鲁南沿海建港条件的评价

海岸线长达700多公里的鲁南沿海大部分属基岩港湾式海岸。岸线曲折，港湾众多，水深条件良好，没有泥沙淤积之患，工程地质条件特别优越，是我国北方一个极好的建港地段。从胶州湾到海州湾北部，有许多地方具有建港条件，有些地段甚至可以建设现代化的深水大港；除青岛港和正在动工兴建的石臼所港外，     

威海湾建港条件分析

根据实测资料分析了威海湾的自然环境,认为该湾为基岩砂砾质海岸,岸线稳定,水深条件较好,岬湾相间,加之刘公岛的屏障作用,具有良好的建港环境和动力条件,基岩埋深较浅,有利于建港。     

雷州湾建港条件分析

为评价雷州湾建港条件,结合现场勘测资料和实际调查资料,分析了雷州湾的水域环境、气象、水文、泥沙、岸滩演变和地质等条件,认为雷州湾具有水域开阔、水深良好、波浪掩护条件较好、潮流不大、泥沙淤积轻微、岸滩稳定等特点,得出雷州湾具有良好建港条件的研究结论.     

鲁南沿海地貌与新构造运动

鲁南沿海分为构造-剥蚀低山丘陵;剥蚀-堆积波状准平原;剥蚀残丘;侵蚀-堆积平原,河漫滩;河口三角洲平原;湖海湾;海滩;砂堤、砾石堤;海蚀洞穴;人工堆积丘岗10种地貌类型。本区新构造运动特点是,自第三纪以来大面积稳定上升为主,后期局部有轻微下降,幅度与规模均不大。     

舟山港域建港自然环境条件及开发前景

一、前言宁波—舟山深水港域位于浙江省沿海北部,杭州湾口外南侧,以宁波市所属的穿山半岛为依托,由舟山市定海、普陀两区岛屿环抱的一个广阔水陆域组成,水域面积逾900平方公里。大致以金塘岛宫山和大榭岛涂泥嘴连线为界,港域可以划分为宁波港北仑港区和舟山港域两部分。自70年代以来,南翼的北仑港区历经十余年的建设,已初具规模,而作为港域北翼的舟山港域,大型泊位的建设则刚刚起步。80年代以来,     

鲁南沿海沉积物分布规律的研究

根据１５００多个表层底质样品分析资料，将本区沉积物分为１２种主要类型，并结合其他资料阐述沉积物分布特点。根据重力取样管，钻孔及浅地层资料，分析研究了沉积物厚度和来源。利用计算所得的沉积物结构参数（ＭＤΦ、ＱＤΦ、ＳＫΦ）分析了沉积环境，探讨了沉积物粒度特征和沉积机理。     

鲁南沿海第四纪地层与环境变迁

鲁南沿海地区地表约70%以上为中、上更新统及全新统地层所覆盖。其主要成因类型有残积、坡积、冲积、海积以及它们之问的混合类型。第四系总厚度仅有30—40m,地层分布具有明显的东西向的分带性,而南北方向上差异较小。本区古地理的演变过程是:由更新世的陆地环境,经过全新世的海侵,变为现今的滨海环境。古气候则由中更新世的湿热,经过晚更新世的干凉和全新世的温暖期,形成现代温暖的海洋性气候。     

强潮河口建港水域条件分析方法的探讨

回顾了以往港口码头水域位置的选择方法,对潮汐河口潮位和地形冲淤变化频繁的水域,初步探讨了港口选址方法,提出了典型潮保证率、低水位水深保证率、中水位水深保证率、典型年水深历时保证率等分析统计方法,并用码头计算实例分别加以说明,这对强潮河口中小型码头的选址有参考意义．     

庄河口打拉腰海滩建港条件分析

根据现场测量和调查资料，通过海岸地貌特征、水下地形冲淤变化、水文气象文件、泥沙条件等的分析研究，对庄河口打拉腰海滩的建港条件进行了分析评述。分析结果认为，打拉腰海滩地理环境好，岸线稳定，岸滩微淤，浪小沙少，建港条件良好。     

杭州湾北岸河口演变及建港条件分析

从海岸的历史变迁出发,阐述了杭州湾北岸的成因,对沿岸的潮流作用和地貌发育、泥沙运移以及河口演变趋势进行了统计和分析,并对建港条件作了初步分析。     

胶州湾建港的地质环境

胶州湾是黄海伸入内陆的一个半封闭型海湾,位于山东半岛的南岸,分内、外两湾,总面积为３８８．１２ｋｍ。湾内平均水深为７ｍ,湾口及湾的中部为深水区,湾顶部为浅水区。湾口朝向东南,有一条宽约３ｋｍ,水深３０～４０ｍ的深水槽通往外海。湾内水深域阔,风浪不大,不冻不淤,是少有的天然优良港湾［２］。胶州湾是青岛的天然宝库,青岛市经济发展与之息息相关,从某种意义上讲,没有胶州湾就不会有今天的青岛。１胶州湾及周边地质概况１．１区域地质地貌特征胶州湾在地质构造上处于胶莱盆地和胶南隆起的过渡区。自太古代以来,长期处…     

抢抓沿海开发新机遇 全力建设特色产业港

国务院通过的<江苏沿海地区发展规划>中有18处涉及大丰,这是机遇,更是压力和战挑.我们将在更高起点、更大空间、更宽领域来思考、谋划、推进大丰的发展,兴起大开发、大建设、大发展热潮,勇当江苏沿海开发排头兵.     

北海舰队设黄河海港建港指挥部

北海舰队黄河海港建港指挥部设在胜利油田五号桩地区。这个指挥部是在全军体制改革,减少兵员一百万的情况下组建起来的,体现了人民军队服从于和服务于国家经济建设大局的精神。“黄河海港”是胜利油田的一项配套工程,对于开发黄河三角洲,解决胜利油田产输矛盾,缓和国家能源紧张状况都有着重要作用。北海舰队从国防施工第一线抽调一支     

依港兴工 以工兴港 打造沿海开发新优势

如东正在聚力打造东方深水大港、绿色能源之都、黄海旅游胜地三张名片.作为江苏沿海开发战略的重要节点,如东拥有两个独特优势.一是自然资源禀赋.     

90年代初广东沿海电厂煤港建设的启示

近十年来,天津市海岸带公司承担了广东沿海电厂建设中的煤港项目的主要部分,足迹遍布了广东沿海。长久的积累和丰富的实践,使我公司熟悉了广东省的自然条件和特点及电厂输煤港的技术要求,在此过程中锻炼了队伍,提高了技术水平,并得到了很多有益的启示,本文论述了广东省近十年来多个沿海电厂煤港建设的技术经济问题以及天津市海岸带公司运作的机制。     

《江苏省洋口港建港预可行性研究报告》评审会在南京召开

1990年1月4日至5日由中国海洋工程学会、南通市计委、如东县人民政府在南京召开了《江苏省洋口港建港预可行性研究报告》评审会议。全国38个单位的领导、专家、教授、科技人员和部门负责人共101位代表参加。会议听取了南京大学、河海大学的汇报,进行了热烈的讨论。