飞机积冰的气象条件分析

分析了产生飞机积冰的几种天气形势和有利于飞机积冰的气象条件，揭示了飞机积冰的一般规律，增强了飞行气象保障能力。     

甘肃中部地区飞机积冰的气象条件分析

利用3a空中观测资料和机载仪器采集资料分析了影响飞机积冰的气象条件,总结了飞机积冰的一般规律。分析结果表明：飞机积冰在水汽充沛地域发生较多;通常飞机积冰形成于温度低于0℃的云中,出现积冰的温度范围在0～-11℃,而出现较强积冰的温度范围在-1--18℃;云中过冷水含量越大,积冰强度也越大。     

低空风切变对飞机起及及着陆的影响

对低空风切变影响飞机起飞着陆从理论上进行了分析，给出了造成低空风切变的3种天气背景，并就如何防范低空风切变，确保飞行安全进行探讨。     

飞机积冰的气象条件分析

分析了产生飞机积冰的几种天气形势和有利于飞机积冰的气象条件,揭示了飞机积冰的一般规律,增强了飞行气象保障能力.     

庭院温室沼气养猪的小气候条件

普兰店市处在大连地区的北端,冬季比较寒冷,冬季的平均气温为-5．4～-7．4℃,极端最低气温-25．0℃。封冻期4个多月,冻土层为1．0m左右。在这样的气候条件下,裸露单一沼气池,在冬季很难使用。     

小麦穗蚜发生发展与天气气候条件的关系

通过对菏泽地区１９年麦蚜发生程度的调查和两年定点观测数据的分析,得出小麦穗期蚜虫发生程度与冬季的气温和降水有密切关系。进而确定穗蚜发生发展适宜的温度,湿度等气象要素指标。     

飞机颠簸的气象条件分析

研究了产生飞机颠簸的天气形势和环境条件,在分析飞机颠簸预报指数和指标的基础上,揭示了产生飞机颠簸的气象条件,增强了飞机气象保障能力.     

飞机颠簸的气象条件分析

研究了产生飞机颠簸的天气形势和环境条件，在分析飞机颠簸预报指数和指标的基础上，揭示了产生飞机颠簸的气象条件，增强了飞机气象保障能力     

气候条件对秋蚕产量的影响

本文通过对合川市1972～1996年秋蚕茧单产及总产与蚕期各时段气象因子进行的相关分析，找出与单、总产相关显著的气象因子，用逐步回归方法，将单、总产的气候波动产量与上述因子建立回归预测模式，据此可得出影响秋蚕产量的主要气象因子，同时可根据蚕期长期天气预报，预测出当年秋蚕发种量。通过讨论分析，提出合川市秋蚕出库发种时间应从8月上旬调整为8月中旬中至8月下旬前期。     

影响莫高窟小气候的环境因子对比分析

应用不同时空尺度对莫高窟的小气候进行对比分析,发现莫高窟的地形地貌、水系统、植被等环境因子对其小气候有重要影响。莫高窟的小地形结构和水系统对其风速、湿度、太阳辐射等有显著影响。2005年4—12月窟前与窟顶月平均相比,太阳辐射总量降低411．21MJ／m^2,地表温度降低2．7℃,相对湿度增大9％,风速降低3．7m／s。窟前月较差小于戈壁0．9℃。但对于气温而言,主要受较大尺度因素的控制,窟前、窟顶、戈壁均处于同一温度层。2004年莫高窟日较差比敦煌小4．8℃。莫高窟的环境因子使莫高窟周边形成了更为稳定的小气候,非常有利于文物保护,这也是千年莫高窟保存至今的一个重要原因。     

南宁城市化进程对小气候环境变化影响的分析

据南宁市气象局及周边４个县气象观测资料的综合分析发现,构成一地气候基本特征的气温、降雨、光照（辐射能）随着南宁市政建设的高速发展,发生了较为明显的改变,其中尤以气温、光照时间的变化为甚;气温明显上升,光照时间迅速减少,这种变化在一定程度上带来城市气候的负面效应,影响广大居民的居住环境。以此,提出了改变这种变化趋势的建议。     

气候条件对秋蚕产量的影响

本文通过对合川市1972－1996年秋蚕茧单产及总产与蚕期各时段气象因子进行的相关分析，找出与单、总产相关显著的气象因子，用逐步回归方法，将单、总产的气候波动产量与上述因子建立回归预测模式，据此可得出影响秋蚕产量的主要气象因子，同时可根据蚕期长期天气预报，预测出当年秋蚕发种量。通过讨论分析，提出合川市秋蚕出库发种时间庆从8月上旬调整为8月中旬至8月下旬前期。     

南宁城市化进程对小气候环境变化影响的分析

据南宁市气象局及周边４个县气象观测资料的综合分析发现,构成一地气候基本特征的气温、降雨、光照（辐射能）随着南宁市政建设的高速发展,发生了较为明显的改变,其中尤以气温、光照时间的变化为甚;气温明显上升,光照时间迅速减少,这种变化在一定程度上带来城市气候的负面效应,影响广大居民的居住环境。以此,提出了改变这种变化趋势的建议。     

喀斯特地貌森林不同小生境的小气候特征研究

本文对喀斯特地貌森林中不同小生境的太阳辐射、温度、湿度等进行了多次的观测和研究，得出喀斯特地貌森林中的土面、石面、石沟、石缝等因所处的环境不同，它们的生态小气候差异明显；土面、石沟的生态气候条件好，好、热、湿变化缓好，有利于林木生长，石面、石缝的辐射、温度变化剧烈，不利于林木的生长。     

气候条件对棉花优质高产的影响及对策

通过对河南省鹿邑县近5年来气象条件统计与形成棉花产量和品质的诸多要素间的相关分析,发现影响本地棉花优质高产的主要气象因素是温度、光照和降水.为充分利用气候资源,提高棉花产量和品质,应选用中熟品种,适时采取双膜营养钵育苗;实施地膜覆盖,改善田间小气候;采用全程化调,控制棉花长势.     

濮阳县天气气候条件对夏玉米产量的影响

利用１９７８￣１９９７年濮阳县气象资料和夏玉米产量资料,分析了丰歉年夏玉米生育期气候条件的差异,确定了不同生育阶段的适宜气象要素指标。     

四川盆地低空飞行飞机积冰的气象条件分析

利用常规气象资料和机载温度探测资料(OAT),对2015—2016年冬季四川盆地7次低空飞行(3000m以下)飞机积冰的个例进行了诊断分析。结果表明:冬季在四川盆地内3000m以下飞行,导致飞机积冰的环流形势包括冷锋型、低槽型、西南气流型以及弱脊型,其中前三种形势更有利于中度积冰的产生。飞机积冰均发生在穿过温度小于0℃的云中,出现中度积冰的温度范围在-4^-2℃,轻度积冰温度范围在-1~0℃,在这一温度范围内,相对湿度越大越有利于积冰的产生,其中产生中度积冰时相对湿度均在90%以上。在有利的环流形势以及一定的温度和相对湿度条件下,垂直上升气流速度在-1.0^-0.05Pa·s-1之间更有利于中度积冰的产生,-0.05~0Pa·s-1之间更有利于轻度积冰的产生。     

飞机起降过程污染物排放对机场周边大气环境影响研究回顾与进展

航空运输业的飞速发展引起了人们对飞机场污染物排放的关注。飞机污染物的排放过程主要包括起降过程和巡航过程。目前对机场飞机排放污染物的研究主要集中在飞机的起降过程（LTO循环过程）,研究手段主要为模型分析,如EDMS模型分析、SMOKE/CMAQ模型分析等,只有少量的实地采样研究。未来的研究需更细化,增加实地采样,开展定量的分析研究。     

中国飞机积冰的气候特征

本文利用美国国家环境预报中心（NCP）和国家大气研究中心（NCAR）联合处理的全球大气40年（1958－1997）资料，对近40年中国飞机积冰的气候特征进行了分析，通过功率谱及交叉谱分析的方法对南京地区的飞机积冰发生频率进行了周期变化的分析，并利用k均值法进行了飞机积冰的航空气候区划，给出了飞机积冰的时空分布特征。     

覆盖麦田的小气候特征

麦田进行秸杆覆盖后 ,由于地表热学性质和动力学性质的变化 ,使近地层水热状况发生改变 .1 997年 3月份小气候观测表明 :覆盖后白天能提高近地层的空气温度 ,减小近地层空气湿度 ,明显降低地温 ;覆盖后麦田乱流交换系数增大 ,显热通量增大 ,潜热通量减小 ,亦即用于土壤蒸发的能量减小 ,使土壤蒸发减小 ,从而从能量平衡角度解释了覆盖的保墒机理