基于公路设计新理念的互通立交设计

<正>1.引言互通立交设计的合理性与公路的运营安全、通行效率等息息相关。然而,互通立交在设计时,其内容以及深度方面往往存在不足,严重影响公路的运营效率。本文基于公路互通立交设计的新理念,以实际工程设计为例,以人性化设计为基础,对以往互通立交在设计时存在的影响安全的主要因素进行了分析,并提出了相应的解决方法,以期为后续互通立交的设计提供参考。     

宁波市交通设计研究院

宁波市交通设计研究院创建于1984年，系国家建设主管部门批准的公路行业（公路）甲级、水运行业（港口）乙级、市政公用行业（道路、桥隧）乙级、工程咨询甲级、工程勘察乙级资质综合勘察设计单位，是隶属于宁波市交通局的全民事业单位。我院主要承担道路、桥梁、隧道、港口、码头和市政工程及其配套设施的勘察设计和课题研究，并提供交通工程的技术咨询、技术服务、技术开发、技术转让、工程监理和岩土工程等业务。我院始终如一地坚持为交通建设服务的宗旨，发挥“快节奏、重质量、守合同、包服务”的工作特色，积极主动为建设单位和施工单位做好全方位、全过程的服务，在用户中树立了良好信誉。     

试探高原山区公路勘察设计理念(下)

公路是服务于人类社会的“永久性”基础设施，是人类智慧创造出来，服务于人类社会生存和发展的产物。公路勘察设计以人为本的理念，是指公路勘察设计无论是满足运营安全，还是本身结构安全，其根本是为人服务，以人类的需求为基础，从人的本性和本能出发，使公路的各种功能适应和满足人的本能愿     

深化改革 强化管理 确保质量

一、强管理,重质量,创精品,上水平——以质量求生存,以改革求发展 我院成立于1953年,是集工程勘察、设计、科研于一体的大型甲级设计院。现持有国家公路勘察、设计、测绘、环保、技术咨询及施工监理等甲级证书,主要承担公路、桥梁、隧道、交通工程、环境工程的勘察、设计、科研、施工监理、技术咨询等多项业务。 建院47年,尤其是近十年来,我院坚持“质量为本、科技领先、管理科学、服务优质”的工作指导方针,真抓实干,当好公路建设的先行官,确保了国家     

试探高原山区公路勘察设计理念(下)

4.3以人为本理念 公路是服务于人类社会的“永久性”基础设施,是人类智慧创造出来,服务于人类社会生存和发展的产物。公路勘察设计以人为本的理念,是指公路勘察设计无论是满足运营安全,还是本身结构安全,其根本是为人服务,以人类的需求为基础,从人的本性和本能出发,使公路的各种功能适应和满足人的本能愿望,不过多强制人类行为的思想意识。为充分发挥公路服务功能、社会效益和培养人类行为规范打下基础,为使行为规范成为自觉行为创造条件,避免事与愿违,公路勘察设计树立以人为本的理念,应具备服从本能、潜默暗化(行为诱导)、安全感三种基本意识,并渗透于勘察设计全过程,特别是人行通道、天桥等直     

试探高原山区公路勘察设计理念(上)

本文结合云南公路勘察设计多年的实践和思考，试探高原山区公路勘察设计工程技术人员应具备的基本意识或者说理念，与同仁磋商、探讨，谋求高原山区公路勘察设计清晰的科学思路。     

山区旅游公路改造设计体会

介绍了55省道浒溪线（奉化段）改建工程的设计理念，强调在山区旅游公路设计中要注重对安全、环保及舒适性的要求，同时使公路与自然环境相协调。     

公路工程遥感技术应用分析

通过分析公路遥感技术的应用经验，总结了遥感技术在公路选线上的优势，公路工程遥感的应用特点，说明了在公路勘探设计的不同阶段遥感所能发挥的作用。     

主要发达国家地质信息服务的政策体系及其特点

信息服务政策是信息服务顺利实施的保障。美、加、澳和英国等主要发达国家的地质调查机构制定并执行了一系列的信息服务政策。这些政策规定了服务的对象、内容、定价、合作伙伴关系、信息发布、客户关系、服务质量等方面的行为准则,涵盖了实施信息服务涉及的所有主要行为,已经形成了比较完整的体系。从以下几个方面阐述了上述主要发达国家信息服务政策体系的特点:信息自由法、版权对地质信息服务的影响,比较完善的定价政策、价格体系和重视用政策、标准规范信息服务。     

公路路面混凝土施工方法研究

公路建设属于路桥建设工程的一种,在我国大量投入资金,全力支持交通运输的发展契机下,公路的修建工程日益增多。而公路在施工过程中,是否进行了合理的设计,采用了科学的施工方法与工序,对公路的稳固性、使用寿命周期以及人民的生命安全都有着直接的联系。本文侧重的主要是公路修建中路面的施工方法、工艺、特点进行讨论与研究。研究的主要对象为路面的混凝土的施工进行了相应的阐述。