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应用GPS技术对杭州湾跨海大桥进行首级控制网测量,结果表明:(1)合理布设GPS控制网,并采用设置深桩固埋测量标志、增加有效观测时间、加强数据可靠性与精确性的检验、选择科学及合理的坐标系统等方法,可提高观测数据的质量和精度。同时,对观测数据采用Bernese高精度基线处理软件和精密星历进行基线解算、网平差和坐标转换,保证了杭州湾跨海大桥首级控制网的精度在厘米级之内,使成果的质量达到优良。(2)Bernese基线数据的闭合环及复测基线的检核表明:同步环、异步环闭合差量值及复测基线互差量值全部符合限差要求,且在允许值的1/3以内的基线环数分别占93.3%、77.7%和100%,其成果精度达到优良。(3)GPS控制网的控制点点位的中误差全部满足±20mm的技术设计要求,并且有96.6%的控制点点位中误差在限差的1/3范围以内,精度较高。使用精密星历和广播星历两种不同的数据处理方法进行数据处理,其坐标互差吻合得较好,全部互差值均在限差允许值的1/2范围以内,且使用精密星历计算的成果精度明显高于使用广播星历计算的成果精度。 相似文献
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垂直度控制和标高控制是确保高层和超高层建筑施工质量的关键,传统的高层或超高层建筑施工垂直度控制和标高控制方法存在着工作过程繁琐、效率低、精度难尽人意等若干问题,为了克服传统法的缺陷,提出了利用GPS技术进行高层或超高层建筑施工垂直度与标高控制的新思路,高层或超高层建筑施工垂直度与标高的GPS控制摆脱了传统方法对地面控制点的过度依赖,实现了对施工垂直度与标高的快速、高效、高精度控制,确保了施工质量。结合工程实例叙述了利用GPS技术控制高层或超高层建筑施工垂直度与标高的工作过程。 相似文献
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海域GPS测量数据坐标转换方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,GPS技术已经在海域测量中广泛应用,本文从海域GPS测量具体工作的实际情况出发,分析了目前海域测量中常用坐标系统的特点,并在此基础上总结出了适合具体工作的坐标转换方法. 相似文献
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根据广州至沙角和大鹏湾两个测区的控制点精度改造项目实施情况,分析在港口进行高精度GPS制测量的特点以及平差计算的有关问题,提出在港口进行高精度GPS控制测量若干问题的解决办法。 相似文献
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利用湛江市硇洲岛和大黄江跨海水准测量项目所采集的实测数据进行有效的计算和较深入的分析,研究了GPS及水准联测实施跨海水准测量确定海岛验潮站基准面的方法,得出了有推广应用价值的结论。 相似文献
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介绍应用徕卡200SGPS接收机建立哈尔滨市哈双公路区段城市控制网的实践,着重介绍了网的布设、平差计算、成果精度及精度分析,以及提高城市GPS控制网测量精度应注意的问题。 相似文献
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高精度动态测量是近年来发展起来的GPS新技术,用于大比例尺测图、港口测量、施工测量等工程中。本文就高精度动态测量中的几个关键问题,如:电文发送速率、电离层效应改正等进行了论述,最后给出为高精度动态测量设置的Type18—Type21四组电文格式和含义。 相似文献
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锚泊式浮标中的GPS测量值(德国,德国FAF默尼黑大学,天文物理测地学研究所(IAPG),GnterW·Hein,HelmutBlomenhofer,HerbertLandau,EduardaTaveira)1引言1989年初期,IAPG建议ESA/... 相似文献
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本文简要论述了差分GPS的基本原理,对我所从法国DSNP公司引进的NDS200LR远距离差分GPS系统进行了简单的介绍。 相似文献
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在完善GPS导航方式的过程中,引入重要目标点的概念,并以此为思想指导,修改原导航程序,使之多个目标点明确、直观地显示于驾驶台及船上各实验室的计算机显示屏幕上。从而提高船舶停靠站的精度,并使船舶停靠原站位具可重复性。这样,满足了海上地质勘测和石油化探中多点间歇采样的需要;同时,亦提高了工作效率并有利于船舶航行安全。 相似文献
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GPS输出的NMEA 0183信号的时间特性分析 总被引:4,自引:3,他引:4
为判断GPS接收机输出的NMEA0183信号是否可作为水下地形测量的同步信号,对多种CPS接收机输出的NMEA0183信号的时间特性进行了测试与分析。 相似文献
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分析比对了GPS单点测速技术与其他已有测波手段的不同,讨论了基于多普勒频移的GPS测速方法,并分析了各类误差对测速精度的影响。分别利用原始多普勒值和导出多普勒值进行了静态测速试验和动态测速试验,将导出多普勒测速结果与RTK(RealTimeKinematic,实时动态测量系统)位置差分测速进行了比测。结果表明,使用静态数据采用高频导出多普勒值测速的精度可以达到亚厘米级每秒,而采用原始多普勒观测值进行测速因接收机型号的不同,结果差异较大;动态测速试验中,采用导出多普勒测速的方法与RTK位置差分测速的符合精度可达cm/s。 相似文献