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石太铁路下行K135滑坡稳定性评价及防治研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在详细勘察石太铁路下行K135路段滑坡形成的地质条件、查明其基本特征及形成原因的基础上,对滑坡稳定性进行了评价,提出了滑坡防治的抗滑桩方案和改线方案,并通过该两方案的比较论证.认为石太铁路下行K135路段改线是滑坡防治的最佳方案。 相似文献
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安正泽 《中国地质灾害与防治学报》2005,16(1):69-71
文章通过对贵州省大方县以公鸡山地裂隙实地调查,认为地裂隙的形成主要与公鸡山一带地下采煤有关。即采煤虚脱,沿先存构造断裂拉张而成。同时叙述了地裂缝特征及危害,并提出防灾减灾措施。 相似文献
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由中国地质学会地质灾害研究分会防治工程专业委员会(以下简称专委会)主办、深圳市地质局协办的“第七届地质灾害防治工程学术论坛暨第三次会员代表大会”于2005年4月12~13日在广东省深圳市召开。 相似文献
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查明了该泥石流的发育情况及泥石流沟谷特征,分析预测其发展趋势,并通过计算确定典型泥石流沟的运动特征,这些结论对于如何经济合理防治该泥石流沟泥石流灾害具有重要现实意义。建议采取以拦挡工程为主,排导与拦挡工程相结合,工程措施与生物措施结合的综合防治对策。 相似文献
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佛山市地质灾害及防治 总被引:2,自引:0,他引:2
赵亚甜 《中国地质灾害与防治学报》2004,15(4):129-131
为贯彻党的十六大精神,落实省委省政府关于佛山要建设成为广东第三大城市的战略部署,佛山市委市政府立足于建设大佛山,确立了“五纵九横两环’’的公路交通网络和九大重点工业园区的总体布局。广佛地铁和十三项工程的启动掀起交通建设的新高潮。 相似文献
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《中国地质灾害与防治学报》2005,16(2):165-165
由中国地质学会地质灾害研究分会防治工程专业委员会主办、深圳市地质局协办的“第七届地质灾害防治工程学术论坛暨第三次会员代表大会”于2005年4月12~13日在深圳市召开。 相似文献