一种改进的斜拉桥索道管精密定位方法

提出一套直接定点和间接测量相结合的斜拉桥索道管精密定位方法.建立索道管独立坐标系,把描述索道管位置信息的三维坐标方向修改为上下游方向、垂直管方向及索长方向,并建立转换关系,通过放样索道管定位参考点,并用其指导安装的方式,实现快速、全天候地定位索道管.实践证明,该方法初次安装后的索道管精度较高.     

斜拉桥主塔索导管精密定位

斜拉桥施工技术难点在于高主塔的三维空间定位和斜拉索的精密安装。全站仪三维坐标测量是目前高空目标定位所采取的主要手段,本文主要结合本单位斜拉桥施工经验,分解主塔索导管定位过程,严控各定位环节,避免大误差积累,提高索导管定位精度。     

大型斜拉桥缆索管精密定位的研究

结合现代大型斜拉桥的施工测量实践，阐述了斜拉桥的大型构件──缆索管精密定位的原理和方法，分析了缆索管的定位精度与质量，指出了为保证缆索管的定位质量，设计和施工中值得改进的问题。     

大型斜拉桥缆索管精密定位的研究

结合现代大型斜拉桥的施工测量实践，阐述了斜拉桥的大型构件－缆索管精密定位的原理和方法，分析了缆索管的定位精度与质量，指出了保证缆索管的定位质量，设计和施工中值得改进的问题。     

关于斜拉桥塔梁同步施工测量技术的研究

针对斜拉桥塔梁同步施工时主塔的线形控制和索道管测量定位等测景技术进行研究与分析,精确测量并计算出塔梁同步施工产生的不均匀水平力使主塔位置产生的偏移量。然后在主塔测量控制和索道管商精度定位测量中进行修正处理,通过测量误差分析和精度计算的方法,保证斜拉桥塔梁同步施工时塔柱的线形和索道管测量定位的精度。     

特长沉管隧道高精度贯通测控方法研究EI北大核心CSCD

沉管隧道由管节在水下串联而成,管节安装时的绝对定位、待沉管节与已沉管节的相对定位和贯通测量是沉管隧道控制测量的主要任务。现有的沉管安装绝对定位法通过在管节顶部首尾各安装的一个测量塔测量管节的位置,但无法直接进行管节间的相对定位;沉管安装相对定位法通过测量待沉管节和已沉管节间的距离(和角度)进行相对定位,但有效范围较近,且自由端的定位误差较大。     

武汉长江公路斜拉桥索道管定位测量

本文主要讨论了武汉长江公路斜拉桥主梁施工过程中索道管精确定位的数学模型及其方法，并从实际定位结果出发，分析了索道管的定位精度，得出了一些有益的结论。     

武汉长江公路斜拉桥索道管定位测量

本文主要讨论了武汉长江公路斜拉桥主施工过程中索道管精确定位的数学模型及其方法，并从实验定位结果出发，分析了索道管的定位精度，得出了一些有益的结论。     

激光跟踪仪在气化炉安装定位测量中的应用

根据某厂对气化炉换热管板安装定位的高精度标定要求,基于Metro In工业测量系统开发气化炉换热管板安装定位专用测量模块,采用激光跟踪仪高精度测距及极坐标测量原理,进行单点坐标测量。根据气化炉换热管板基准管板上的4个特殊位置点,利用OVV轴对准原理建立基准管板坐标系,并将基准管板坐标系保存至气化炉上布设的定位点中,用于调整安装气化炉管板和支撑板,取得了良好的效果。     

室内定位中锚节点位置的协作式估计

在许多基于测距的室内定位研究中假设锚节点的位置事先已知在实际应用中是不成立的,需要在提供定位服务之前确定锚节点的位置。针对能否获得锚节点之间距离的两种情况,提出了一种利用若干位置已知的采样点及位置未知的采样点对室内锚节点位置进行协作式估计的方法,并对其估计方差的克拉美劳界进行分析。仿真结果证明了该方法的有效性。     

GPS Dynamic Monitoring Experiment and Result Analysis of Long-Span Cable-Stayed Bridge

For the sake of timely appraising the working condition of the bridge, measuring the dynamic characteristics of the bridge structure is very important and necessary. A GPS dynamic monitoring test was carried out in the Wuhan Baishazhou Bridge, which is one of the longest span cable-stayed bridges having been built in China. This paper introduces the experimental implementing scheme and data processing method. The vibration characteristics of the middle span of cable-stayed bridge are availably obtained by use of the spectral analytic approach. The measuring results are very identical to the theoretical designed values. The research demonstrates that, with GPS receiver of the high sampling rate and suitable data processing method, the vibration characteristics of the bridge structure can be determined with high accuracy.     

大跨度斜拉桥GPS动态监测试验及结果分析

为确保大桥建成后的安全运行,及时掌握桥梁结构的健康状况,避免出现灾难性的后果,有必要对桥梁结构的动态特性进行测定,以检验实测值与理论设计数值的偏差程度。结合武汉白沙洲大桥的GPS动态监测试验工作,介绍了试验实施方案及其数据处理过程。应用频谱分析法有效地确定了斜拉桥跨中的振动特征,其数值结果与理论设计值吻合较好。研究表明,高采样率GPS接收机与合适的数据处理方法相结合,可以有效地确定桥梁结构的自振特性。     

GPS Dynamic Monitoring Analysis of Long-Span Experiment and Result Cable-Stayed Bridge

For the sake of timely appraising the working condition of the bridge, measuring the dynamic Characteristics of the bridge structure is very important and necessary. A GPS dynamic monitoring test was carried out in the Wuhan Baishazhou Bridge, which is one of the longest span cable-stayed bridges having been built in China. This paper introduces the experimental implementing scheme and data processing method. The vibration characteristics of the middle span of cable-stayed bridge are availably obtained by use of the spectral analytic approach. The measuring results are very identical to the theoretical designed values. The research demonstrates that, with GPS receiver of the high sampling rate and suitable data processing method, the vibration characteristics of the bridge structure can be determined with high accuracy.     

斜拉桥变形观测方法及精度分析

为了及时发现斜拉桥的过大变形,避免影响桥梁的正常使用,通过采用合理科学的观测方法定期对其进行变形观测,经综合分析,确定及时有效地运营管理措施与维修养护方案,合理地延长斜拉桥的使用年限和确保其使用的安全性。本文结合咸阳市渭河斜拉桥变形观测实例,探讨斜拉桥变形观测中的观测内容、观测的方法、观测数据的处理方法及精度分析等有关技术问题。     

南京长江三桥钢索塔架设平面控制网的建立

南京长江三桥是我国首座主塔采用钢结构形式的特大型斜拉桥.根据钢索塔拼装测量的精度要求,介绍该桥首级平面控制网的概况,对钢索塔架设专用平面控制网的网形选择、方案设计、观测方法和数据处理进行探讨.实践证明,工程所采取的专用平面控制网布设方法和测量方案是合理的,对类似工程具有借鉴意义.     

南京长江三桥钢索塔拼装测量控制网的建立

南京长江三桥是我国首座主塔采用钢结构形式的特大型斜拉桥。根据钢索塔拼装测量的精度要求,介绍了该桥首级控制网的概况,对钢索塔架设专用控制网的网形选择、方案设计、观测方法和数据处理进行了探讨。实践证明,所采取的专用控制网布设方法和测量方案是合理的,对今后类似工程具有借鉴意义。     

利用GPS测定大型桥梁动态特性的试验及结果

为研究GPS测定桥梁结构自振特性的可行性 ,结合武汉长江二桥开展了一次GPS动态监测试验工作 ,介绍了试验实施方案及其监测结果。通过应用频谱分析法 ,有效地获取了斜拉桥跨中的振动特征 ,其结果与竣工时采用加速度计实测的值十分吻合。研究表明 ,应用高采样率的GPS接收机和合理的数据处理方法 ,完全可以高精度地实现桥梁结构自振特性的确定     

斜拉桥索塔三维相对基准定位方法研究

结合斜拉桥索塔基准放样及斜拉索预埋钢管的精密定位的需要，提出了一种新的基于测量机器人的三维相对基准放样方法，并成功用于灌河特大桥斜拉桥主桥的施工放样。实践证明，与传统的方法相比，该方法具有方便、高效、精度高等特点。     

清河曲线斜拉桥施工测量控制技术研究

依据设计要求与工程特点,开展曲线斜拉桥施工测量控制网、施工测量技术、施工测量最佳时段的研究。研究与施工测量实际相结合,保证了清河曲线斜拉桥安全施工。