍加注意,惟因限於时间,故所采集之标本,为数不多,且采集地点,每视地质工作为转移,不能如意选择,又未能逐步勘测,今书此简短报告,聊供日後之参考     

书报介绍

治地理学者,每多推崇於休士(Eduard Suess)及汉恩(Julius Hann)二氏之伟业,若辈毕生尽瘁於综合及整理之工作,一则注意於地质构造地面形态,而一则致力於气候情形;今者,德人旭脱氏复努力於海洋之研究,使地球上水陆空三界之奥秘,得以阐发,此後旭晚氏之英名,将与休士汉恩等并垂不朽矣。     

黄河流域县域交通供给格局及其空间适配性

分析黄河流域交通供给水平特征及其与经济社会发展的空间适配性,对交通资源优化配置、提升交通供需适配性具有重要参考。论文基于黄河流域现状综合交通运输与经济社会基础数据,分析了黄河流域县域交通优势度分异特征,并探讨了交通与县域发展质量的空间适配性。结果表明：黄河流域县域交通优势度有待提升,在人口与GDP方面呈现一定错配特征;高优势度县域集中分布在济南—郑州—西安—兰州通道沿线。黄河流域交通供给均衡性水平高于经济社会差异;样带交通优势度呈现陇海—兰新“一”字型样带>“几”字湾样带>南北纵向“1”字型样带的分布态势,固定资产投资、产业结构、城镇化、经济基础是影响黄河流域县域交通优势度的主要因素。“几”字湾样带和南北纵向“1”字型样带还受到高程、坡度等自然因素的制约;流域40.05%的县域处于初级适配状态,38.78%的县域为交通劣势型,集中在青藏高原、黄土高原沟壑区和内蒙古中西部地区,亟需提升交通设施对该类县域经济社会发展的支撑与保障能力。     

黄淮海地区近五百年之旱涝变化

一、前 言 本文取北纬32度至40度,东经112度至123度之经纬网所辖范围为黄淮海地区,并以此区域为本文研究之地理范围。 旱涝资料是从中央气象局气象科学研究院1981年主编出版之中国近五百年旱涝分布图集“所附”各地历年旱涝等级资料表中选取的,属于此地理范围之台站计26个;为提高台站分布密度又从“华东地区近五百年气候历史资料”中增补了淮阴、盐城、宿县、滁县四站,合计为30个站,并把此30个站划分为三个流域区,各流域区所辖台站分别列于表1中。     

长江下游之灾荒与夏季雨量之预测

长江流域一年中之雨量集中於夏季,夏季雨量之损益,足以影响年岁之丰收,在长汗流域耕种,以稻作物为主,稻米之产量,占全国平年百分之四五·其重要可以概见。稻田自秧种以至成熟,据中央大学农科实验,历时约十一周,平均需水量近五百公厘,需水量最多在发穗时期,自