高原航空天气特征和航空气象服务保障

本文简要地阐述了高原气候特征、高原机场天气特点以及对航空飞行的影响,介绍了高原大气科学研究的现状、高原机场航空气象服务保障中存在的问题以及航空气象服务保障对策。     

邦达机场两次风切变浅析及航空气象服务思考

风切变是指平均水平风经过一个很薄的垂直气层所发生的风向和风速的急剧变化。在邦达机场,由于是供航观测,在历史资料中没有出现风切变,但在2006年1月20日和22日出现两次风切变,造成飞机复飞返航。高原机场天气复杂多变,而探测设备的缺乏及气象资料的严重不足制约着航空气象的发展,从而影响航空气象服务。本文对这两次风切变进行了分析,对航空气象保障服务提出了措施和建议。     

邦达机场两次风切变浅析及航空气象服务思考

风切变是指平均水平风经过一个很薄的垂直气层所发生的风向和风速的急剧变化.在邦达机场,由于是供航观测,在历史资料中没有出现风切变,但在2006年1月20日和22日出现两次风切变,造成飞机复飞返航.高原机场天气复杂多变,而探测设备的缺乏及气象资料的严重不足制约着航空气象的发展,从而影响航空气象服务.本文对这两次风切变进行了分析,对航空气象保障服务提出了措施和建议.     

浅析航空气象服务

随着中国民用航空事业的飞速发展 ,航空气象也得到了发展 ,特别是经过“八 五”、“九 五”的建设 ,依靠科技进步 ,推动了航空气象事业的迅速发展。民航气象卫星传真广播系统建成并投入使用 ,在民航气象史上具有划时代的意义 ,实现了情报传递自动化 ,资料分析智能化 ,产品制作和对外服务半自动化 ,整个业务运行程序和工作内容标准化 ,基本上与国际接轨 ,航空气象服务有了质的飞跃。在新的形势下 ,我们应该清醒地看到所面临的机遇和挑战 ,航空气象服务部门更应该加强和航空用户的交流 ,提高他们理解和运用航空气象产品的能力 ,实现航空气象…     

西藏高原机场航空气象保障工作分析

本文对西藏高原三个机场航空气象保障工作进行了介绍、分析,望能对高原航空气象建设有所启示,对提高高原航空气象服务水平和保障能力有所帮助。     

航空气象试飞保障服务平台搭建思路与设计

为了解决阎良区气象局航空气象预报效率低下、技术手段落后、新产品新数据应用能力弱等问题,阎良区气象局设计航空气象试飞保障服务平台。平台以阎良智慧气象大数据中心作为数据库,由天气实况监测,低空风切变预报预警,雷暴、积冰、颠簸预报预警,小尺度天气数值模式和航行态势可视化五个模块构成,为航空试飞及航空基地综合决策指挥提供重要支撑。     

广州亚运期间的空间天气保障服务

介绍空间天气对通讯的影响、广州气象卫星地面站近年来开展空间天气监测与研究的情况以及本届亚运会期间的空间天气服务产品情况。     

西汉高速公路气象保障服务系统

高速公路气象保障服务系统的设计直接影响公路工程建设及其运营决策质量，通过建立西安至汉中高速公路(简称西汉高速公路)气象保障服务系统，结合施工组织、运行管理实际，提出了高速公路气象保障服务系统应以气象信息全面的气象数据库、功能强大的预报技术平台、经验丰富的预报技术方法为基础，增加高速公路沿线的气象信息监测点，有针对性的开发专业性强的公路气象保障服务模块和决策系统，并给出了设计依据、系统构成以及山区建立高速公路气象保障服务系统的几个关键性问题的解决方法。     

为客户提供天气服务：新西兰气象服务有限公司的经验

前言新西兰气象服务有限公司，简称气象服务公司（Metservice），是一个新公司，但却有着悠久的历史，其前身是创建于1861年的古老的新西兰气象局。80年代，新西兰气象部门的政府专项拨款越来越困难，与此同时，政府推行专业有偿服务，给单位以更多的自主权并对政府部门负责。开放气象服务市场的商业竞争以及改由公众资助科学这两个因素，促使1992年7月成立两个政府所属机构。国家水文大气研究所（NIWA）从事公众资助的气象学及水文学、海洋学和生态学等的基础研究，也提供这些领域的商业咨询和研究。NIWA的另一个作用是获取并保存气候…     

2018年我国灾害性天气及决策气象服务分析

灾害性天气的总结是研究其形成机理和变化规律的基础,也是提高预报预测准确率的有效途径,而决策气象服务是围绕天气变化进行的一项有中国特色的特殊服务,是政府部门科学决策的依据,工作对象的特殊性决定了天气预报预测能力需要不断提升和增强,决策气象服务技术需要不断改进和创新。通过对2018年全国灾害性天气特征和决策气象服务工作进行归纳、分析,并结合业务实际和未来发展,探讨性地提出改进措施,旨在建立灾害性天气和决策气象服务的内在联系,增强业务人员对天气变化规律的认知和对决策气象服务的深度理解,以预报发展推动服务水平提升,以服务需求促进预报技术提高,从而更好地发挥新形势下的决策参谋作用。     

关于气象服务体系的思考

本文在总结第三次全国气象服务工作会议以来全省气象服务体系建设的成就与经验的基础上,指出近期气象服务体系建设应从五个方面进行考虑,并提出了气象服务体系建设的目标以及实现目标应采取的五条措施。     

辽宁省高速公路气象保障服务系统设计与展望

为了提高辽宁省高速公路的气象保障服务能力,提出了建立辽宁高速公路气象保障服务系统的设想。分析了辽宁及国内外的高速公路气象保障的研究概况,在此基础上,根据高速公路管理部门对于气象保障服务的实际需求,认为建立高速公路气象保障服务系统应合理布设和增加高速公路沿线的自动气象监测站点,要以气象部门信息网络为依托,以气象数据库、预报技术平台、预报技术方法为基础,有针对性地开发高速公路气象预报预警模式和决策系统,并提出了建立高速公路信息反馈及损毁评估平台的设想,试图为提高高速公路气象服务水平提供技术支撑。     

陕西气象科技服务在公共气象服务中科学发展的战略思考

回顾改革开放30年来陕西气象科技服务工作的发展历程和特点,对成功经验、存在不足及新形势下的挑战进行了归纳,从公共气象服务和科学发展的角度论述陕西气象科技服务工作今后发展的战略思考以及夯实基础、发展五大项目、实现四个转变的具体策略。     

“中国天气通广西决策版”手机气象服务系统的研发与应用

以WEB、JAVA和VB.NET技术为依托,建立了"中国天气通广西决策版"手机气象服务系统平台,并对其构建流程和功能模块进行了详细的介绍。     

隆林县烤烟生产的气象条件及主要气象灾害分析

通过对隆林县烤烟生产过程中的气象条件及干旱、冰雹等主要气象灾害进行了分析,提出了趋利避害措施,以求达到烤烟种植优质增产的目的.     

Study of the Simultaneous Physical Retrieval Method for Meteorological Parameters over the Continental Plateau of China

ＳｔｕｄｙｏｆｔｈｅＳｉｍｕｌｔａｎｅｏｕｓＰｈｙｓｉｃａｌＲｅｔｒｉｅｖａｌＭｅｔｈｏｄｆｏｒＭｅｔｅｏｒｏｌｏｇｉｃａｌＰａｒａｍｅｔｅｒｓｏｖｅｒｔｈｅＣｏｎｔｉｎｅｎｔａｌＰｌａｔｅａｕｏｆＣｈｉｎａ￥ＬｉＧｕａｎｇｑｉｎｇ；（黎光清）Ｄｏｎ...     

新疆昌吉回族自治州暴雨天气过程气象服务分析评价

2015年6月9—10日,昌吉回族自治州大部出现时空分布极不均衡的暴雨事件,暴雨过程导致木垒、奇台、玛纳斯3个县遭受洪涝灾害,据民政部门统计,造成人员伤亡、房屋损坏、农田被淹,经济损失3053万元。在这次暴雨过程中,昌吉州气象部门预报准确,预警信息发布及时,及时启动应急状态,积极联系媒体,加强部门联动,使得暴雨过程灾害性影响控制得当。文章通过详细调研,深入分析了暴雨过程中预报预警、应急决策、信息发布等主要环节的工作及效果,总结了此次暴雨过程气象服务的具体经验,相关结论能够为重大气象事件气象服务工作提供一定的参考和借鉴。     

Impact of surface meteorological observations on RAMS forecast of monsoon weather systems over the Indian region

Summary An attempt has been made to study the impact of surface meteorological observations on the Regional Atmospheric Modelling System (RAMS) simulation of a monsoon depression and two low pressure systems. The surface observations are blended with the GEWEX Asian Monsoon Experiment (GAME) gridded analyses for these cases. In one set of experiments the model is run in 12 hour nudging mode initially and then in forecast mode using GAME gridded data without incorporating surface observations. In another set of experiments surface data are incorporated to enhance the signature of the systems in the large scale GAME analyses and nudging is applied initially for twelve hours. Subsequently the model is run in forecast mode to see the temporal and spatial evolution of different meteorological features associated with the systems. It is found that inclusion of the surface data has in general enhanced the signature of the systems in the analysis and subsequently shows improvement in the forecast of sea-level pressure, geopotential, wind field, etc. and the associated forecast of heavy rainfall, in particular. To make a quantitative comparison of the predicted rainfall with the observed one, equitable threat score and bias are calculated for different threshold values of rainfall. It is clearly noted that inclusion of surface data has improved the precipitation forecast over the Indian land mass as indicated by the equitable threat score and bias for all the threshold rainfall categories.