基于ArcGIS Server的物流配送最短路径分析系统的设计与实现

ArcGIS Server是ESRI公司在ArcGIS9.x系列产品中推出的一个构建企业级分布式的GIS应用开发平台,本文基于ArcGIS Server ADF框架和微软的.NET平台构建了试验环境,对实现配送最短路径道路数据的组织、处理方法作了初步研究,并分析了系统实现所需的关键技术,初步实现了B/S模式下配送最短路径分析的基本功能。     

基于MapX的公安110报警系统的设计与实现

在分析GIS应用于公安部门现状的基础上,综合应用MapX技术和Oracle数据库技术,进行GIS二次开发,为某市公安部门设计并实现一套110报警系统.简要说明MapX的主要功能与模型结构,阐述本系统的功能,结构和实现方法.对其中的关键技术和算法作以介绍.     

湖北省测绘成果查询系统的设计与实现

在ArcGIS Server服务平台下,利用数据库技术、WebGIS技术等开发建设了湖北省测绘成果查询系统,解决了目前测绘成果管理部门的数字档案信息查询和共享方面存在的问题。     

基于MapObjects的城市路网路径分析算法的设计与实现

交通网络分析是城市交通信息化的重要组成部分,是实现城市交通智能化的关键技术之一。尽管目前路径分析算法理论上已经非常完备,但在实际应用中还存在不少问题。文章针对目前存在的问题,提出了解决方案,并通过实例说明方案的可行性。     

基于MapX的城市公交查询系统

基于组件式GIS(ComGIS)技术,阐述了城市公交查询系统的系统功能和特点,探讨了如何运用MapX这个GIS组件与面向对象的可视化编程语言VisualBasic相结合,进行城市公交查询系统的开发。     

基于GIS的城市交通出行方式自动识别模型

随着移动互联网的发展和普及,传统城市规划数据调查方法逐渐被新型移动终端数据的丰富且广泛的应用所取代,结合GIS数据提供的地理位置信息可以高准确性、低成本、大样本量地提供城市规划调查数据。本文提出了一种基于GIS的城市交通出行方式自动识别模型建立方法,进一步加强了在移动网络时代中GIS与城市规划结合的应用可行性,拓展并深化了GIS的应用领域。     

一种基于最短优先的最短路径算法的实现

最短路径问题作为GIS分析中的一个主要内容而被广泛深入地进行研究。本文在设计一种网络数据结构的基础上, 通过一种基于节点与弧段标号的最短优先路径搜索策略, 设计并实现了一种结构简单、便于理解并且高效的最短路径求解算法。     

基于ArcGIS Engine的城市电网最短抢修路径的研究与实现

地理信息系统(GIS)自20世纪60年代开始发展至今,已经逐渐成为一门成熟的技术,其在电力、交通、环境等诸多领域的应用使地理信息系统被越来越多的用户所接受,成为人们工作、生活中的一个强有力的工具。空间数据分析是GIS进行空间数据操作以及处理过程中不可或缺的重要步骤。在电力管理系统中,空间数据分析一般包括:缓冲区分析、最短抢修路径分析、最优停电方案分析等。而这其中,最短抢修路径分析属于地理信息系统网络分析中的最短路径问题,是地理信息系统研究的热点,具有重大的实际意义。本文基于ArcGIS En-gine平台,利用某电业局配电网图,实现最短抢修路径的研究。     

交通运输最短路径分析系统的设计与实现

针对目前交通运输效力发挥不足的问题,研究道路网络模型构建和道路数据库设计,探讨分析交通运输最短路径分析流程,基于Dijkstra算法的基本原理,设计实现交通运输最短路径分析系统,从而优化运输资源配置,实现高质高效的交通运输。     

基于公交网络模型的最优出行路径选择的研究

在讨论公交网络特性的基础上 ,基于结点 弧段 有向线描述了公交网络的数据组织 ,研究综合换乘次数及距离因素的出行路径选择模型 ,并提供算法的实现     

基于WebGIS昆明市公交查询系统的设计与开发

以昆明市为例,提出基于WebGIS的城市公交信息查询系统的设计方案,并进行了系统的初步开发。系统以SuperMap IS．Net为开发平台,应用GIS技术、internet技术、数据库技术等,实现了空间到属性与属性到空间的相互查询、公交换乘分析查询、缓冲区分析查询等功能。     

羊安镇信息系统设计与实现

根据邛崃市羊安镇的土地利用信息化需求,以羊安镇土地利用数据为基础,探讨了应用ArcGIS Engine进行土地利用信息系统设计与实现的关键技术,综合运用ArcGIS Engine开发工具建立了面向用户的土地利用信息系统,实现了地理数据的管理、空间查询、空间分析、图表输出等功能。     

基于ArcGIS Engine的自主旅游信息系统的设计和实现

传统旅游信息系统注重旅游信息的查询以及决策和管理,很少有自主发布信息的、个性化的、注重自主享受旅游和回顾评价旅游过程的信息系统出现。为此,本文以C#语言为基础用ArcGIS Engine二次开发的方法,设计和实现了一个自主旅游信息系统原型,详细剖析了该系统的设计和实现流程,测试表明该系统能初步满足游客个性化旅游的要求,为宣传“智慧旅游”提供了新的方法和手段。     

油气井信息系统的设计及实现

在分析油气井资料特点和应用的基础上,采用Oracle10i构建其空间数据库。以ArcGIS Engine组件为基础,开发了数据管理、查询、绘图和报表等模块。通过对吐哈油田温西一区块的实际应用表明,该系统能胜任油田的生产管理工作。     

大连市公交信息查询系统设计与实现

通过分析实际的公交乘车过程,改进原始的公交换乘矩阵算法,使之能够考虑到乘车过程中步行因素的存在。在此基础上设计新的双层公交网络模型,并基于开源的WebGIS框架MapEasy实现大连市公交信息查询系统。     

基于Flex的跨平台移动土地信息管理系统设计与实现

将具有跨平台性的Flex移动开发技术与ArcGIS Server ,ArcGIS Flex API等GIS相关技术结合,构建了跨平台移动GIS并应用于山西省襄汾县土地信息管理工作中,在多平台的移动智能终端上实现了土地信息数据查询、地块信息实时更新、移动GPS定位等功能。提高了国土资源管理信息化程度,提高了工作效率和业务管理水平,为移动GIS在土地管理中的应用与研究上提供补充和参考。     

城镇地价发布系统的设计与实现

分析ArcGIS Server 9.2的运行机制和服务器对象配置方式,提出多地图服务动态管理方案,阐述该方案的设计思路和基于该方案的城镇地价发布系统的总体设计以及主要功能的实现。     

平乐古镇旅游信息系统设计与实现

针对四川邛崃市平乐古镇的旅游资源信息化需求,利用WebGIS技术,基于ArcIMS9．2平台设计实现了平乐古镇旅游信息系统,在介绍其关键技术的基础上,设计了系统结构,并对ArcIMS进行合理配置,使用动态网页技术以及WebGIS发布技术实现并展示了系统客户端的功能与界面。     

基于Android和JavaEE旅游助手系统的实现

本系统通过Esri公司发布的ArcGIS for Android结合天地图发布的各种OGC(Open Geospatial Consortium)服务构建了Android客户端,服务端以Linux为操作系统,Apache Tomcat为Web服务器,Postgre SQL/PostGIS为数据库,使用Java EE技术进行开发,构建了旅游助手系统。该系统不仅在Android设备上实现了地图浏览、兴趣点查询等常规功能,还实现了旅游路线分享、进入景区地理围栏时接收景区多媒体信息推送、扫描景点二维码获取景点介绍等特色功能。通过旅游助手,游客便于分享自己的旅游路线和心得,获取其他游客分享的路线和心得;景区景点便于向游客推送相关的宣传信息和景点介绍,促进景区景点信息化的建设。