区域一体化研究综述：尺度、联系与边界

区域一体化是当今世界最具活力的经济现象之一,它是一个多维度的空间现象,也是一个多学科参与的科学问题。地理学独特的尺度、联系和边界视角对于理解区域一体化是如何改变世界经济格局及其对国家和区域发展的影响有重要意义。文章梳理了区域一体化理论和发展,以尺度、联系和边界的分析视角重新审视了快速发展的区域一体化进程,阐述了区域一体化的网络化特征和多维联系,重新定义了区域一体化中的多重边界,并从“全球―地方”联系的角度对区域一体化进程下有关区域和地方发展的研究进行了综述。区域一体化的实践表现出越来越多的网络特征,形成了以国家权力和关系为导向,涵盖多维度邻近的立体网络空间;区域一体化的边界效应重塑了全球经济格局,同时传统的领土边界依然重要;区域一体化的制度安排深刻影响了一国边境地区的发展和经济地理格局。最后,针对区域一体化,从尺度建构、内部联系、边界效应和多元分析框架等角度指出了亟待学界解决的一些问题,并展望了未来的研究趋势。     

区域经济一体化的动力机制及组织类型

区域经济一体化在二战后得到迅速发展,并已成为当今世界经济发展的主要趋势之一。其载体区域经济一体化组织的内容也更加丰富、层次更加多样。从发展的角度看,区域经济一体化是全球范围内市场经济发展到一定阶段的结果,促使其发展的动力机制为“推、拉、压、支”四力驱动和“传统经济利益、非传统收益、政治利益”三大取向。在组织类型上,根据区域经济一体化内容和发展程度的不同分为优惠贸易安排、自由贸易区、关税同盟、共同市场、经济同盟和完全的经济一体化六种类型。     

中国经济空间一体化与生态环境耦合格局及区域差异分析

区域经济空间一体化和生态环境发展这两个问题日益成为研究热点,如何协调二者的关系涉及到一个国家或地区能否实现可持续发展,二者之间的耦合协调发展更是实现可持续发展的核心。本研究基于两个系统20个指标构成的评价指标体系,利用耦合协调度模型和熵值法,首先从全国研究尺度上对1991年~2010年的区域经济空间一体化水平与生态环境水平进行评价,结果表明近20年中国区域经济空间一体化进程加快,生态环境水平总体上呈现出"先升后降"的变化趋势,二者的耦合协调程度实现了稳定和持续的提高。在省域研究尺度上,对1991年、2001年和2010年31个省级地区的区域经济空间一体化和生态环境耦合协调发展进行时序和空间两个维度的实证分析,研究表明各省的区域经济空间一体化与生态环境水平以及二者交互作用的耦合协调度都存在明显的区域差异。     

珠江三角洲与外围地区的整合模式研究

分析了珠江三角洲与外围地区整合基础、整合条件、整合动因,提出了整合模式。珠江三角洲与外围地区在自然地理上紧密相关,历史上相互影响深刻,在地域上相连且同处中国华南核心-边缘结构之下;资源、产业及商品互补性强,改革开放20年其可达性大大改善,经济联系强度迅猛增长,两者具备整合的基础和条件。两区域整合,需充分重视市场力与政府力;极化效应与扩散效应;区域政策、交通、城镇体系、产业等多层次动力机制的结合在区域整合中的作用。应以注重效率、重视可持续性和兼顾公平,以倾斜式整合发展为区域整合目标,实施区域整合的六大模式。     

兰州-西宁区域经济一体化试验区建设研究

我国西北地区的可持续发展是未来10年西部大开发战略的重要内容。为推进西部开发战略的深入实施,适应国家经济重心战略调整与大城市区域化发展趋势,基于西北河湟谷地城市密集区完整的经济地理区域,提出了建立兰州—西宁区域经济一体化试验区的构想,并从区域空间与产业双重整合等方面,提出了推动实验区建设与发展的政策建议,以期推进西部开发战略的深入实施,从而推动整个西北地区的可持续发展。     

Tourist Carrying Capacity Measures: Crowding Syndrome in the Caribbean

International tourism is increasing at an unprecedented rate. Understanding the variety of national and local impacts of this increase is of importance to a growing number of governments. Butler's resort cycle model (1974, 1980, 1991) provides for several long‐term possibilities as to the relationship between crowding and growth. McElroy, de Albuquerque, and Dioguardi (1993) focus on one of those possibilities. Specifically, using their penetration ratio, they predict that as tourist crowding continues for a group of Caribbean islands, the appeal of these islands decreases in the eyes of potential tourists and that, as time increases, the growth rate of the affected islands, actually decreases. Our article indicates that such a simple, straight‐line relationship between increased crowding and a decrease in the rate of change may not be inevitable; indeed, diseconomies of scale may be avoided. The use of a curvilinear regression function reveals how both positive and negative scale economies existed in the Caribbean during the years 1992 through 1996.     

小城镇在城乡一体化中的作用

城市体系的完善在中国城乡一体化道路中十分重要，迅速发展起来的小城镇是城市体系中的重要结点，由于它的特殊位置-城之尾、乡之首，能真正起到联系城乡的重大作用，而以大城市为中心、中小城市为骨干、小城镇为基础的多层次城镇居民点体系的形成等等，均使小城镇的不断壮大成为了必然，更在城乡一体化中起到了不可替代的作用，在分析了小城镇作为增长极的六大特征后阐述了小城镇以增长极的身份在城乡一体化过程中起到的重大作用，为小城镇在新时期进一步发挥其功能起到了一定的指导作用。     

上海合作组织框架下区域经贸合作的地理学论证

在上海合作组织成立5周年之际,人们发现她的政治协作功能的主导性开始让位于经贸合作功能,这不仅是由于成员国在经济上具有明显的互补性,更是因为它们在地域上紧密相连,所以有必要从世界地理学的区域合作角度加以论证,及时确定上海合作组织框架下的经贸合作价值取向：在能源合作开发项目上,必须进一步整合区域供求关系;在交通基础设施建设上,必须向着网络化的方向努力;在区域电信合作建设上,必须跟从全球信息化的时代步伐;在科技项目合作开发上,必须依托区域之力促进科技发展;在金融组织合作问题上,必须实现跨国区域间的有效联合。唯此,才能在经济全球化和区域一体化的世界大潮流下,充分发挥上海合作组织所具有的生命力和感召力,全方位朝着区域经贸合作重点领域加速推进,面向未来开辟出广阔道路和美好前景。     

自贸港发展与海南—南海区域经济一体化研究

在经济地理学的理论视野下,海南岛的岛屿特征、海洋属性与离岛空间特质以及自贸港的特殊制度安排,为推动区域一体化提供了新的研究视角。文章提出海南—南海的经济地理新概念,构建由空间理念、空间机制与空间行为3个维度组成的分析框架,并探讨自贸港发展推动海南—南海区域经济一体化的路径和前景。结果表明,空间理念、空间机制、空间行为在自贸港发展推动区域经济一体化的过程中,发挥文化理念动力、规则制度动力、行为利益动力的作用。在空间理念层面,自贸港发展过程中应落实海洋命运共同体理念、新发展理念;在空间机制层面,自贸港发展过程中要加强制度创新、完善海洋治理;在空间行为层面,自贸港发展过程中要构建海南—南海空间内的循环经济圈,强化“21世纪海上丝绸之路”合作。总体而言,面对国际体系转型与贸易保护主义,把握自贸港建设与区域一体化的内在逻辑、影响机制与实践路径,具有重大的理论意义和现实意义。     

Jamaica bound? Marine resources and management at a crossroads in Antigua and Barbuda

Antigua and Barbuda is rapidly developing a tourism industry built around a marketed perception of a healthy marine and coastal environment. Yet economic indicators suggest that Antigua and Barbuda is overexploiting its marine resources, particularly its fish and coral reef communities. Although its marine resources remain relatively healthy, Antigua and Barbuda will jeopardise the ecological basis of its economic growth and sustainability if current exploitation rates continue. We compare the current situation and economic trends of Antigua and Barbuda's tourism and commercial fishery industries to those of Jamaica and other OECS member states. Jamaica is suggested as a cautionary example of the potential socioeconomic and ecological impacts caused by resource overexploitation and mismanagement within the various economic sectors. Antigua and Barbuda is at a crossroads. The 'Jamaica path' leads to large-scale resource depletion, fishery collapse, and a mass tourism industry that can operate independent of a healthy environment. Alternatively, it can pursue a path that seeks to conserve its marine resources. Antigua and Barbuda will be better able to protect its sustainability both for commercial fishing interests and its growing high-end destination tourism industry. To this end, Antigua and Barbuda has developed a network of marine-protected areas along the northeastern coast of Antigua, an area popular with both fishers and tourists.     

吉林省区域经济空间一体化的生态环境响应演变及其影响因素

通过定量分析方法研究了1991~2010年吉林省区域经济一体化的生态环境压力响应演变及其影响因素,得出以下结论：1991年以来吉林省区域经济空间一体化水平不断提高,而生态环境压力水平呈现出“先升后降再升”（N型）的变化态势;吉林省区域经济空间一体化对生态环境压力具有“正响应”的特征,并且响应度具有逐渐增大的态势;由区域产业活动布局、市场同一度加速导致的生态环境压力增大是引致吉林省区域经济空间一体化对生态环境影响逐渐增加的重要内部因素。最后就如何加速实现区域经济空间一体化过程并减小区域生态环境压力,希望对促使二者协调发展提出几点建议。     

整合:我国城市群经济持续发展的战略性选择

城市群的存在是区域城市化与城市区域化的重要表现，它作为区域城市化高级阶级的现象，是集聚与扩散共同作用的产物。经济全球化与区域经济一体化必然要求重视和加强城市群经济的发展。我国城市群的发展壮大能极大地提升我国的国家竞争力，对我国经济持续稳定发展意义重大。本文在经济全球化，特别我国成功人世将进一步与世界经济体系接轨的发展背景下，展开探讨我国城市群经济整合机制及模式，寻求城市群的持续高效发展。     

深圳关内关外一体化过程中的边界效应及时空演变

采用Barro回归方程结合重力模型,利用2000-2008年的数据,对深圳市关内关外的边界效应进行了实证分析.通过邹检验发现,深圳市关内关外的经济水平存在结构性差异,即存在边界效应.而通过对分时段的统计分析以及深圳市各个区的区位熵考察,发现其边界效应呈现先增强、后减弱的演变情况.文中从地理因素、制度因素和发展模式等方面...     

Employing SWOT Analysis in Coursework on the Geographies of Regional Economic Development and Trade

Abstract

The use of SWOT analysis is a means through which geography students can investigate key concepts in economic geography and essential topics in regional economic development. This article discusses the results of a course project where economic geography students employed SWOT analysis to explore medium-sized metropolitan areas across the southern United States and their suitability for export-led development. The results suggest that students were able to critically evaluate these urban regions and their potential for integration into the global economy. This case also intimates that the SWOT concept could be applied to other situations and regions in geography coursework.     

基于区际经济联系的海峡西岸经济区空间整合研究

引入区域间相互作用的引力模型,以海峡西岸经济区作为研究对象,测算出城市间的经济联系强度,并用对应的航空、公路和铁路客运联系资料进行验证,得出海峡西岸经济区内部的主要联系方向以及省际的主要联系方向。研究结果表明,海峡西岸经济区内部的经济联系主要集中在东部的海峡西岸城市群;而海峡西岸经济区的省际经济联系方向仍然是长江三角洲和珠江三角洲地区,所得结论与实际基本吻合。     

苏锡常区域整合及其协调机制研究

区域整合是新形势下加强区域协调与合作,发挥城市与区域最佳效率的重要机制。苏州、无锡、常州是以上海为中心的长江三角洲城市连绵带北翼的中心城市,是我国人口最密集、经济和城市化水平最发达地区之一,已经具备了区域整合的基本条件。文章通过对苏锡常区域整合的条件和障碍因素分析,提出了苏锡常区域整合的目标和重点,并对苏锡常区域整合的协调机制进行了探析。     

点—轴理论在新疆与西西伯利亚区域经济合作中的应用

积极开展国际间的区域经济合作是地区经济发展的一个新趋势,也是我国对外开放的重要组成部分。中国新疆与俄罗斯西西伯利亚地区地理位置毗连,广泛开展双方的地区间经济合作,不仅有利于促进中俄共同繁荣与发展,而且有利于巩固本地区乃至中亚的安全与稳定。根据本区域所处的经济发展阶段和条件,本文借鉴点—轴发展理论,采用城市首位度、引力模型以及其他定性与定量分析相结合的方法,对区域内不同等级的中心城市和交通基础设施进行了研究,提出以第一和第二亚欧大陆桥为主要经济发展带,打通新西伯利亚市和乌鲁木齐市两个区域发展核心之间的直接陆路通道,建立乌-新经济发展轴,培育起新-西跨境区域合作的"一轴两带"的"工"形空间发展结构。在此基础上,辅以相应的合作模式,整合跨境区域资源,形成新—西地缘经济区,促进区域社会经济发展。     

区域金融协调发展研究——基于长三角经济一体化的实证

金融是现代经济的核心,区域金融协调发展则是实现金融资源在区域内优化配置的必要保障,也是促进区域经济一体化健康、快速发展的有力保障。基于此,以长三角地区为研究对象,在区域经济一体化迅速发展的大背景下,重点分析了长三角地区金融业发展演进的空间结构特点。研究发现,区域金融业呈现出一心两极两轴多点的空间结构特点,在此基础上分析了制约区域金融协调发展的突出问题,最后提出构建区域利益协调机制、金融信息共享机制、多层次金融合作协调机制及金融监管协调机制等对策建议。     

Developing the Commons: The Contradictions of Growth in Exurban Montana

Property development in exurban areas has the capacity to undermine the amenity values that undergird that development. Predicated on that contradiction, this research seeks to explain the emergence of local, informal, planning-based regulations in the traditionally antiregulatory context of rural Montana. Adopting both the insights of institutional common property theory and those of critical materialist analysis of economic growth, the work reconciles accounts of development as inherently ecologically self-destructive with those stressing creative development and adoption of rules for collective self-governance. Using a detailed case analysis of a Montana county undergoing rapid growth, it examines what drives localized land use regulation, what controls are enacted, and whether such controls are resisted or facilitated by development capital. Findings suggest that informal regulations seek to control externalities of development on valuable amenity commons and that they are adopted with the acceptance, if not encouragement, of the development community. These fragile instruments are vulnerable to opposition, however, highlighting problems of more general relevance: Growth depends on a deregulated development regime, which produces externalities that undermine the valorization of property. Localized regulatory planning regimes are therefore both a solution to contradictions inherent in growth and a potential source of future planning problems.