基于GIS的城市道路网无级比例尺信息提取

阐述了无级比例尺矢量数据信息处理技术的基本原理、流程与方法,研究了城市道路网信息提取的实现方法,概括了无级比例尺信息提取过程中要素选取的“取舍”原则,提出了面向对象的城市道路网分类体系,并运用层次分析法对同级别城市道路进行重要性排序,从而实现了将各级别城市道路的重要性进行总体排序,为城市道路网无级比例尺信息的内容选取提供了前提。     

无级比例尺信息提取技术在北京城镇道路中的应用研究

文中所叙述的无级比例尺信息提取技术,是基于GIS空间处理技术、空间分析模型、空间查询方法并结合AHP层次分析数学方法,进行模型研究并最终在集成开发环境下模拟并实现了信息提取的过程。本模型的研究是以北京市城区道路为基础研究数据,在DOTNET语言环境下结合ArcEngine9.0组件技术建立信息提取模型,在实验中反复修改模型参数,在保持北京市城镇道路整体轮廓的同时,最终形成了城镇道路的无级比例尺信息提取模型。     

"数字地球"无级比例尺信息处理技术体系

对数字地球及无级比例尺数据管理的基本概念作以介绍,并对数字地球无级比例尺信息处理技术体系作了初步探讨.     

“数字地球”无级比例尺信息处理技术体系

对数字地球及无级比例尺数据管理的基本概念作以介绍,并对数字地球无级比例尺信息处理技术体系作了初步探讨。     

城市大比例尺航空摄影

城市大比例尺航空摄影北京市遥感信息研究所李世忠一、概述改革开放以来，城乡发生了巨大变化，城市规划建设急需大比例尺最新图件资料。大比例尺航空摄影与中、小比例尺航空摄影相比．它具有飞行难度大，对技术的需求密集，对设备的先进性和配套性要求严格、对气象、空域...     

城市道路网评价体系探讨

目前我国城市道路网的评价没有一套较为系统的城市道路网评价体系,对于不同规划方案需要选择相应的评价方法并建立评价指标体系进行分析。以徐州为例,通过道路网技术评价方法建立指标体系,利用模糊评价模型,对徐州市道路网进行评价,得出结论：徐州市道路网处于好的水平,但在道路网规模等方面应进一步改善。     

门牌数据在基于AutoCAD平台的城市大比例尺地形图中的表示形式和处理转换成为基础GIS数据

本文介绍了城市门牌数据的概念及需求程度，探讨了城市门牌数据在于AutoCAD平台城市大比例尺地形图中的表示形式，提出门牌数据的采集标注方法。分析地形图数据和GIS数据的关系以及两者之间的处理转换。     

城市大比例尺地形图原图数字化系统

大比例尺地形图原图数字化仍是目前测绘行业成图的重要手段。作者以ＡＵＴＯ ＣＡＤ Ｒ１３为基础,在ＷＩＮＤＯＷＳ环境下,自行开发了《Ｇ－ＭＡＰ》软件,解决了地物属性编辑、比例缩放等问题,并为城市ＧＩＳ提供丰富的基础数据。     

城市道路网的度相关性研究

目的 研究了基于stroke相交关系表示的道路网对偶图中的节点度的相关性。运用同配性系数,对美国40个城市道路网进行了实验,发现这些道路网既是同配的,又有异配的。同配性道路网具有易流通性和抗破坏性,这一点在城市规划领域具有潜在应用。本研究与前人的研究结论不同,对可能的原因进行了讨论。     

城市路网变化信息提取及其对土地利用的影响研究

城市路网作为一种特殊的土地覆盖类型,与土地利用相互作用。现代城市系统中道路变化越来越频繁,如何快速精确的对城市路网的变化信息进行提取不仅可以支撑路网基础测绘数据的更新需要,也可以为城市土地利用提供辅助支持。论文基于遥感和矢量数据进行道路网变化信息提取,分析城市路网结构和变化与土地利用的关联关系。     

车载移动测量系统应用于城市大比例尺地形图更新

将车载移动测量系统与城市大比例尺数字地形图测图相结合,成功地将车载移动测量系统运用于城市大比例尺测图更新应用中。通过在测区内布设靶标控制点,对比靶标的点云量算坐标与全站仪实测实际坐标,统计分析车载移动测量系统的测图精度。实验结果表明,车载移动测量系统能够满足城市大比例尺地形图测图要求。     

基于AutoCAD的城市大比例尺地形图的简化处理

由于城市大比例尺地形图具有精度高、内容丰富的特点,因此它在社会生产中的作用越来越重要,但不同的部门对城市大比例尺地形图的详尽程度有不同的要求,本文介绍了城市大比例尺地形图的特点,同时探讨了城市大比例尺地形图的简化技术。     

面向数字城市总体规划生态敏感信息图谱构建的GIS方法

生态空间控制是城市总体规划的重要内容,也是构建生态城市的必然要求;数字城市规划以空间信息技术应用与空间定量分析为突出特征,探讨生态敏感信息图谱构建的信息技术方法是数字城市总体规划需要开展研究的领域。以A市城市总体规划为例,探讨基于GIS空间分析技术的生态敏感信息图谱构建方法,包括基础数据处理、生态因子确定、评价方法选择、生态敏感性评价、信息图谱构建等几个方面。实践结果表明基于G1S的城市总体规划生态敏感信息图谱构建的技术方法是可行的,可以为数字城市总体规划方案的编制提供科学依据。     

城市道路网主干道提取的形态分析方法

目的 基于多边形的形态分析提出一种城市主干道提取方法。首先根据点线数据生成多边形并计算多边形几何形态指标;然后使用支持向量机集成各项指标对生成的多边形进行形态分类,提取候选主干道多边形;最后根据格式塔理论使用区域增长算法连接候选主干道多边形,提取最终的道路网主干道。实验表明,通过本方法能够快速有效地提取道路网中的平行车道。与道路属性数据中的高等级道路比较发现,本文提取的主干道与道路网的建设等级趋于一致。     

城市大比例尺数字正射影像图制作技术浅析

数字正射影像图(DOM)是重要的数字产品之一,其应用已相当广泛。结合武汉市东湖技术开发区1:2000真彩色数字正射影像图制作的生产实践,从匹配编辑、匀光处理、影像镶嵌、调色修补几个方面探讨了基于VirtuoZo摄影测量工作站的大比例尺DOM制作的方法和技术。     

地图比例尺基本理论的研究

就地图比例尺的概念和实质、与比例尺相关的概念、比例尺的作用和几种特殊的比例尺进行了研究,并对比例尺进行了系统总结,指出地图比例尺将会随着地图的进一步发展而发挥更大的作用。     

大比例尺地理信息数据服务模式的研究

大比例尺地理信息数据由于详尽的数据内容和精准的位置信息,在城市经济社会发展中发挥着重要作用。然而由于传统的服务方式的限制,数据的使用效率并不高。地理空间框架数据结合GIS技术和网络技术,将大比例尺地理信息数据使用方式从线下转到线上,提高了数据使用效率。而本文提出的主动式地理信息服务模式是一种全新的地理信息服务模式,将大比例尺地理信息服务数据与用户业务数据深度融合,最大限度地满足用户的业务需求,将是地理信息服务模式未来的发展方向。     

基于街景图像的福州城区主要道路绿视率研究

道路的视觉感知是衡量城市绿化景观功能的重要途径,绿视率被认为是评价城市绿色空间的重要指标.本文根据植物对太阳光吸收和反射波谱特性,对应街景图像中红、绿、蓝三分量的特点,提取植被信息,从而计算绿视率.以福州市城区(鼓楼区、仓山区、台江区、晋安区)主要道路作为研究对象,计算每个观测点的绿视率和道路的平均绿视率,分析道路绿视...