雷电防御的地线工程

接地工程是雷电防护诸环节中的重要组成部分,它承担着将雷电流安全、快速、均匀地泄放入大地的作用,地线工程设计的合理与否,很大程度上决定着防雷工程的成败。以前谈到接地的时候,仅仅提到接地电阻小到多少欧姆,至于地线结构设计是否合理、地线泄放电流是否均衡以及机房的地线     

自动气象站雷电防护初探

随着气象事业的不断发展,气象要素自动观测仪器正大规模的投入业务使用。它将取代使用了近100年的常规观测仪器。由于自动气象站传感器部分放在室外,而监控部分放在室内,使用起来出现抗干扰能力减弱的新问题。奥地利科学家统计表明:1960～1990年,每年由直击雷造成的灾害平均为100起,由感应雷造成的灾害由1960年的98起猛增到1990年的28000起.我国部分省份的自动气象站就是由于没有考虑到自动气象站的雷电防护,造成了不少经济损失。由此看出,雷电,特别是由雷电感应造成的灾害已不能忽视。自动气象站的雷电及过电压的防护将成为自动气象站安装…     

谈防雷工程的前期勘察工作

工程勘察的结果是建筑工程设计和施工的重要依据.本文借鉴岩土工程勘察的一般方法和内容,试图建立一个适用于防雷工程勘察的一般方法.本文涉及的内容偏重于外部防雷.     

防雷工程CAD辅助设计系统简介

介绍了防雷工程CAD辅助设计系统的总体构思、技术方法和功能特点,从而为地方台站提供参考.     

气象防灾减灾项目可行性评价

统计分析江门地区1987～2006年雷暴日资料,估算2007年江门地区雷击损失,把江门市区公共场所防雷统筹为一项公益性防雷投资项目来进行可行性评价。根据公益性项目评价的评价指标,得出江门公共场所防雷工程符合投资要求,可作为当地气象防灾减灾主管机构向相关部门申请专项拨款的参考依据;并据此探讨气象防灾减灾项目可行性评价工作的开展,为政府投资提供决策依据。     

热情支持大兴机场扩建复航工程

大兴机场位于贵州省铜六地区松桃县境市面，其东面与湖南凤凰、吉首等地县相连，是一个为地方性服务的民航小机场。过去通航时曾对缓解贵州交通和发展民族经济作过贡献，可是从1980年以来由于民航气象工作得不到保障等原因，致使机场一直处于封闭状态而弃之不用。随着经济的发展，人们对扩建复航此机场，为振兴地方经济和改变贫困落后面貌怀有迫切愿望，并受到各有政府和有关部门的重视。1994年以来，西南航空公司、贵州民航局和机场所在地的铜仁地区行署协同合作，把扩建复航大兴机场列入了重点建设工程。与此同时，为进一步弄清当地的气象…     

黑龙江省气象卫星综合应用业务系统概述

介绍了９２１０工程的概况及其组成。介绍了该工程的网络结构和它的主要功能,重点介绍了黑龙江省的情况。还介绍了为发挥网络功能所开发的５个应用软件。本介绍作为省际同行间的技术交流是很有裨益的。