某高层建筑刚性桩复合地基设计分析

根据当地工程地质条件,结合工程结构特点和当地施工技术水平,高层建筑软弱地基采用刚性桩和褥垫层处理,形成复合地基,是一种安全、经济的方法,施工难度小,能充分发挥桩和桩间土的承载力.本文分析了刚性桩桩顶设置粒状材料褥垫层后的桩土变形协调原理,桩和桩间土共同承载荷载的受力机制,复合地基的承载力设计和变形计算方法.提出了复合地基的桩和褥垫层施工质量要求.     

树根桩在地基基础加固中的作用

树根桩对于已建建筑物的地基加固纠偏具有独到之处,效果显著.通过工程实例分析,对树根桩的设计原理、施工方法和承载力进行了阐述,可供设计和施工人员参考.     

钻孔灌注桩施工的质量控制

钻孔灌注桩在各类土木工程中被广泛应用,它具有抗震性好、承载力大、施工噪音小、可解决特殊地基沉载力等诸多优点。目前,在国内公路桥梁基础工程领域中,钻孔灌注桩基础已占据了重要地位。但灌注桩地下施工不可预计因素多,工程质量较难控制,桩基施工既有机械操作,又有钢筋加工、混凝土拌制和灌注等多种工作,工序种类繁多,影响因素多,     

冲击反循环钻机在大漂石地层中的应用

文章通过对冲击反循环钻进和回转钻进两种施工方法的比较,指出在百色地区大漂石地层使用冲击反循环钻机的优势明显,而在穿越大漂石层后的泥页中扩底以提高桩基承载力时,可再改用回转钻机进行扩大施工比较理想。     

自平衡试桩法的工程应用

通过泰州市电信大楼试桩工程的施工与试验,全面介绍了桩承载力自平衡试桩的原理和方法以及试验结果.实践证明,自平衡试桩法具有试验方便、省时、省力、省钱等优点,必将得到应用和推广.     

局部桩筏基础的设计与施工

以加拿大多伦多市某工程为例,介绍了在复杂地质条件下采用局部桩筏基础(PPRF)的设计及施工问题;探讨了设计PPRF的决定性因素;在保持PPRF设计的完整性前提下,提出了单位沉降量的准则,并用于筏板和桩的设计;计算了PPRF的滑移及转动;最后,采用有效方法对该工程采用的局部桩筏基础进行了计算分析.结果表明,PPRF的设计主要取决于侧向土压力、分布不均的建筑荷载以及地基土的非均匀承载力,工程桩应主要布置在沉降较大的区域,即位于筏板基础承受高压力而土体承载力较低的西北部.探讨局部桩筏基础的设计与施工为该类型工程的基础设计提供了一个新的解决途径.     

多层锚固镶嵌混凝土钢管桩在岩溶地基的应用

岩溶地区基建地基工程的设计与施工难度较大,文章介绍应用多层锚固镶嵌压力灌浆混凝土钢管桩来提高地基综合承载力,在典型工程取得经验,展示该技术方法的运用前景     

基于对数承载率模型的东营市水环境承载力评价

山东省东营市作为国家战略建设开发区,随着城镇化和工农业的快速发展,并由于其自身存在的地质环境问题,致使水环境压力日益增大。日益严峻的水环境形势已严重限制了东营地区的发展,因此东营市水环境承载力的研究对于维系地区水资源、水环境和社会经济和谐可持续发展有重要的指导意义。结合水环境承载力的特点,建立了评价指标体系,应用基于离差平方和最大的组合赋权方法对各指标进行了权重计算,并采用对数承载率模型,对东营市水环境承载力进行了计算和评价。得出２００２－２０１４年东营市水环境承载力整体水平虽然较差,但在向好的方向发展;得出影响东营市水环境承载力的主要因素有水资源量、水环境容量和第三产业占比;最后针对３个方面给出了提高东营市水环境承载力的建议和措施。      

基于主成分分析的济宁市环境承载力研究

该文以济宁市环境承载力为研究对象,运用主成分分析法,从影响环境污染状况、环境治理状况、人口状况、经济发展状况、自然资源状况、物耗能耗状况等19个指标中,提取出影响环境承载力动态变化的3个主成分,对济宁市环境承载力年际变化进行了综合评价。结果表明:2006—2010年,济宁市环境承载力呈现逐年上升的趋势。该研究评价结果较好,可以为该地区的可持续开发规划提供理论参考。     

基于区域尺度的城市承载力评价研究——以上海市为例

在城市化带来交通拥堵、生态失衡及环境污染等诸多问题的背景下,开展城市承载力研究,对于保证城市的全面、协调、可持续发展具有重要意义.本文将传统的承载力评价研究方法与互联网大数据下的兴趣点和空间路网数据相结合,建立了上海市承载力评价指标体系.运用信息论中的熵方法,对上海市各区域的承载力进行了评价和分析.结果表明,上海市各地...     

基于众包模式的智慧城市时空信息云平台构建研究

智慧城市建设是拓展城市综合承载能力、促进城市转型升级发展的重要途径,时空信息云平台是智慧城市建设的重要基础设施,为城市大数据的发掘、应用提供时空化承载。借鉴互联网商业的众包理念建设智慧城市时空信息云平台,将有助于满足城市发展的现实需求,解决城市治理的主要问题。     

基于灰色马尔科夫模型的地基承载力预测

地基是工程建设的基础,其承载力计算和预测十分关键,决定着建筑工程上部结构的安全性与稳定性。为实现小数据量、短周期、较高精度的地基承载力预测。本研究提出以地基静载试验数据为依据,利用灰色模型进行计算,结合马尔科夫优化,建立灰色马尔科夫预测模型,预测固定荷载作用下的地基沉降,进而明确相应沉降下的基地承载力。同时,将该模型与传统的灰色GM(1, 1)模型、指数曲线拟合模型进行对比,分析3种模型的优劣。结果表明,案例一中,静载试验下的地基承载能力完好,灰色马尔科夫模型、GM(1, 1)模型、指数曲线模型预测值与实测值的平均相对误差依次为1.55%,3.80%,10.22%,灰色马尔科夫模型精度最高,更契合地基静载试验,能准确有效地明确地基承载力;案例二中,地基在静载试验下发生破坏,破坏前灰色马尔科夫模型预测值与实测值的平均相对误差仅为0.5%,预测效果良好。破坏时,地基沉降迅速增加,加载点模型预测值与实测值的相对误差出现异常,骤增至26.29%,以此可判断破坏前一级加载序列荷载为该地基的极限承载力。运用此模型指导地基静载试验,在保障工程施工安全的前提下,相邻试验点可以适当减少静载试验次数,节约工程施工成本,为信息化地基静载试验提供一个新的计算工具。      

振冲碎石桩在加固砂性土地基中的应用

本文介绍在杭州市钱江水厂一期工程中,采用振冲碎石桩加固处理砂性土地基,既提高了地基的抗液化能力,又提高了复合地基承载力,取得了良好的效果,并在该水厂建设的后续工程中得到推广应用。     

盾构施工对既有建(构)筑地基承载力影响及加固土体稳定性分析

针对目前盾构施工既有建（构）筑地基加固依靠经验,缺乏完善理论作为支撑的现象,有必要研究盾构掘进中、离开后既有建（构）筑地基承载力影响机理及加固后土体稳定性。为了解水泥土加固体的受剪工作状态,开展水泥土三轴试验,结果表明,当偏应力达到屈服之前,（σ₁-σ₃）-ε₁关系近似直线,应变很小,且加固体与未加固土抗剪强度相差甚远,稳定性分析时,不考虑加固体位移及其外侧未加固土对剪力的分担。盾构掘进中,其周围土体受到挤压产生的剪应力,扩散至桩侧形成附加正摩阻力,基桩承载力提高;盾构离开后土体卸荷,桩侧产生负摩阻力,基桩承载力降低。盾构施工中加固体上段内侧受被动或主动土压力,外侧及下段受静止土压力,土压力差产生剪应力,潜在滑动界面产生拉、压应力,并导出加固后土体复合滑动面安全系数公式,通过工程实例验算加固体强度及加固后土体的稳定性。      

Assessment of bearing capacity of interfering strip footings located near sloping surface considering artificial neural network technique

The bearing capacity of interfering footings located near the slope face suffers from reduced bearing capacity due to the formation of the curtailed passive zone. Depending upon the position of the footing, their spacing and steepness of the slope, different extents of bearing capacity reduction can be exhibited. A series of finite element investigation has been done with the aid of Plaxis 3D vAE.01 to elucidate the influence of various geotechnical and geometrical parameters on the ultimate bearing capacity of interfering surface strip footings located at the crest of the natural soil slope. Based on the large database obtained from the numerical simulation, a 6-8-1 Artificial Neural Network architecture has been considered for the assessment of the ultimate bearing capacity of interfering strip footings placed on the crest of natural soil slope. Sensitivity analyses have been conducted to establish the relative significance of the contributory parameters, which exhibited that for the stated problem, apart from shear strength parameters, the setback ratio and spacing of footing are the prime contributory parameters.     

冻融循环对GFRP锚杆锚固性能影响的试验研究

针对季冻区春融期岩锚失效的问题, 研究了玻璃纤维(GFRP)锚杆在冻融循环作用下的锚固能力。通过设计物理模型对经历25, 50, 75冻融周期的试块进行了加载试验, 根据试验数据和破坏现象分析了GFRP锚杆在冻融后锚杆应力和承载力的变化规律。研究结果表明: 冻融循环会导致环氧树脂砂浆与混凝土的黏结性能下降, 在25, 50, 75周期后承载力损失分别为38.24%, 42.65%, 52.94%。冻融循环加速黏结材料及围岩的材料性能劣化, 荷载向内部传递加速, 使得GFRP锚杆上各点之间的应力差值逐渐减小, 锚杆应力分布比常温状态下更趋于均匀, 但材料性能的劣化导致局部破坏提前, 锚杆整体承载性能降低。研究结果可以为GFRP锚杆的工程应用提供建议。      

浅谈桂林市新解放桥工程地质勘察及桥基处理

随着桂林市经济和旅游业的发展 ,交通量大幅度的增加 ,原解放桥所能承受的荷载已远远超过它的设计标准 ,加上桥基和桥面已有不同程度的破损 ,建设新的解放桥已势在必行。文章就新解放桥场地的工程地质条件、存在的工程地质问题及所进行的工程地质评价和桥基处理情况作简要介绍。     

瞬变电磁法在煤矿断层导水性勘查中的应用

煤矿断层导水是引起煤矿水害问题的主要因素之一,对煤矿断层的导水性勘查与评价是煤田水文地质研究中的重要课题,也是煤矿采区布置与安全开采必须解决的问题。在煤矿开采初期查明矿区内断层构造的空间分布及其含导水性,对指导煤矿安全生产具有重要的意义。在充分收集新安煤矿矿区地质、水文及物探资料的基础上,利用瞬变电磁技术,对区内断层等构造的含导水性进行了勘查,取得了良好的效果,为煤矿的开采设计和施工提供了参考依据,有效地预防了煤矿开采过程中安全事故的发生。     

Parameter analysis of composite pile foundation in bridge foundation

In the current theory of bridge foundation design,all of the loads above the cap are loaded by the pile,and the bearing capacity of the soil among piles is not taken into account.In order to analyze the bearing capacity of the soil among piles in bridge pile foundation,a model of pile foundation is established based on a bridge foundation which is under construction,and by the finite element analysis software ANSYS.According to the results of finite element analysis(FEA)and current bridge foundation design theory,a feasible composite pile foundation which can be applied in the design of bridge foundation,is recommended.Additionally,a number of modifications are made to the original design.It was confirmed that these modifications derived from numerical simulations can improve the performance of the foundation.