用GPS技术扩展金华市城市控制网

本文就金华市GPS控制网的建立，说明了在网的布设及数据处理中需要考虑的若干问题。文中概括了扩展布网的若干特点及统一GPS网与地面冈基准的有益经验；提出了GPS偏心观测与计算的行之有效的做法。认真比较分析了原地面网及GPS网的成果，这可供各地应用CPS技术扩展城市控制网工作中的参考。     

港珠澳大桥首级控制网复测

介绍了港珠澳大桥首级控制网的复测方案,包括复测精度及网形设计、对控制网复测方法、技术要求及成果精度进行了介绍。最后,通过控制网复测成果和建网成果的比较,对首级控制网建网成果质量及控制点的稳定性进行了分析评价。     

联合平差中的方差分量估计问题的探讨

参加天文大地网与GPS2000网联合平差的空间网与地面网,都经过了单独平差。获得了各自的坐标平差值及协方差;天文大地网平差后也形成坐标平差值及协方差。从理论上讲联合平差可采用坐标及协方差参与平差或观测值直接参与平差,前者平差模型比较简单。但由于二者     

广州市国土GPS控制网联测改造数据处理与分析

扼要阐述原国土GPS控制网的情况及存在的一些问题,详细介绍国土GPS控制网联测改造方案及数据处理方法.并就一个城市的控制网改造提出一些有益的建议.     

高速铁路GPS框架控制网平差方法

框架控制网(CP0)作为高速铁路平面控制测量的起算基准,采用适合长基线解算的高精度专用软件,利用精密星历,按照多基线模式进行解算。结合相关测量数据处理经验及通用GPS网平差软件研发,对框架控制网GPS基线网平差方法进行研究分析,在此基础上就网平差观测值提取及随机模型重构、框架基准转换及基线网平差等提出见解,提高了基线解算的可靠性和精度。     

澳大利亚GPS网的布设与地心坐标系的建立

澳大利亚基准网和澳大利亚国家网及各州区域网是20世纪90年代以来澳大利亚测绘部门布设的三个大规模GPS网。澳大利亚基准网和澳大利亚国家网除具有大地网的性质外，它们还靠连续观测和定期复测具有监测地壳运动的能力。本文简要报导了这三个GPS网布测及新地心坐标系建立情况，给出了澳大利亚参心坐标系与参心坐标系之间的转换关系。     

任意设站控制网在地铁轨道控制网中的应用

城市轨道交通工程地下隧道空间有限,曲线段较多且存在半径较小的曲线,通视条件差,为提高其铺轨精度及效率,减少后期运营列车对轨道的磨损,提高乘坐的舒适性。本文引进高铁基桩控制网（CPIII）技术应用到城市轨道交通铺轨控制网,讨论了任意设站控制网的布设、纵向布点间距的要求及任意设站控制网的测量及数据处理。以郑州市轨道交通4号线为例进行任意设站控制的测量,验证了任意设站控制网在地铁轨道控制网的精度满足铺轨的要求。     

联合平差中的方差分量估计问题的探讨

天文大地网与GPS空间网联合平差从大的方面分为空间网与地面网两部分。空间网主要是GPS点的三维地心坐标及协方差阵 ;而地面网又涉及到多类观测值 ,主要包括方向观测、导线边、天文方位角三类观测值 ,且各类观测值又分为不同等级的观测。空间网与地面网之间、地面网不同类观测之间及同一类不同观测等级之间的权比不正确将直接影响平差结果 ,因此 ,各类观测值的最佳权匹配就成为联合平差的一个关键。本文就Helmert方差分量简化算法及Baumker简化公式用于联合平差中方差分量估计问题进行讨论 ,并用我国天文大地网 1万点的地面观测数据进行实算、比较、分析 ,以确定联合平差中方差分量估计的方法     

GPS附合网3维平差的方法和应用

提出对城市及工程GPS网作附合网平差的意义和方法.在所研制的软件中采用消去未知参数及附加基准方程两种算法,经实测GPS附合网数据验证,所得结果完全相同.     

成都市地铁一号线控制网的布设

本文介绍了成都市地铁一号线平面及高程控制网布设的过程,通过对精度指标的分析,总结了地铁控制网区别于城市传统控制网的特点。     

一种直接代替检校场改正POS系统误差的新方法

根据共线方程的基础理论,提出一种直接代替检校场改正POS定位测姿数据中系统误差的新方法。试验证明,这是一种比检校场更简单、更直接、更适用的POS系统误差改正方法,能大大提高航摄、航测生产的工作效率和经济效益。     

测绘工程专业"地籍测量学"课程教学改革的思考

结合测绘工程专业“地籍测量学”教学的实践,分析了教学过程中存在的问题,有针对性地对教学内容、方法及手段提出了改革建议。     

The concept of goodness of geodetic observations restated in view of the requirements of studies of recent crustal movements

The estimation of recent crustal movements from repeated geodetic observations is somewhat hampered by an apprehension of the uncertainties involved in the estimation of the standard errors of the observations and by the lack of correlation between the actual errors in networks and the theoretical estimates of these errors. It is here shown that a more reliable evaluation of the quality of the observations may be reached through a factor analysis of several statistical parameters. The suggested procedure is tentatively applied to some published data and a scheme aiming at a generalized treatment is proposed.     

The use of values of gravity in the adjustment of the triangulation of Europe

Sans résumé

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The use of values of gravity in the adjustment of the triangulation of Europe

     

DEM分辨率变化对坡度误差的影响

分析了坡度提取算法的数学模型,并结合实际数据进行了分析和验证,提出了对误差进行敏感性程度分析的方法,得到了根据DEM分辨率或平均坡度计算坡度误差的公式。     

Combination of precise observations of the orientation of the Earth

Summary The procedure for computing Earth orientation parameters (EOPs) implemented by the Subbureau for Rapid Service and Prediction of the International Earth Rotational Service (IERS) is described. This scheme involves the use of weighted cubic splines and provides smoothing of observations consistent with the agreement between contributed data sets.     

测绘仪器检定管理信息系统的数据库结构设计

通过合理设计数据库结构,选择有效的数据处理方案,可较好地解决测绘仪器检定多样繁杂数据的记录及管理难题,为繁琐的测绘资料管理等系统设计提供一项借鉴.     

中华人民共和国省级行政区域界线详图集的编制方法

介绍《中华人民共和国省级行政区域界线详图集》的编制过程,叙述图集作业过程中的主要技术指标和编制方法,对带状分幅和抄接边处理等重难点地方进行详细的介绍。