暖锋尖雷暴的分析与预报

预报经验和观测事实表明，对发生在沈阳桃仙机场的暖锋雷暴而言，雷暴出现在暖锋的尾部即“暖锋尖”的比例较大。本文通过本机场历年暖锋尖雷暴的分析，探索暖锋尖雷暴形成的原因，找出暖锋尖雷暴的预报着眼点．从而提高了对本机场雷暴的预报水平。     

长春机场雷暴天气形势的分类

1前言 雷暴预报在航空天气预报保障工作中占有重要地位，而雷暴天气形势的分析则是预报雷暴的重要基础，在探讨长春机场雷暴成因的进程中，根据1996年-2002年7年问6—8月观测资料，采用历史天气图，普查造成雷暴天气系统地面和高空气压场、温度场的配置特点，通过分析天气系统的移动演变，逐一追踪造成雷暴的天气系统，在分别确定共计138天造成雷暴天气系统类型基础上，将造成长春机场的雷暴天气系统概括为7种天气形势类型（详见表1）。     

宝鸡雷暴气候特征及雷电灾害防御

利用宝鸡市气象观测月报表资料，统计1961--2000年宝鸡市雷暴，分析出宝鸡雷暴气候特点：雷暴区域性明显，雷暴日季节、月分布均为单峰型。雷暴多发期，对应雷电灾害多发时段。     

安溪雷暴24h潜势预报模型研究

利用安溪县国家气象站2004年至2015年的雷暴观测资料，分析了安溪县雷暴的气候特征及环境背景分类。并根据雷暴活动特征及雷暴天气产生的环境场条件，诊断和分析T639数值模式输出产品与雷暴观测资料的相关性，对41个相关因子做显著性检验，挑选相关性较好的9个因子做分析。对9个预报因子进行0,1化处理并进行逐步回归，最后选取850hPa垂直速度、850hpa假相当位温、700hPa温度、K指数、850hPa比湿等5个因子，建立雷暴潜势预报方程。利用2015年至2017年T639模式资料进行回代分析评估，发现当雷暴概率预报Y值>0.6时，雷暴预报准确率最高，达85.60%，且漏报率、空报率很低。再以2018年T639数值模式资料对雷暴潜势概率进行计算评估，准确率为83.84%，漏报率为5.75%，空报率为10.41%。由此可见，基于T639数值产品的雷暴潜势方程可以为安溪县雷暴天气的预警预报和防雷减灾服务提供客观的参考和依据。     

台山市雷暴的气候特征及成因分析

根据台山市（台山站、上川站）1971～2000年常规地面气象观测记录，分析了雷暴的时空分布特征：陆地的雷暴比沿海多，雷暴主要集中在春夏之交及盛夏季节，相对集中在中午到傍晚出现；简要分析了雷暴时空分布的原因。     

抚顺地区雷暴活动特征及成因分析

根据1991～2000年雷暴统计资料，对抚顺地区雷暴活动特征、影响系统、地理分布及雷暴天气的成因进行了分析，得出了结论。     

陵县雷暴天气的发生规律

利用陵县1962-2005年雷暴观测资料，分析了陵县雷暴天气的气候变化特征、雷暴天气的发生背景等。发现：陵县的雷暴日数年际变化大，存在减少的趋势；汛期6-8月为雷暴高发期。     

夏季雷暴云雷达回波特征分析

根据南昌713雷达2000年6－7月取获的雷暴云回波资料，结合雷电灾害实况，对夏季雷暴云回波特征、天气形势及大气稳定度进行初步分析。结果表明，强雷暴云回波特征为：最大顶高达17－18km，最大强度达55dBz；大多数强雷暴云回波的强度为40－45dBz，主要产生在水平尺度大于30km的雷暴团和雷暴短带上，强雷电与强降水、雷雨大风、冰雹等强对流天气一样，与地形有关，而且均来自强烈发展的雷暴。     

暖锋尖雷暴的分析与预报

1前言预报经验和观测事实表明，对发生在沈阳桃仙机场的暖锋雷暴而言，雷暴出现在暖锋的尾部即“暖锋尖”的比例较大。本文通过本机场历年暖锋尖雷暴的分析，探索暖锋尖雷暴形成的原因，找出暖锋尖雷暴的预报着眼点，从而提高了对本机场雷暴的预报水平。2气候概况暖锋尖雷暴即发生地面暖锋尾部的雷暴。图1是1991年7月2日OS时发生在桃仙机场暖锋尖雷暴的地面形势图。经过对本机场1989～1994年资料统计，暖锋尖雷暴共出现ZOd。其中7月份次数最多，出现了11d，8月份和9月份分别出现4d和sd暖锋尖雷暴日数占机场7～9月份总雷暴日数的21．5％（Z…     

咸阳机场雷暴天气统计分析

根据1992－1997年资料，从天气形势和能量分布特征对咸阳机场雷暴天气进行了初步分析，归纳出雷暴天气产生的主要天气系统。讨论了雷暴天气过程听能量分布特征和水汽条件，并在此基础上总结出雷暴天气的预报要点。