压实碎石填土后检测方法的试验研究

压实碎石填土主要由碎石构成，不能取得原状土试样，难以准确测定压实系数．其工后检测方法宜以重型圆锥动力触探试验、旁压试验为主，进行综合检测和评价．     

强夯密实处理块碎石填料试验研究

在高填方工程中,压实质量是工程成败的关键因素。强夯法所具有的优点,使其在许多地基处理工程中都有广泛的应用。某山区高填方工程,根据工程的实际需要,采用强夯法对山体爆破块碎石填料进行密实处理。为此,开展现场试验研究。首先对爆破的块碎石填料进行了颗粒分析试验和压实试验,分析其可填性和压实特征。按照试验参数和工序,分别进行了2000kNm、3000kNm单点夯试验;同时夯后进行了密实度试验、颗粒分析试验。由此,确定了合理的强夯施工参数。最后根据面层载荷试验的检测,以此确定的施工参数在该工程取得了良好的处理效果。     

碎石土压实性能试验研究

以现场取得的碎石土为原料,通过筛分试验确定其平均级配,以平均级配为基础,利用代替法设计试验级配。在试样含水量的确定上,结合碎石土的特点,以碎石土中细粒的多少来确定试样的含水量。通过等压制样的试验方法研究了含碎石(质量分数)、含水(质量分数)对碎石土压实性能的影响规律,并从理论上推导了最佳含石量的计算公式,通过理论与试验的对比分析,提出了确定碎石土最佳含水量和含石量的方法。     

碎石桩加固高填方地基的试验效果分析

碎石桩作为处理软弱地基土的一种有效手段，往往需要对其试验效果进行分析。评价碎石桩处理后复合地基的性状是否达到地基处理考核指标，并提出可能调整的方案。论文以四川九寨一黄龙机场高填方地基处理工程为背景，介绍了碎石桩法加固软弱土层的现场试验，并对碎石桩处理后复合地基的加固效果进行了检测分析。包括碎石桩体检测和桩间土检测，最后综合室内土工试验、动力触探测试及载荷试验检测结果得出，碎石桩对本工程软弱地基的处理能达到预期的加固效果。其复合地基承载力高于设计要求，具良好的导水性，能有效排出地基中地下水。目前，该试验成果已用于指导机场地基处理与高填方填筑体施工。同时，它对于其它类似工程亦有借鉴意义。     

干拌水泥碎石桩加固机理研究及工程实例分析

对干拌水泥碎石桩的概念和加固机理进行了阐述,探讨了干拌水泥碎石桩的施工工艺,并且通过工程实例,对检测数据进行分析,进一步证明该加固方法能够提高路基压实度,成功适用于软土地基的处理。     

碎石桩处理软土路基的效果及影响因素分析

以沈阳至彰武高速公路第八合同段的碎石桩处理软土路基为基础，通过室内土工试验、静力触探试验、瞬态瑞利波试验等检测手段，分析碎石桩加固软土路基效果及影响因素。     

碎石类压实填土人工地基检测实例与分析

根据建筑实际荷载与变形的观测资料及地基情况，可计算碎石类压实填土人工地基的变形模量E0值。试验与计算结果对比分析表明，采用重型动力触探试验及旁压试验来确定这类人工地基的变形模量E0值是安全的。指出这类人工地基承载力标准值，可由其变形模量及拟建建筑物允许沉降量来确定。     

路面基层压实度现场测试中的非理想因素分析--以广东西部沿海高速公路新会段为例

通过对广东西部沿海高速公路路面基层现场压实度检测过程的详细观察，并在不同的条件下反复进行试验、分析比较，找出了影响压实度现场检测精度的主要非理想因素，即标准砂密度、试样含水量和路面基层平整度，并提出了解决方法。     

寒区级配碎石冻胀正交试验研究

级配碎石作为季节性冻土地区高铁路基基床表层填料,其防冻胀问题尤为关键。为研究在不同条件下级配碎石的冻胀特性,选取不同的含水率、细颗粒含量、冷端温度和压实度进行了室内封闭系统冻胀正交试验。结果表明,在不同因素、不同水平的组合时,级配碎石有不同程度的冻胀。当级配碎石含水率为5%时,试样的冻胀率较小;当含水率超过7%时,大部分试样冻胀率超过1%。对冻胀过程中试样温度场、冻结深度、冻胀变形过程和冻后试样含水率分布进行了分析,发现冻后试样冷端位置的含水率高于初始含水率,暖端位置的含水率低于初始含水率。当以冻胀率作为参考序列,其他试验条件作为比较序列时,灰色关联度分析结果表明,影响级配碎石冻胀率的主要是含水率,其次为细颗粒含量、压实度及冷端温度,其关联度相差不大。并得出了最有利于冻胀发展的组合。为满足寒区高速铁路变形量的要求,提出以控制级配碎石含水率小于5%为指标。     

砂砾卵石土高速公路路基填筑试验研究

为研究砂砾卵石土混合料作为路基填料压实后的压实效果,通过室内筛分试验、重型击实试验、CBR试验得到砂砾卵石土的颗粒级配组成,最大干密度、最佳含水率与粗颗粒含量的关系,CBR值与粗颗粒含量、击实次数的关系。试验结果表明,最大干密度随着粗颗粒含量的增加先增大后减小,CBR值随着粗颗粒含量的增加而增大。进一步分析砂砾卵石土作为路基填筑材料的压实机制,通过现场碾压试验,确定砂砾卵石土路基填筑施工工艺,利用压实度、CBR、弯沉、回弹模量等现场检测手段和现场沉降观测数据检验压实效果,通过比较分析各种检测方法的可靠性,提出适合砂砾卵石土压实质量的检测方法,运用统计学方法得到沉降差检测标准值,确定采用碾压遍数与沉降差双重控制保证压实质量,得到一些有益的结论。     

江北机场高填方夯后碎块石土剪切力学性质研究

重庆江北机场高填方边坡高度普遍为60~120 m,填料主要为砂、泥岩混合料,含石量非常高,也存在较多大粒径块石。对夯后填土开挖4 m深（强夯填土分层厚度）的大探坑,测试夯后填土的密度、物质组成,并拍照获取现场图像。通过筛分测试及图像处理技术,得到了夯后填料的级配曲线及结构特征。从工程尺度,将夯后填料粒径小于60 mm的视为胶结物,通过重塑样直剪试验测试标定其剪切性质。基于现场照片的图像分析,建立符合工程实际的夯后填土大尺度颗粒流数值模型,考虑粒径60 mm以上的碎块石的真实分布,模拟研究了江北机场高填方体夯后高含石量填料的剪切变形、损伤演化及剪切强度特征,揭示了夯后填料临近峰值及峰后剪应力与法向位移波动特征、大块石及含石量对剪切带分叉及绕石和峰后剪切应力跌落的影响规律。     

Axi-symmetric Analysis of Geosynthetic-reinforced Granular Fill-soft Soil System with Group of Stone Columns

The paper presents a mechanical model to predict the behavior of geosynthetic-reinforced granular fill resting over soft soil improved with group of stone columns subjected to circular or axi-symmetric loading. The saturated soft soil has been idealized by spring-dashpot system. Pasternak shear layer and rough elastic membrane represent the granular fill and geosynthetic reinforcement layer, respectively. The stone columns are idealized by stiffer springs. The nonlinear behavior of granular fill and soft soil is considered. Consolidation of the soft soil due to inclusion of stone columns has also been included in the model. The results obtained by using the present model when compared with the reported results obtained from laboratory model tests shows very good agreement. The effectiveness of geosynthetic reinforcement to reduce the maximum and differential settlement and transfer the stress from soft soil to stone columns is highlighted. It is observed that the reduction of settlement and stress transfer process are greatly influenced by stiffness and spacing of the stone columns. It has been further observed that for both geosynthetic-reinforced and unreinforced cases, the maximum settlement does not change if the ratio between spacing and diameter of stone columns is greater than 4.     

Response of multilayer geosynthetic-reinforced bed resting on soft soil with stone columns

In the present study, a mechanical model has been developed to study the behavior of multilayer geosynthetic-reinforced granular fill over stone column-reinforced soft soil. The granular fill and geosynthetic reinforcement layers have been idealized by Pasternak shear layer and rough elastic membranes, respectively. The Kelvin–Voight model has been used to represent the time-dependent behavior of saturated soft soil. The stone columns are idealized by stiffer springs and assumed to be linearly elastic. The nonlinear behavior of the soft soil and granular fill is considered. The effect of consolidation of soft soil due to inclusion of the stone columns on settlement response has also been included in the model. Plane strain conditions are considered for the loading and reinforced foundation soil system. An iterative finite difference scheme is applied for obtaining the solution and results are presented in nondimensional form. It has been observed that if the soft soil is improved with stone columns, the multilayer reinforcement system is less effective as compared to single layer reinforcement to reduce the total settlement as there is considerable reduction in the total settlement due to stone column itself. Multilayer reinforcement system is effective for reducing the total settlement when stone columns are not used. However, multilayer reinforcement system is effective to transfer the stress from soil to stone column. The differential settlement is also slightly reduced due to application of multiple geosynthetic layers as compared to the single layer reinforcement system.     

Nonlinear analysis of footings on granular bed–stone column improved soft soil

In this paper, a model for the analysis of footings having finite flexural rigidity resting on a granular bed on top of stone columns improved saturated soft (clayey) soil has been proposed. Soft soil has been modeled as a Kelvin–Voigt body to represent its time dependent behavior. Pasternak shear layer has been used to represent the granular layer and the stone columns have been idealized by means of nonlinear Winkler springs. Nonlinear behavior of granular fill, soft soil and stone columns has been invoked by means of hyperbolic constitutive relationships. Governing differential equations for the soil–foundation system have been obtained and finite difference method has been adopted for solving these, using the Gauss-elimination iterative scheme. Detailed parametric study for a combined footing has been carried out to study the influence of parameters, like magnitude of applied load, flexural rigidity of footing, diameter of stone column, spacing of stone column, ultimate bearing capacity of granular fill, poor foundation soil and stone column, relative stiffness of stone columns and degree of consolidation, on flexural response of the footing.     

振冲碎石桩在杂填土地基中的应用

介绍了某工程应用振冲碎石桩在堆积时间较短的杂填土地基中的处理情况,尤其是对承载力特征值要求较高的杂填土地基提出了经济、合理的处理方法。     

北斗卫星定位在机场高填方远程变形监测中的应用

分析北斗高精度定位技术应用在机场高填方工程变形监测中的优势与可行性,设计了基于北斗卫星定位的高填方机场变形监测系统。该系统中通过载波相位差分技术实现了北斗高精度定位,通过4G无线网络传输数据,将机场变形监测数据传输到云服务器,实现了远程自动测量。通过太阳能板和蓄电池,实现了稳定供电。为确定监测设备每天测量时长,设计试验分析北斗竖向测量精度与定位时长的关系。试验结果表明,每天定位时长为60 min的情况下北斗静态相对定位垂直方向精度优于3.6 mm,可以满足机场高填方变形监测的需求,且监测时长继续增加时精度提高不明显。通过定时开关设置在机场布置的监测设备每天工作70 min。     

黄土冲沟中高填方土压力量测及分布规律探讨

以吕梁机场黄土高填方试验段为研究对象,采用数值分析、室内试验、原位监测等多种技术手段相结合的方法,分析黄土高填方地基中的土压力量测技术及其空间分布规律,探讨其土压力的计算方法及与理论土压力存在差异的根源。研究结果表明：土压力现场量测时,土压力计埋设槽的高跨比、填筑材料压实度、沟谷坡度等对土压力存在较大的影响,建议现场布设土压力计时采用开孔高跨比λ＞0.6比较适宜;根据原位监测结果和三维数值反演分析方法,得到了黄土高填方中部及边界部位的包含填方高度H、填土加权平均重度γ、坡角β等参数的土压力计算公式及其空间分布规律,初步考虑了拱效应对土压力的影响。其研究结果可为类似的黄土冲沟中高填方工程的地下结构设计和地基变形计算提供参考。     

水力吹填地基的水平排水板振动碾压处理法

对水力吹填地基，本文提出了在吹填过程中分层铺设水平向排水板并振动碾压的处理方法和应用实例，处理后的标准贯入试验显示吹填细砂的标贯击数提高到不处理时的3－4倍，标准贯入，静力触探和荷载板试验表明，处理后的吹填细砂达到了电厂地坪要求的承载力，沉降和不液化目标，取得了显著的经济和社会效益。     

氢化物发生法测定地质样品中锡含量

主要根据锡元素特性,研究利用氢化物发生法测定地质样品中锡含量。该方法简便、快捷,不用分离干扰元素,大大提高了分析测试速度,且通过国家一级标样的分析能够满足0.001%～1.00%含量的锡矿石的测试要求。     

复合地基综合施工法的应用研究

介绍了几种新开创出来的综合性施工法的研究及应用情况,包括钻孔夯扩挤密桩法,重锤跟管夯扩天然级配砂石桩法,钻孔回填水泥搅拌桩法,钻孔跟管夯扩桩法。