L波段雷达探空异常记录的分析与处理

L波段雷达探空资料的获取,是通过对自由大气各气象要素的直接或间接观测。观测期间存在着一些偶然性和不确定性,某些现象例如:仪器变性、气球下沉会导致观测记录的异常。该文通过实例分析,总结出异常探空记录的判别方法和处理技巧;提出了避免异常记录出现的一些预防措施,在实际的应用中获得了较为合理、客观的高空气象资料,为相关部门的研究和应用提供可靠数据。     

L波段探空雷达常见故障分析和检修方法

总结了在实际工作中对L波段雷达常见故障的维修方法和技巧,以及在灾害性、恶劣性天气过程等条件下雷达的维护保养方法。     

L波段探空雷达天馈线分系统常见故障分析

1 引言高空气象探测是现代气象综合观测体系的重要组成部分,对天气预报、气候变化研究以及气候资源开发至关重要。吉林省延吉探空站L波段高空探测雷达已经投入业务运行两年多,长春、临江站也即将采用L波段探空雷达。L波段高空探测雷达-GTS1型数字式探空仪是新一代探空系统。它具有自动化程度高、体积小、安装方便等特点,可以综合观测地面至30km高空风向、风速、温度、气压、湿度等气象要素,是中国气象局统一布网的新型探空雷达。本文结合延吉探空站L波段雷达出现的故障,阐述了故障原因和排除办法。     

L波段探空雷达维护维修技巧

通过对武都气象观测站L波段探空雷达维护维修记录整理、归纳、分析,从中提炼出L波段探空雷达故障排查顺序和维护维修技巧,缩短维修时间,提高维修效率,供雷达机务工作者参考。     

L波段探空雷达主要标定方法分析与改进

运用解析几何的方法,给出了L波段探空雷达系统的天线方位零度标定、光轴与机械俯仰轴垂直标定、光轴与海平面平行标定、光轴与电轴一致性标定等主要标定方法的理论解析。依据标定方法和理论解析,总结了L波段探空雷达系统标定实施的关键,分析了存在的不足,提出了相应的改进方法。理论解析能为技术人员深入掌握雷达标定方法打下良好的理论基础。掌握标定实施的关键,能减小标定误差,确保雷达探测的可靠性。改进方法可作为改进标定实施或系统设备的参考。     

风廓线雷达与L波段雷达探空测风对比分析

为了解风廓线雷达探测的准确性,对北京南郊大气探测试验基地2006-2008年3年的观测资料与常规高空探测资料即L波段雷达探空测风数据进行了对比,计算并分析了不同高度、不同时次、不同风速条件下的对比结果,进行了相关性分析,计算了平均差和标准差。结果表明,二者测风结果有较好的一致性,半小时平均水平风u、v分量的标准差在2.3m/s左右,为风廓线雷达和L波段雷达探空共同的测量误差及不同采样空间和时间的水平风的差异。     

锡林浩特L波段探空系统通过业务验收

8月27日，中国气象局监测网络司组织对锡林浩特L波段测风雷达一电子探空仪系统（以下简称L波段探空系统）进行业务验收。验收组由中国气象局监测网络司、中国气象局大气探测技术中心、中国气象局上海物资管理处、内蒙古气象局等单位专家组成。验收组实地考察了探测设施及工作环境，检查系统的运行情况，了解系统工作性能，审核了经费使用情况；听取锡林郭勒盟气象局关于L波段探空系统建设工作报告、使用报告、效益分析报告、对比试验报告和精度分析报告，听取了技术测试和资料审查组所作的技术测度和资料审查报告，并对系统建设情况的有关问题进行详细质询，同意通过业务验收。     

探空记录出现信号点异常的原因及处理

分析探空记录十位电码、个位电码和球炸时出现的异常信号点,找出这些信号点出现异常分别是由电码片不清、结冰等原因造成的。提出应根据高空气象探测规范,对异常信号点作出正确判断,及时进行人工纠点或按仪器异常处理。     

试论L波段雷达旁瓣抓球的原因及应对措施

1引言 新一代GFE(L)1型高空气象探测雷达采用了假单脉冲二次雷达工作体制,实现了角度自动跟踪、自动测距、自动数据处理、近距离抓球与近距离测距,具有较高的精度和自动化程度[1].     

L波段探空系统的建设和技术保障

介绍L波段雷达探测系统建站、仪器准备、仪器施放以及处理记录时要注意的事项,还有特殊资料的处理方法;简单介绍了雷达的日常维护和维修窍门。     

用L波段备用接收机判别探空仪或雷达的故障

根据长沙高空气象探测站近几年来使用GTC2型探空数据接收机的经验,介绍了在台站L波段探测设备维修技术和维修仪器有限的情况下,利用接收机可快速判别L波段雷达、基测箱或探空仪的故障,并针对故障现象提出解决的办法.     

L波段探空系统实用中重放球的原因及应对措施

L波段雷达一电子探空仪高空气象探测系统是我国高空探测业务运行的主要设备,本文列举了系统操作过程中出现的各种重放球情形,分析了原因,并提出了要维护好探测环境、熟练操作技巧等应对措施.     

L波段探空雷达探测高度偏低分析

海拉尔站L波段雷达探测高度经常出现偏低现象,为弄清探测高度偏低的具体原因,通过ASOM系统统计分析了该站探空和测风数据,并从多个可能造成雷达探测高度偏低的成因分别进行分析,发现造成海拉尔站L波段雷达探测高度偏低的主要原因为:(1)探空仪突然变性;(2)1600g探空气球在冬季的施放高度偏低;(3)海拉尔站值班大楼在固定方位、仰角区间内会对探空信号造成遮挡。     

L波段探空雷达接收系统故障分析

文章针对L波段雷达接收系统故障案例,结合雷达天控单元、终端单元、探空通道单元和发射显示单元等组成部分,按照探空雷达接收系统信号流程,通过对雷达关键部位的电信号和脉冲波形进行测试,详细阐述了故障排查过程和雷达参数测试方法,并进行了归纳总结,对L波段雷达故障排查维修具有一定借鉴作用。     

L波段(1型)雷达与GTC1型L波段探空应急接收机对接技术

L波段（1）型雷达与GTC1型L波段探空应急接受机对接技术解决了L波段探空雷达在使用过程中突然发生故障时,通过启用对接软件自动将基测、瞬间及基数据同步发送至GTC1型L波段探空应急接收机的计算机中,并实现温度、湿度、气压断点与应急接收机的对接,避免重放球、缺测的发生。     

利用太阳法自动标定L波段探空雷达天线指向

L波段探空雷达方位、仰角的标定通常借助北极星和经纬仪来完成,对其正确性缺乏可靠有效的检验工具,本文利用高精度的太阳位置算法,采用Python语言进行程序设计和封装,根据台站实际经纬度、太阳赤纬角和时差,从理论上计算出太阳实时位置去标定雷达天线指向,并在多个台站进行了测试和偏差分析,其精度为≤0.3°,参考国内新一代天气雷达天线波束指向定标技术指标(≤0.3°),其精度达到相关业务要求。同时,该算法软件还能为探空员日常检查雷达性能,判断雷达有无故障提供更为快捷的手段,确保探空资料的可靠性。     

多普勒雷达及L波段雷达的日常维护保养经验

大气探测是气象业务工作的基础,承担着为气象科学研究、预报保障和气候分析提供大气环境信息的重要任务。随着时代的发展,大气探测设备的不断更新,多普勒天气雷达、L波段测风雷达是一种体制较新的自动化程度较高的新型探测设备。为了充分发挥雷达的性能,延长雷达的使用寿命．在业务工作中,除了按使用说明书正常操作外,还必须有良好的维护制度。     

基于L波段雷达探空资料的重庆市区低空逆温特征分析

利用重庆市沙坪坝气象站2005- 2009年L波段雷达探空观测资料,研究重庆市区接地逆温和悬浮逆温的出现频率、逆温厚度、垂直分布特征和强度状况,对本地低空大气的逆温分布特征进行了详细分析.分析结果表明:重庆市区低空大气全年均不同程度存在逆温层,低空逆温出现频率为93％,夏季发生的频率最高,冬季最低;逆温强度总体不大,07:00 和19:00接地逆温多年平均强度分别为0.53℃/hm和0.6℃/hm,为同时段悬浮逆温强度的2倍;从垂直分布特征来看,低空逆温呈现厚度薄且层次多的特点,层次最多时达6层.     

探空雷达干扰造成风速异常的现象和排除方法

针对DZZ—Ⅱ型自动站风速突然出现大风信号,且发生的时间均在探空观测时段内,通过采取人工模拟探空观测环境的试验后,分析产生的原因是：探空雷达电磁感应干扰影响。排除方法是加装信号线抗干扰措施,做好自动站电缆信号线屏蔽。提出了避免类似电磁干扰而影响自动站传感器信号,造成气象数据失真的问题。     

L波段雷达探测数据预审问题分析

西安探空站L波段雷达一电子探空仪系统自2002年投入使用以来,软件不断改进升级,但在实际使用过程中,出现了一些问题。分析审核记录报表时发现的问题,给出处理方法。