设立南海军政特区的思考

南中国海具有广阔的海洋国土资源,环南中国海国家和地区的经济飞速发展,使得其战略地位不断提高。南中国海不但拥有可出入太平洋的巴士海峡和大隅海峡,还有重要的马六甲海峡这个沟通太平洋与印度洋的战略通道,而且南中国海油气资源、渔业资源等十分丰富,战略地位可称得上是亚洲和中国的地中海。     

海洋产业区域创新初步研究--以珠海万山海洋开发试验区为例

21世纪是海洋世纪，滨海地区海洋产业区域创新是滨海地区实现海洋产业可持续发展、建立各具特色的海洋产业区域创新网络、集约化与科学合理地充分利用“蓝色国土”的重要手段。本文以广东省珠海万山海洋开发试验区为例，对海洋产业区域创新内涵，海洋产业区域创新与滨海地区综合管理（ICZM），海洋产业结构优化的博弈分析，政府在建立海洋产业区域创新环境中的作用，海洋产业区域创新系统规划及其与海洋产业可持续发展的关系等几个问题进行了初步研究。     

环北部湾地区旅游业联合发展战略

环北部湾地区旅游业的联合发展有着重 要的战略意义和优势条件，应当因势利导，加强环北部 湾地区各省市旅游业的联合与协作，努力实现区域旅 游经济一体化。     

南海问题中的第三者

在影响南海问题的外部力量中，“美国是东盟国家寻求外力支持的最主要来源，因此美国是南海主权争端最重要的第三者”。长期以来，确保南中国海航道安全和航行自由，保持南中国海地区海上通道畅通与航行安全，是美国重要的战略考虑。     

辽宁沿海经济带海洋经济差异的产业分解研究

在衡量某个地区的经济发展状况时,人们更多考虑的是该地区的区域经济发展差距状况。由于自然、地理以及历史等方面的原因,辽宁沿海经济带海洋经济发展程度不甚平衡,沿海各市海洋经济发展还存在着很大的差距。文章借助基尼系数分析法的产业结构和产业效应分解,对辽宁省沿海6市的海洋经济发展、海洋产业构成及区域发展差距进行了分析,揭示了海洋产业发展差距对辽宁海洋经济增长的影响。通过分析,为辽宁沿海经济带海洋产业区域一体化．发展提供了一守的科学依榧     

日、韩、越海上旅游热升温

在漫长的历史长河中，我国与日本等一衣带水的邻邦就有海上通航及贸易、宗教、旅游往来。20世纪90年代以来，我国与周边国家和地区在海上旅游线上的双向往来逐渐增多、良好的睦邻友好关系和新海上航线的不断开辟，为发展与周边国家的海上旅游奠定了坚实基础。     

浙江乐清湾海岸带功能区划分与海洋产业发展

乐清湾为浙江省重点海湾之，资源的多宜性与不同行业开发利用的矛盾冲突是当前海湾可持续发展面I临的主要障碍。本文从乐清湾海岸带地区的自然环境与社会经济条件出发，探讨了开展海岸带功能区划的必要性，提出了区划的基本方案。在分析乐清湾海岸带地区海洋产业发展现状与问题的基础上，运用层次分析法研究了该湾近期海洋产业的发展方向与主导产业。最后，讨论了实现海洋产业协调发展的若干对策与建议。     

地震监测系统在我国海啸预警业务中的应用

主要介绍了国家海洋局海啸预警中心目前业务化运行的地震监测系统,说明了系统结构及各模块的主要功能,计算了该系统在南中国海地区的理论监测能力并对业务化运行以来的情况进行了统计。     

构想美中大海战

维护主权:中国惩罚美国“快速护航队”随着南中国海发现大型油气田,该地区的战略形势发生了巨变。2006年4月,某国特工队开始在南中国海进行恐怖活动,对中国的商业航运和油气开发设施发动一连串的海盗式袭击,中国作出了适度反应。但至6月底,双方的敌对行动已达到严重危及南海航运安全。日本、马来西亚、印度尼西亚和韩国请求美国为其航运提供安全保障,这一点对于一直急于插手亚太地区的美国来讲自然是求之不得的。于是美国开始卷入南沙之战,并以“快速护航队”     

服务海洋经济 加强海洋管理——江苏省海洋与渔业局

江苏是经济大省,也是海洋大省。2005年,全省主要海洋产业总产值达798亿元,海洋产业增加值299亿元,海洋经济已成为江苏新的重要经济增长点和促进区域共同发展的重要突破口。“十五”期间,江苏省海洋系统紧紧围绕服务海洋经济发展这个宗旨,深入贯彻实施海洋管理法律法规,加强管理