桂林机场低能见不适航天气分析

低能见度等不适航天气是影响航班正常营运和飞行安全的重要天气现象。对影响桂林机场的不适航天气统计，找出不适航天气的三级指标；此外，还对产生不适航天气的大气环流特征进行了分析，为预报分析提供了有用的参考依据。     

太原武宿机场低能见度天气的统计与分析

本文选取太原机场１９８６年～１９９５年１０年间常规资料对低能见度天气现象的年变化、月变化、逐时变化、维持时间和其间的天气背景、流场、温湿状况等气象因素进行统计与分析,找出其中的特征量,揭示其统计规律和内在的相互联系,用以提高低见度天气的预报水平。     

洛阳机场大雾天气分析

分析洛阳机场1994年1月－1998年12月水平能见度＜1．0km的天气发现，98％的低能见度天气是雾造成的。在此基础上，探讨了洛阳机场出现的雾的种类及影响程度和变化规律。     

桂林机场雾的天气统计特征分析及预报初探

对１９８６－１９９５年桂林机场的历史资料进行统计分析,从而得到桂林机场雾的分布特征及变化,并将桂林机场的雾分为辐射雾物和们随“两低”天气产生的雨雾两类,分别对其形成的天气形势、雾散时间的预报进行分析研究,为今后预报和分析桂林机场低能风度天气提供了有用的参考依据和预报思路。     

广汉机场一次连日大雾天气过程分析

本文针对2001年12月27日至2002年1月11日广汉机场出现连日大雾的情况，利用2001年12月24日至2002年1月13日的有关资料并结合中长期预报的有关理论综合分析，得出跟踪分析北部贝加尔湖及阴山一带、南部孟加拉湾一带冷空气移动路径对此类预报有一定的指导作用。     

桂林民航新老机场天气特征对比分析

对老机场1986-1995年十年资料和新机场1997-2008年十二年资料的统计特征对比.通过对比发现,新老机场盛行风向均为冬半年的偏北风和夏半年的偏南风.年平均风速相差不大.但盛行北风风向新机场明显比老机场偏东,偏北风风速老机场要大于新机场,偏南风风速新机场要大于老机场.两机场低云和低能见天气主要出现在冬春两季,但老...     

桂林机场雾的天气统计特征分析及预报初探

对1986-1995年桂林机场的历史资料进行统计分析,从而得到桂林机场雾的分布特征及变化,并将桂林机场的雾分为辐射雾和伴随“两低”天气产生的雨雾两类,分别对其形成的天气形势、雾散时间的预报进行分析研究,为今后预报和分析桂林机场低能见度天气提供了有用的参考依据和预报思路。     

2010-2019年南宁机场大风天气特征分析

从航空气象服务气象观测的角度出发,通过对南宁吴圩国际机场2010年至2019出现的大风天气数据进行统计,对南宁吴圩国际机场大风天气的年变化、日变化、风向频次以及大风天气持续时间的特征进行了分析.结果表明,南宁吴圩国际机场大风天气主要有以下特征:大风天气主要出现在夏季和秋季;9月份出现次数最多,日内主要以下午多发;大风多...     

绵阳机场冬季天气特点及预报

根据1986年-1995年十年间11、12、1月份的天气资料,对绵阳机场冬季的低能见度、低云、大风和积冰等天气现象统计分析,以期对今后的实际工作有所帮助,提高对冬季天气的预报水平。1引言冬季天气,不象夏季天气那般风云突变,它是比较稳定的。绵阳机场,影响飞行的冬季天气,主     

昆明机场一次强对流天气过程分析

2001年9月16日昆明机场发生了一次强对流天气过程，经二次滤波分析发现，这次过程主要是在大尺度辐合背景下由一个中尺度低涡扰动引起。物理量场诊断分析表明，触发对流的中尺度低涡是一个低层辐合强烈、向西北倾斜且较深厚的低值系统。而昆明地区持续高温及水汽积累为对流发生储备了能量和水汽条件，垂直风切变则使对流发展更为旺盛，维持时间更长。     

洛阳机场大雾天气分析

分析洛阳机场1994年1月～1998年12月水平能见度＜1.0 km的天气发现,98%的低能见度天气是雾造成的.在此基础上,探讨了洛阳机场出现的雾的种类及其影响程度和变化规律.     

西安咸阳机场一次大雾天气分析

以天气学分析的方法对一次大雾引起的低能见度天气进行讨论,得出了此次大雾过程中能见度急剧波动的原因是由于冷空气、降水和风场共同作用的结果,总结出了在此类天气形势下的一些预报经验。     

多普勒天气雷达资料应用培训班圆满结束

西南空管局成都气象中心从美国引进的多普勒天气雷达 ,经过一年多的建设 ,已完成了多普勒天气雷达的安装及调试工作 ,此部雷达的安装调试成功 ,结束了西南地区没有多普勒雷达的历史 ,标志着我们对天气系统 ,特别是对强对流天气系统的探测朝着精细化方向大大地迈进了一步。多普勒雷达是目前世界上最先进的数字化天气雷达 ,它除了具有常规天气雷达的作用外 ,还可以利用多普勒效应测定降水粒子的径向速度 ,并据此推断天气系统的风场结构特征 ,垂直气流速度 ,大气湍流 ,降水粒子谱分布等 ,具有强大的探测功能。为使多普勒雷达顺利开放使用 ,2 0 …     

咸阳机场一次大雾天气分析

以天气学分析的方法对咸阳机场一次大雾引起的低能见度天气进行分析讨论，得出此次大雾过程中能见度急剧波动的原因是由于冷空气、降水和风场共同作用的结果，总结出此类天气形势下的一些预报经验。     

洛阳机场雷暴天气分析

利用与机场相临的盂津站1989-2000年历史气象资料，分析了洛阳机场产生雷暴的环境形势特征和雷暴的基本变化规律，并对预报方法作了简要阐述。     

桂林降雪天气分析与预报

通过对桂林最近20a降雪过程的统计分析，得出桂林降雪天气的环流特征和相关要素，找出预报降雪的天气形势和预报指标，最后结合现有数值产品资料的检验应用，归纳降雪天气预报思路。     

桃仙机场雨夹雪结冰天气分析

普查1995～2000年桃仙机场地面和高空实况资料 ,从统计学和天气学方法入手 ,分析并得出了雨夹雪结冰天气的特点 ,归纳出天气系统类型 ,提出预报思路。     

大方县"2004-09-06"暴雨天气过程分析

根据地面天气系统、高空环流形势、雷达回波资料及单站气象要素的变化规律,对大方县2004年9月6日强降水进行分析,为提高暴雨预报准确率,更好地做好气象保障服务提供参考.     

沈阳桃仙机场一次低能见度的天气分析

对1996年12月14日桃仙机场出现的一次全天雾影响的低能见度天气进行分析，为复杂天气情况下的低能见度预报和飞行保障寻找出一些线索。