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导管架的下水过程是一个十分复杂的过程,它与导管架的大小,滑道的摩擦系数、驳船的纵倾角度以及作业海域的环境条件等因素有关。因此,如何确保导管架的安全下水是保证导管架最终能否投入使用的重要前提。目前,理论上对导管架的下水过程虽进行了大量的研究,但鉴于导管架下水过程的复杂性,因此通常还是要进行导管架下水过程的模型试验,以确定导管架下水的最佳轨迹。本文简要介绍在上海交通大学船舶流体力学实验室进行的导管架模型下水过程的试验情况,下水轨迹测试技术的基本原理,主要测试装置及测试方法。此外,还给出了下水特性曲线的测试实例,并和理论计算结果进行了比较。 相似文献
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以某超大型导管架为例,利用惯性元件/GPS组合系统分别对导管架和驳船在下水过程中的运动轨迹进行测量。当导管架处于水面上时,利用精度较高的GPS测量其运动速度;当导管架入水后,GPS失效,利用惯性元件测量导管架加速度;结合姿态矩阵解算导管架和驳船在下水过程中的运动时历;对比导管架运动的实测和数值计算的结果,验证数值计算的准确性。结果显示,采用惯性元件/GPS组合系统可以准确测量出导管架在下水过程中的运动轨迹;数值计算得出的运动幅值略大,原因可能是计算中的阻尼估计不足。 相似文献
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导管架下水驳船摇臂是安装在驳船尾部用于导管架滑移下水的过渡装置。分析导管架下水后,驳船、摇臂运动特点的基础上,建立描述导管架下水后驳船-摇臂耦合系统运动的变系数微分方程,给出基于改进的龙格库塔法的数值求解方法。以一艘3万吨下水驳船在1.6万吨导管架实施下水后摇臂翻转运动为实例,对导管架下水后驳船及摇臂翻转运动状态进行了计算,并将计算结果与水池试验结果进行了对比。讨论影响摇臂翻转运动的主要因素,提出导管架与摇臂完全脱离时刻,驳船的吃水、纵倾角度以及摇臂纵倾角度、摇臂重心纵向位置对摇臂能否自动翻转复位以及复位时摇臂角速度影响较大。 相似文献
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《海洋工程》2005,23(4):I0001-I0004
第23卷,第1期,2005年2月考虑阻尼海底悬跨段管道的动力特性及允许悬空长度…………………………………………杨新华,郭海燕,娄敏,等(1)考虑波-管-土耦合作用的海底管道在位稳定性分析方法………………………………………高福平,顾小芸,吴应湘(6)桶形基础负压沉贯过程中的比尺效应试验研究…………………………………………………李安龙,杨少丽,齐剑峰,等(13)双层局部开孔板沉箱对波浪反射的理论研究…………………………………………………………李玉成,刘洪杰,滕斌(18)近破波作用下沉箱式防波堤运动特性的模型实验研究…………………………… 相似文献
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《Marine Ecology》1985,6(4):365-366
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R. Kirby 《Marine Geology》1973,14(3):M11-M14
A perspex disc produced for the purpose of sizing unconsolidated sediment samples in the field has eight segmented compartments where standard samples ranging from granules to clay are sited. The sample to be sized is placed over the clear perspex area of the disc and sized by visual comparison with the fractions in the segments. 相似文献
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M. Gürgze 《Ocean Engineering》2002,29(13):1725-1729
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