上海地区地基承载力的可靠度分析

以上海地区20多个不同地段的地质资料为基础，采用JC法对汉森极限承载力公式进行了可靠度分析。其中对土性指标的统计，引入随机场理论处理其自相关的影响，在计算过程中还考虑其互相关性的影响。最后得到相应于总安全系数为2时各典型土层在不同荷载工况下的平均可靠度指标。     

天然地基承载力可靠度的研究

采用Ｈａｎｓｅｎ公式的计算模式,运用可靠度基本理论建立了天然地基承载力可靠度分析的概率模型,通过一个实际场地的可靠度研究,得出了相应于现行总安全系数的可靠度指标和设计验算点,并在此基础上探讨了基本变量互相关对可靠度指标的影响,得出了有益的结论。     

天然地基承载力可靠度研究

采用 Ｈａｎｓｅｎ 公式的计算模式,运用可靠度基本理论建立了天然地基承载力可靠度分析的概率模型,通过一个实际场地的可靠度研究,得出了相应于现行总安全系数的可靠度指标和设计验算点,并在此基础上探讨了基本变量互相关对可靠度指标的影响,得出了有益的结论     

浅基础竖向极限承载力的可靠度分析

结合各种地基土的原始载荷板试验资料,用太沙基理论公式、汉森理论公式和魏西克理论公式进行了浅基础极限承载力的计算,对计算模式的不确定性、土性固有的变异性及由其引起的极限承载力的不确定性等进行了研究;根据以上计算结果,计算了各类地基土承载力的可行度指标;结合上部结构的荷载标准及分项系数,计算了各类地基土承载力的分项系数。     

CFG桩复合地基承载力可靠度分析

利用可靠度理论对从国内收集到的25组CFG桩复合地基承载力试验数据进行了概率统计处理。借助无量纲计算模式,计算不同载荷组合下CFG桩复合地基承载力的可靠度指标,并分析了各随机变量对可靠度指标的影响程度。为评价常 用经验公式 的可靠性提供一定的参考。     

按单桩极限承载力设计复合桩基方法的可靠度分析

从按单桩极限承载力设计复合桩基的总安全度方法出发，运用可靠度理论，结合工程实例，建立了用该法确定的承载力极限状态方程，进行了可靠度分析与验证。对抗力及各基本变量的敏感性、设计参数不同组合时的安全系数与可靠度指标的关系进行了全面的分析，研究了天然地基承载力满足率ψ的合理取值范围，证实了天然地基满足率ψ≥0.5的必要性。     

基础宽度对地基承载力影响的数值分析

利用数值方法对传统的地基极限承载力的计算公式进行了验证,结果表明传统的理论公式中基础宽度对极限承载力的贡献是正确的。通过数值计算结果,针对目前地基规范中地基承载力特征值限定基础宽度的贡献,研究了地基承载力的合理确定方法,认为地基的承载力应根据实际基础的沉降和地基承载力的安全系数来确定更科学合理。基础宽度对地基承载力的影响已在沉降和承载力安全系数上得到反映,从而计算时不必限定基础宽度,由此可以获得更合理的地基承载力值。     

深层搅拌复合地基的极限承载力预测模型探讨

分析了确定复合地基承载力的现况。根据收集到的复合地基承载力检测资料,用双曲线模型、指数模型、灰色模型对复合地基极限承载力进行了预测,并对模型的预测效果进行了分析对比,提出了适合天津市区复合地基的极限承载力预测模型。对预测值进行了修正。根据预测值建立了极限承载力和承载力特征值的关系。     

地基承载力计算的一种新方法

通过假定地基整体失稳时的滑动面为一通过基础边缘的圆弧,运用极限平衡方法,建立了新的条形基础下地基极限承载力的计算公式,并与现有的几种地基承载力计算方法进行了比较分析,提出的方法比经典的理论公式结果合理,并与现行常用方法结果甚为接近,表明提出的新方法是合理和具有工程实用价值的。     

关于地基承载力的探讨

以土质地基为研究对象 ,结合载荷试验 p s曲线 ,应用土体的极限平衡理论 ,对地基土的变形性状、地基土承载力以及承载力修正等问题进行了分析。分析结果显示 :地基土承载力不单是地基土抗剪强度指标的函数 ,同时还与作用其上的基础埋深及基础宽度等因素密切相关。进行地基基础设计时 ,应根据实际的基础埋深与宽度对勘察资料中的地基土承载力进行修正 ,并提出了有关承载力修正的建议     

软基底高排土场的基底承载力分析

基底承载力不足是导致软基底高排土场整体失稳的内在因素.根据地基极限承载力理论,提出了以基底承载力评价软基底高排土场稳定性的新方法.结合工程实践,对平朔安太堡露天煤矿南排土场滑坡特征进行了分析,通过对基底承载力的验算,表明那次滑坡是因为基底土层承载力不足而造成的.     

CM桩复合地基承载力试验结果分析

通过对“CM桩复合地基”(以下简称CM地基 )承载力试验结果的分析 ,获得了一些有益的结论 ,对其在徐州地区的推广和应用提供参考。     

由CPT确定灌注桩极限承载力的可靠性分析

利用随机场理论,研究了灌注桩的Ｐｓ,ｆｉ和Ｐｓｂ统计特性的统计原则,对相关距离、桩截面尺寸、端阻力计算范围等在程序编制中的协调问题进行了探讨;对上海地区１７个场地的４６条ＣＰＴ曲线进行了电算,进而求出了由ＣＰＴ确定灌注桩极限承载力的可靠度指标的统计特性。     

基于Bayes原理的复合地基承载力概率分析方法

从Bayes的基本原理出发 ,研究了复合地基承载力的概率分析方法。结合实测数据 ,推导了承载力后验分布统计量的计算公式 ,对复合地基承载力的先验公布进行了修正     

复合地基承载力试验与探讨

结合工程实例,据<建筑地基处理技术规范>(JGJ79-91),对复合地基承载力的计算进行了探讨.     

长春硬塑状态老黏性土地基承载力

为提供长春硬塑状态老黏性土可靠的地基承载力依据,探讨适宜的确定地基承载力的方法,采用载荷试验、静力触探试验原位测试和室内土工试验等方法对长春老黏性土进行了测试研究,获取了地基承载力特征值（306~425 kPa）、静力触探锥尖阻力（1.9~3.3 MPa）、天然孔隙比(0.63~0.72)和液性指数(0.02~0.25)等试验数据。通过对试验数据的统计分析,得出地基承载力特征值与静力触探锥尖阻力线性相关,并与天然孔隙比和液性指数线性相关的结论。据此,提出了根据静力触探锥尖阻力计算长春老黏性土地基承载力特征值的经验公式,总结出根据室内土工试验指标确定长春老黏性土地基承载力特征值的数据表。     

地基处理后复合地基承载力的深宽修正

地基处理的目的主要是提高地基强度和控制地基变形。根据国家行业标准《建筑地基处理技术规范》,对处理后的复合地基,修正后的复合地基承载力特征值提高不大,甚至有时比地基处理前反而降低。国家标准《建筑地基基础设计规范》与该行业标准之间对修正后的地基承载力特征值的规定在具体工程实践中产生冲突。对此进行了分析讨论,提供了初步改进建议。