航空物探技术

航空物探技术是地球物理勘探技术与航空技术的结合,近十年来由于航空技术、电子和计算机技术、勘探地球物理技术的飞速发展,航空物探技术在仪器设备、方法技术、成果解释和服务范围等方面,都得到了很大提高和发展。作为航空物探中的老方法航空磁测,继续保持旺盛的生命力和良好的前景。航空电磁测量近来得到较快发展,大有超过航磁测量之势。航空放射性（伽玛能谱）测量在地质和环境领域得到日益广泛的应用。航空重力测量开始加入航空物探测量生产行列,航空气测技术在继续研究。综合航空物探测量由于解决问题能力最强而得到迅速发展。航空物探测量工作的小型化、轻型化、自动化、智能化是这项技术今后的生长点。利用多参数、多分量的航空物探测量工作是航空物探技术的发展方向。进一步拓宽航空物探测量的领域是航空物探发展的又一重要内容。     

地质调查工作中物探技术发展的思考

回顾了近十几年来地质调查工作中物探技术的主要进展、成果及问题,展望物探发展趋势及热点,提出了对物探技术未来发展思路、基本原则、主要目标的建议。     

澳大利亚的航空物探

澳大利亚的官方航空物探机构及其技术发展 澳大利亚地调局于1951年开始航磁测量工作,是将一台磁通门磁力仪安装在DC3(VH-BUR)固定翼飞机上.第二年在同一架飞机上安装了闪烁晶体探测器,进行了300m测线间距的航放测量.在当时这是全国仅有的一家航空物探机构,到1955年发展到拥有60多人4架测量飞机的航空磁/放测量队伍.1963年在装有闪烁晶体探测器的CESSNA180(VHGEO)飞机上安装了质子旋进磁力仪.     

2000年来西方国家航空物探技术的若干进展

综述了2000年来西方国家航空物探技术的新进展,介绍了最新的航空磁力仪、航空伽马能谱仪、航空电磁仪、航空重力测量系统、无人机航空物探系统以及数据处理软件系统等.     

航空物探的技术现状及其应用

章介绍了冶金航空物探工作情况；综述了国内外航空物探技术现状及当前应用范围。     

西方国家航空物探技术的若干进展

本文综述了西方国家航空物探技术的发展动态,介绍了最新航空磁力仪、伽马能谱仪,以及最新航磁、航电、航重测量系统、数据处理软件.     

野外航空物探资料预处理问题的讨论

野外航空物探资料预处理直接影响内业资料的整理及堆断解释。在原始数据的入库和对库的一些操作过程中，会遇到数据取舍、数据格式修正、GPS重点等问题。研究并编写查检错误数据、入库处理和测线端点处理的程序，基本解决了实际工作中遇到的问题。     

航空物探的技术现状及其应用

文章介绍了冶金航空物探工作情况;综述了国内外航空物探技术现状及当前应用范围.     

航空物探“九五”进展综述

简要回顾了“九五”以来我国国土资源系统航空物探的工作概况、主要技术进展与应用成就,并对今后我国航空物探的发展趋势进行了分析与预测。     

野外航空物探资料预处理问题的讨论

野外航空物探资料预处理直接影响内业资料的整理及推断解释.在原始数据的入库和对库的一些操作过程中,会遇到数据取舍、数据格式修正、GPS重点等问题.研究并编写查检错误数据、入库处理和测线端点处理的程序,基本解决了实际工作中遇到的问题.     

航空地球物理勘查科技创新与应用

简要回顾了中国航空物探技术的发展历程，重点阐述了21世纪以来、尤其是"十一五"以来国内航空物探的主要技术创新与应用成果，并对今后发展趋势进行了分析与预测。为满足国家与社会需求，"十一五"以来，中国的航空物探技术，尤其是航磁多参量、矢量测量、航空重力测量和时间域航空电磁测量技术得到快速发展；在航空物探技术创新过程中，航空物探资料的综合研究和应用得到了加强，在基础地质、固体矿产勘查与评价、能源勘查与评价等方面取得了重要成果，在地下水资源调查、工程地质勘查、环境地质调查等方面显示出了良好的应用前景。为满足国家资源勘查和环境评价对航空探测技术的需求，未来中国航空物探测量系统的分辨率、稳定性和实用性将进一步提高，航空物探在加强基础地质、固体矿产勘查、能源勘查等传统领域应用的基础上，将拓展及加强在深地探测、深海探测、深部地热调查、水资源调查、地质灾害调查、军事及测绘等领域的应用。      

航空物探测量中直升机起降点设置及应用

在航空物探测量飞行中,直升机以其机动灵活、出色的超低空性能以及能够沿强起伏地形飞行等特点,获得了业界认可的测量效果。但是直升机续航能力不足的弱点也成为野外飞行作业的首要问题,在测区内设置临时起降点这一方法可以很好地解决直升机续航能力不足的难题。笔者在总结直升机临时起降点设置原则基础上,利用实例说明直升机临时起降点设置方法及直升机飞行测量效率。该方法提高了野外飞行作业的效率,扩大了飞机的测量活动范围,降低了飞行作业的成本。     

高海拔山区航空地球物理飞机选型与飞行性能分析

由于高海拔山区的特殊性,在高海拔山区开展航空地球物理勘探需要满足飞机的性能要求.通过分析高海拔山区地理环境、气候的特殊性及航空地球物理勘探飞行的特点,从高海拔机场起降能力、飞机减载后商载能力、爬升率、低空性能及升限等方面,提出了在高海拔山区开展大范围航空地球物理勘探的飞机选型原则.对比分析了空中国王350ER、塞斯纳550奖状Ⅱ等飞机的主要性能,特别分析了空中国王350ER在西藏东部地区的航磁调查实际飞行性能.分析结果显示,空中国王350ER的实际飞行性满足高海拔山区航空地球物理勘探的要求.     

国内主要航空物探飞行平台特点及发展

航空物探是将航空地球物理勘探仪器搭载在不同飞行器上,通过特定的飞行作业方式开展的地球物理勘查技术。航空物探的勘查效果同时受物探仪器性能和所采用的飞行平台及其飞行控制效果的双重影响。根据不同的需求,合理地选择并运用飞行器,是开展航空物探测量工作需要解决的首要任务。笔者在回顾国内航空物探发展的基础上,将主要使用的航空物探飞行器分为固定翼、直升机、无人机及其他等四类,分析每类飞行器作为航空物探搭载平台的优缺点,从持续服务地质勘查的需要出发,展望了航空物探及搭载平台的主要发展方向。     

航空物探和航天遥感技术在环境评价中的应用现状

本文介绍了航空物探和遥感技术在环境评价中的应用前提和应用领域，列出了在碍国内外应用研究的实例，充分说明该技术是环境评价前期阶段缩小靶区最重要的手段之一，具有快速、低廉等特点，受到各国广泛重视和采用。     

A radiometric airborne geophysical survey of the Isle of Wight

A high resolution airborne geophysical survey across the Isle of Wight and Lymington area conducted in 2008 provided the first modern radiometric survey across the geological formations that characterise much of southern England. The basic radiometric data are presented and it is evident that bedrock geology exerts a controlling influence on the broad response characteristics of the naturally occurring radioelements. A GIS-based geological classification of the data provides a quantitative assessment and reveals that a relatively high percentage of the variability of the data is explained by the Cretaceous bedrock geology but this is much reduced in the Palaeogene. The three traditional Chalk units (Lower, Middle and Upper Chalk depicted on the currently available Geological Map) provide the lowest and most distinct behaviour within the Cretaceous sequence. Mineral content within the Chalk appears to increase with increasing age. A new method of representing the baseline radiometric information from the survey in terms of the mean values of the geological classification is presented. The variation of radioelement geochemistry within individual formations is examined in two case studies from the Cretaceous Lower Greensand Group and the Palaeogene Hamstead Member (Bouldnor Formation). The Cretaceous sequences provide the higher levels of discrimination of localised variations in radioelement distributions. A more detailed case study examines the potential influences from the degree of water saturation in the soil and superficial deposits.     

航空地球物理勘探在南极调查中的应用

航空地球物理勘探是认识极地区域构造的重要技术手段.在回顾和分析南极航空地球物理勘探发展历史与现状的基础上,总结归纳了航空地球物理勘探在南极地区取得的主要成果.归纳出南极地壳结构研究、南极古大陆重建与恢复、南极火山与岩浆作用调查和南极冰架与地质相互作用研究等4方面典型实例,航空地球物理勘探为南极地区域地质构造研究提供了有...     

无人值守的航空物探测量测线索引自动编辑软件设计与实现

航空物探测量是应用GPS导航,沿着规划路线(测线)进行飞行作业,测线数据是航空物探数据处理与解释基础,通过线索引进行区分,随着无人值守作业的开展,缺少人为干预,导致线索引缺失。笔者在分析航空物探作业特点的基础上,提出了无人值守线索引编辑软件设计方案,在Geo Probe地球物理软件平台上,采用插件技术研制了测线索引自动编辑软件,提高了航空物探野外工作效率。     

高精度航空物探在重要成矿带资源调查中的应用

高精度航空物探测量能够在复杂地形条件下同时获取均一的高质量航空地球物理多参量数据资料,其两项重要工作内容是进行岩性构造填图和矿产资源远景预测,成果是进行基础地质研究和区域成矿远景预测的重要地球物理资料.笔者以湘东南地区为例,系统地介绍了利用实测高精度航空物探资料进行岩性构造填图及找矿远景预测的过程和成果,解释成果不仅能够直接指导找矿工作,而且能够服务于以后的相关地质专题研究.综合表明即使在地质调查程度相对较高的地区,高精度航空物探调查工作仍能发挥重要作用.