桩基检测中跨孔电磁层析技术的应用

无损检测技术在桩基检测等方面应用广泛,但如果桩体存在多层缺陷,采用常规测试手段评价桩体质量往往有一定的局限性,难以满足工程的特殊需要.采用跨孔电磁层析技术对桩基础进行检测,是一种新的尝试.文中结合工程实例比较了这一新的检测方法与低应变桩基动力检测结果以说明其效果.     

钻孔灌注桩的超声波检测

结合焦郑高速公路钻孔灌注桩的超声波检测,对超声波检测的原理、方法以及桩身缺陷的判定进行了介绍和分析,通过实例证明超声波检测法能准确判断出桩身缺陷的位置和范围,并能对缺陷严重程度做出评价,是检测灌注桩桩身质量的一种较好方法.     

钻孔灌注桩的超声波透射法检测

大直径超长桩的桩身混凝土质量检测一直是困扰工程界的一个难题。本文提出和探讨了大直径超长桩桩身混凝土质量的超声波透射检测方法、技术及可靠程度。工程实践证明采用超声波透射法对大直径超长桩检测，其检测精度高，结果直观可靠，可以较详细查明桩身内部缺陷的性质、深度位置、范围大小及严重程度，为控制大直径超长桩桩身混凝土质量提供了一种有效的检测方法。     

高密度电法在地下防渗墙检测中的应用

对高密度电法在防渗墙无损检测中的应用方法进行了对比研究,通过实际工程应用结果,对高密度电法四极削面及三极剖面两种方法进行对比研究;对于符合检测条件的防渗墙,采用三极剖面法,可以得到比较满意的检测效果;此方法快速、低耗、成果直观、灵敏度高、适应性强,便于工程实际应用,具有广阔的应用前景和推广价值。     

超声波CT成像技术在桩基检测中的应用

采用超波透射法检测桩基混凝土质量时,在利用声速（或声时）、波幅及ＰＳＤ判据检测出桩身混缺陷的基础上,通过借助ＣＴ成像技术的数学计算方法,不仅可以较准确地确定缺陷的尺寸空间分布,耐用比其它方法所得到的结果更直观,同时还可以减少室内计算的工作量。     

从工程实践浅析基桩高应变法检测承载力误差问题

高应变法检测是基桩检测技术的一种重要手段,但是该方法检测承载力存在误差,因此受到许多争议。本文以广东惠州地区两项工程的检测实践为例,分别采用前后两组不同拟合参数,对检测数据进行了承载力拟合计算,分别得出了前后两种不同的计算结果。并通过动、静两种方法的对比检测,分析了高应变法检测承载力误差产生的主要原因,粗略探讨了对高应变法检测的一些认识。     

柔性基础下水泥土桩复合地基力学性状研究（摘要）

水泥土桩桩体材料强度是其加固处理软基效果的重要影响因素之一,也是其施工质量的重要评判指标之一。工程实践中,桩体强度常采用钻芯取样并进行室内抗压强度试验来确定。由于钻芯取样得到的水泥土桩芯样为圆柱体,而确定水泥土设计强度时所用试件形状一般为立方体,两者在形状与尺寸上均存在较大差异,这样就造成了用一种条件下的试件实际强度去检验、评判另一种条件下的试件设计强度,其可比性就差,严格来讲由于前提条件不一致而没有可比性。     

基于傅里叶变换的频谱分析法在X射线轮胎检测中的应用

子午线轮胎的缺陷检测方法比较多,频谱分析法是基于频域的图像分析方法,其主要功能是获取图像在频域中的纹理特征。傅里叶变换能够将时域的信号分解为频域各频率分量下之和,即分解为各个频率下的谱。然后通过对得到的频谱进行图像处理,判断轮胎有无缺陷。实验证明使用基于傅里叶变换的频谱分析法进行子午线轮胎缺陷检测可以大幅降低工作量,提高轮胎检测效率。     

探地雷达探测地下目标时的波速估计

在利用探地雷达(GPR)进行工程检测过程中，电磁波在地下介质中的传播速度是影响埋深计算精度的关键参数之一。本文通过吸取几种波速求取方法的优点，给出一种精度高、操作性强的波速求取法——刚性界面反射系数法；并利用此法，由LTD探地雷达实测数据求得整条测线的速度曲线。经检验，借助于少量钻芯数据，利用此法可使公路面层厚度检测的相对误差小于5％。     

高密度电阻率法在海堤检测中的应用

滩海油田的开发建设有大量滩海海堤等护岸工程,由于滩海油田所处的海洋环境十分复杂、恶劣,海堤不仅常年受风、浪、流等作用,还时常受到风暴潮、海冰等自然灾害的威胁。长期服役后,海堤等结构出现不同程度的工程质量和结构隐患问题。因此,有必要开展海堤结构隐患检测技术研究,为海堤的安全运行和维修加固提供科学依据。本文基于高密度电阻率法在工程勘察等方面的应用经验,从装置类型的选择等方面入手,通过模型分析和现场验证相结合的方式,开展高密度电阻率法在海堤隐患检测中的应用研究,确定了适用于油田海堤工程结构检测的高密度电阻率法观测装置及检测参数,为海堤工程结构检测提供了技术支撑。