连云港:昂起江苏沿海开发的龙头

以连云港为龙头的江苏沿海开发上升到国家战略层面,连云港迎来了千载难逢的历史性机遇.今后将深入实施"以港口为龙头带动、以产业为主攻方向、以城市为有力依托、以基础设施为坚实支撑"的沿海开发策略,构筑大港口,发展大产业,建设大城市,服务大腹地,持续兴起沿海开发热潮,早日昂起江苏沿海开发的龙头,在服务和促进江苏沿海开发以及全国区域共同发展中发挥新的更大的作用.     

促进我国海洋可再生能源发展的政策路线研究

作为有利于缓解能源问题、调整能源结构的新兴能源,海洋可再生能源的健康发展需要完善的政策支持。文章总结了我国海洋能发展的现状和存在的主要问题,明确研究海洋能政策的意义,在此基础上结合海洋能发展特点总结制定海洋能政策的基本原则,提出基于种子期、萌芽期、成长期和成熟期的海洋能政策制定和发展路线的建议。     

以科技创新促舟山船舶产业的发展

依靠价格取胜使得舟山船舶产业发展迅速,但低劳动工资的比较优势难以转化成竞争优势,只有科技创新才能决定地区船舶产业的竞争优势.当前,舟山船舶科技创新不仅存在科技研发队伍不足和高级研究人员少的问题,更重要的是船舶科技创新机制方面的问题.文章对实现舟山船舶产业的可持续发展进行深入研究并提出具体措施.     

我国海洋运输业集群的实证分析及政策建议

随着我国海洋运输业的发展,产业集群特征愈发显现.文章探讨了我国海洋运输业集群的特点,运用主成分分析法对我国海洋运输业的集群状况进行了实证分析,得到了我国海洋运输业集聚程度的排序,提出了发挥我国海洋运输业集群优势的政策建议.     

建设渔业循环经济 促进舟山渔业经济可持续发展

渔业循环经济的实质,从哲学上看,是普遍联系观点在渔业经济中的应用.舟山是一个渔业大市,渔业经济发展的好坏直接影响城市产业竞争力.在阐述循环经济的基础上,用循环经济的特征对照舟山渔业经济发展中存在的问题和困境,并就建设舟山渔业循环经济从意识培育、制度构建、结构调整和科技保障四个层次提出具体对策.     

蓝色经济领军城市发展水平评价指标体系和领军指数研究

文章选取5个我国典型沿海城市,并对其蓝色经济发展水平进行分析;创新性地提出国内蓝色经济领军城市发展水平评价指标体系,设计4个二级指标和23个三级指标进行全面评估;构建分类指数和综合发展指数2个层面的领军指数,从静态和动态2个方面设计公正客观的蓝色经济领军城市评价标准;建立"四维一体"联合模型测评蓝色经济领军指数并进行动态分析,力求评价结果科学准确。根据研究结果,提出转变发展方式和调整产业结构、增强城市创新能力以及打造特色海洋产业集群的建议。     

加强环境保护 促进海洋开发

一、现状与问题 江苏海洋环境保护工作起步于21世纪初.20世纪末,全省海洋环境保护工作尚处于法律制度不完善、机构不健全的阶段,人员不足,投入不足,环境管理能力和执法能力相对薄弱.     

开拓创新,促进发展：天津市海岸带公司成立十五周年发展历程的回顾

今年是天津市海岸带公司成立十五周年。本文结合公司实际阐述了公司的“小实体,大网络”运行机制和“强强联合”的优势。     

加强海洋宣传工作 促进海洋事业发展

江苏是一个海洋大省,海洋岸线长954千米,管辖海域面积3.75万平方千米,沿海地区开发是江苏发展的潜力和希望所在。近年来,江苏省海洋与渔业局认真贯彻落实中央领导同志关于增强海洋意识的重要指示精神,按照国家海洋局的总体部署,切实加大海洋宣传工作力度,