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随着广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略,以及党的十八大提出建设海洋强国的战略目标,钦州沿海开发迎来了千载难逢的战略机遇期。近年来,钦州市海洋局在该市市委、市政府及上级海洋部门的领导下,全力保障建大港与造新城并行的用海需求,持续推进茅尾海综合整治,加大海洋生态环境保护力度,努力实现"白海豚与大工业同在"的目标。钦州市海洋经济因此不断迈上新的台阶,迈向蓝色国土的步伐也在不断加快。 相似文献
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广西滨海的3个城市北海、防城港、钦州,有着良好的区位优势和丰富的旅游资源,其中北海银滩被列为国家级旅游度假区。近年来,北海周边及其它两个城市相继开发了不少旅游项目,旅游业发展较快。但与广西其它城市及我国其它滨海地区相比,广西滨海旅游业没有发展到它应有的高度。本文在分析广西滨海旅游市场的优势、现状及成因的基础上,从产品开发和宣传促销两个方面提出了一些新的思路。 相似文献
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<正>2010年8月13日,广西"碧海2010行动"专项执法茅尾海海域执法检查进入尾声。下午,执法艇将4艘非法采砂船只押回钦州港处理,历时两个月的专项执法检查圆满完成。 相似文献
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2009年新春的大年初八,春寒料峭.南宁至柳州高速铁路来宾路段工程勘察工地上,钻机声轰鸣,广西水文地质工程地质勘察院的工人和技术人员正在繁忙工作,一派热火朝天的景象;此时,还有5家地勘单位的职工也积极投入到南宁至防城、南宁至钦州、南宁至北海高速铁路,钦州至崇左高速公路的工程勘察中,活跃在田东鱼梁航运水利枢纽勘测、钦州黎合江地热井钻探以及北海市海湾新城乾江围堰标准海堤工程勘察等工作现场……这火热朝天的场面,使人们不仅领略了八桂大地应对金融危机冲击掀起的建设高潮,更是钦佩广西地质矿产勘查开发局(以下简称广西地矿局)的地质工作者在广西"项目建设年"活动中所表现出的顽强拼搏的精神. 相似文献
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为研究广西典型海湾物质输运的时间尺度,建立了钦州湾和铁山港湾水动力与物质输运数学模型,计算了钦州湾和铁山港湾物质输运的滞留时间和半交换周期,探讨了滞留时间随入海径流量的变化以及与半交换周期的关系.结果显示,钦州湾的滞留时间为413 - 595 h,半交换周期为148 - 178 h,铁山港湾的滞留时间为215 - 598h,半交换周期约为50 h,钦州湾和铁山港湾的滞留时间均随径流量增大而减小.铁山港的滞留时间在小流量情况下随径流量的变化显著,在大流量下随径流量变化较小,而钦州湾的滞留时间随径流量大致呈线性变化.钦州湾和铁山港的滞留时间和半交换周期之间尚无明确的函数关系,这反映了不同海域的水深、地形及径流与潮汐相互作用的差异性和复杂性. 相似文献
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编者按:2009年1 1月9~13日,国土资源部部长、党组书记、国家土地总督察徐绍史先后到广西桂林、百色、北海、钦州、南宁等5市进行考察调研.调研期间,徐绍史部长看望慰问了广西国土资源系统干部职工,并在广西国土资源管理工作汇报会上发表了重要讲话,充分肯定了广西国土资源管理工作取得的成绩,提出了今后工作的新要求.现将徐部长讲话全文刊登如下. 相似文献
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五皇山地质公园从地质上看,位于华南板块南华活动带钦州残余地槽六万山凸起西南缘;从地理上看,位于广西浦北县龙门镇马兰村西部五皇岭山脉内,总面积40平方千米. 相似文献
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广西地矿建设发展中心在承担钦州至灵山陆屋镇一级公路施工中,根据不同性质的地段,采用不同的爆破方法,即节约了成本,又圆满完成路基施工任务,获得良好的社会效益和经济效益。 相似文献
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新年刚过,广西国土资源厅党组书记、厅长黄方方便率队赴崇左、防城港、钦州、北海开展国土资源管理工作调研,了解在国务院批准北部湾经济发展规划后各市用地、用矿、用海方面遇到的新 相似文献
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<正>钦州,一片充满希望的热土。随着中国一东盟自由贸易区的建成,广西北部湾经济区的开放开发,钦州保税港区一期的封关运作和中石油千万吨炼油项目的建成投产,钦州市进入了经济社会快速发展和全方位对外开放的新阶段。在快速发展的背后,凝聚着钦州市国土资源局干部职工的辛劳和汗水。近年来,钦州市国土资源局扎实工作,开拓进取,用实际行动书写了钦州市国 相似文献
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曾几何时,沉寂的钦州港骤然成了中外投资商向往和心仪的一方热土! 随着广西壮族自治区党委、政府关于加快开发北部湾(广西)经济区战略实施的推进,随着把北部湾(广西)经济区建设成为经济新高地和新一极的战斗号角吹响,位于北部湾顶部中央的钦州港俨然成了一个沸腾的建设工地! 相似文献