宝天铁路滑坡的遥感调查与规律探讨

本文介绍了利用遥感技术对宝天铁路滑坡和崩塌灾害的调查与动态分析。通过对5个时相不同比例尺的航空像片的分析判读,在宝天段线路两侧各1公里的地带内共发现滑坡398处、崩塌206处,其中涉及线路的滑坡61处、崩塌94处。其次,在综合分析地形、地质、水文和人文等病害因素的基础上,探讨了该区域工程病害的发生规律。分析结果表明,滑坡以发生在黄土者最多,其次为破碎的变质岩和风化的花岗岩,而砂砾岩中最少;崩塌以发生在花岗岩者居多,其次是变质岩系,再次为黄土,砂砾岩中最少。该成果不仅发现了比既有资料多得多的滑坡数量,而且初步摸到了滑坡的发生规律,从而为该段线路病害的防治提供了可靠的依据。     

论地图学的属性和地图的价值

地图学和地图对测绘学和地理学来说都是十分重要的。不同历史时期的专家学者们对地图学的属性和地图的价值有不同的认识。本文从科学、技术、工程3个方面讨论了地图学的基本属性,总结了地图的科学价值、社会价值、法理价值和军事价值,对深刻理解地图学的基本属性和地图的价值,推动地图学和地图的健康、持续发展具有参考意义。     

简述数字锦州基础地理信息数据库总体设计与实现

根据数字锦州基础地理信息数据库的实现过程、数据库设计需求,对其功能与流程进行简要描述。就我们现在所建立的数据库来说,它是以地理信息系统这种形式支持数字城市基本建设,而已实现的数字城市的基础信息数据库的作用也显得更为重要。本文着重描述和总结了锦州市基础地理信息数据库的建库内容、组织、设计及建库的原则等,同时重点介绍了数据库各部分的系统功能。     

法方程组的性态

讨论了法方程组的性态与解向量的可靠性及点位精度的关系,找到了改善线型水平控制网法方程组性态的途径。     

测量的广义可靠性研究

首次给出了广义可靠性的定义,对于测量误差理论进行了进一步论述,分析了偶然误差的系统性影响和系统误差的偶然化两大问题,讨论了目前流行的测量不确定度概念,指出了广义可靠性的研究内容和若干应用,对于测量方案设计、平差数据处理、仪器检定以及测量规范的理解等具有一定参考意义。     

ITRF2005参考框架的综合探讨

对近年来精度高、应用较多的国际地球参考架ITRF2005做了简单概述,指出了ITRF2000与ITRF2005之间在解的生成、基准的定义和实现等方面的不同。此外,ITRF2005除了包含作为参考框架体现的站点坐标和速率之外,还包含一起参与联合处理的地球定向参数：极移、极移速率、日长、UT1的时间序列[1]。重点阐明ITRF2005的实现的基本情况及其相对于ITRF2000所作改进的理由和合理性。     

地图审读中的"四性"

地图是一种特殊的出版物,历来被视为国家主权、领土完整的象征。从地图的政治性、科学性、完备性和现势性四个方面论述地图审读中应重点关注的内容。采用例证法,并结合地图编制的要求以及地图审读中的规定对上述四个方面分别进行阐述。     

数字高程模型的建立及应用

数字高程模型是基础测绘的重要产品之一,是地理信息系统不可缺少的数据源,本文结合测绘生产的实际情况,介绍了建立DEM的几种常用方法和DEM的应用。     

GPS -InSAR合成方法用于地面沉降监测的可行性展望

GPS技术在地面沉降领域的应用已日臻成熟并完善；InSAR技术在地面沉降领域的应用已经开始但还未成熟，目前是研究热点。GPS—InSAR合成方法是将GPS高时间分辨率和InSAR高空间分辨率进行有效的统一，使两种技术达到互补，从而发挥各自的优势。本文指出了GPS—InSAR合成方法用于地面沉降监测的可行性，并对两种实施方案进行了探讨。最后对西安地区开展GPS—InSAR研究进行了展望。     

几何大地测量手段反演地球动力学问题时变形观测值的定权方法

本文从系统论的角度分析了目前几何大地测量手段反演地球动力学问题时变形观测值定权方法的不合理性,进而在严格区分变形的可靠性,观测值的可靠性及变形观测量的可靠性这三个新概念的基础上,运用地球物理场信息或地质分析方法重构了反映变形可靠性的重构量,分析了同时顾及变形的可靠性与变形观测值误差进行变形观测值标准化定权的可行性及定权方法,最后用模拟试验说明本文的论点。