“价值工程”理论在威海港新区通用泊位工程中的运用

本文介绍了威海港务局建港指挥部在新区通用泊位工程中，运用价值工程理论，将１０００吨级码头改造成为２０００吨级码头，将６０ｍ斜坡护岸改造成５００吨级码头，不仅可节省工程投资２００万元，而且充分利用了码头岩线，增加了港口吞吐能力和经济效益，走出了一条向科学技术要效益的路子。     

加强工程措施建设与搞好防潮减灾工作

从山东省防潮工程体系现状入手，针对防潮工程体系不完善、标准质量不高等问题结合我省经济建设战略目标对防潮减灾工程的要求，对山东省防潮工程体系建设提出了建议。     

海南省临高县调楼乡黄龙港北侧围海工程的自然条件可行性分析

在野外调查的基础上，收集了围填工程海域的气象、水文、地质资料，详细论述了围填区的水动力条件、地质地貌与泥沙运动情况，分析了围填工程对周边设施的影响，得出了围填工程在自然条件下可行的结论。     

浅谈在工程设计和施工招投标阶段实行工程监理制的意义

简述工程监理的重要作用，工程监理是完善工程管理，规范建设市场，提高工程设计和施工质量的重要一环，国家规定对重要建设项目必须实行从立项、设计和施工的全过程监理。     

青岛后海岸滩填海造地工程的动态管理

青岛市海岸滩建设开发改造工程，在建设过程中，对一些重大项目实行了动态管理，从而缩短了工期，提高了工程质量，减少了工程投资，提高了经济效益，实现了多快好省的建设目标。依据参与该动态管理的实践，介绍了就工程实行动态管理及需注意的问题。     

长江口深水航道治理一期工程实施对北槽拦门沙的影响

介绍了长江口拦门沙发育及其特点和北槽航道拦门沙形成机理，利用长江口深水航道治理一期工程实施后的地形资料分析治理工程对北槽航道拦门沙影响。结果表明：治理工程建成后，增加了主槽流速，减少了航道回淤，打通北槽航道拦门沙，增加了航道水深，治理工程效果明显。     

广西廉州湾浅地层结构特征及其环境与工程意义

广西北海廉州湾围垦工程是北海市一项开发利用海洋资源，进行多功能开发的重要工程项目。本文介绍了围垦工程区的浅地层声学探测结果，分析了该区的浅地层结构特征，并在此基础上讨论了其浅地层结构的环境意义及工程意义。     

臭氧化消毒技术在海水消毒中的应用

本文从理论出发，通过大量的小型模拟实验，确立了海水流量，臭氧投加量、消毒时间三者的关系，从而制定了利用臭氧进行海水消毒净化工程的工艺流程，又经过实际工程的验证，其工艺流程是可行的，结果优于设计要求，从而创立了国内第一家利用臭氧进行海水消毒净化的优质工程，为沿海城镇以海水替代淡水提供了一个新的途径。     

黄河三角洲的工程地质环境及稳定性

黄河三角洲的工程地质环境及其稳定性，取决于沉积动力环境，构造及沉积物性质，人类的工程活动也是影响工程地质环境的重要因素，加强区域工程地质环境及稳定性的调查和研究，是发展经济、开发黄河三角洲及理论研究的基础资料。     

浅谈蓬莱新港工程建设管理

介绍了在蓬莱新港建设时，从开工准备、施工实施到竣工验收各阶段的工程管理中遇到的问题和解决的措施，其中工程质量是关键。     

汕尾电厂煤港工程泥沙问题研究

通过实测水文泥沙资料、岸滩冲瘀演变分析、泥沙计算、泥沙物理模型试验等手段对汕尾电厂煤港工程泥沙问题进行了研究。通过研究，了解了煤港工程海域--后江湾的水文泥沙基本特征、泥沙来源和泥沙运动规律，找出了煤港工程泥沙淤积成因，预报了煤港工程方案的泥沙淤积量，从泥沙淤积角度论证了煤港建设的可行性。     

长海县反渗透海水淡化工程

文章介绍了长海县第一、二期反渗透海水淡化工程的概况，给出了其工程投资及造水成本数据，同时介绍了獐子岛集装箱式海水淡化工程的情况，针对3个工程使用的3种不同的能量回收方式以及我国北方冬季水温偏低的特点，提出了我国发展反渗透海水淡化应注意的问题。     

多元概率分析方法在海洋工程中的应用现状

介绍了近十余年来国际海岸，近海工程中综合考虑多项环境因素共同作用，取代逐项分别考虑，并由一般联合概率发展到多元极值分布的最新研究成果，可适用于工程可靠度，设计标准和失效概率计算，主要包括联合概率法，变量构造法及多元极值理论等，在阐明理论计算步骤的同时对各种方法进行比较，有利于工程技术人员便捷掌握。     

地质环境特征及工程适应性与选择性分析——青岛市城市地质环境研究

根据地形地貌、地质构造、水文地质条件将青岛市划分为６个工程地质亚区，论述了各亚区地质环境特征，结合不同城市建筑工程特点，进行了工程场地适应性和选择性分析评价，为充分合理利用城市地质环境提供良好依据     

中国水资源总库 全国水网总枢纽——渤海淡水湖工程构想(续)

本文对渤海淡水湖工程进行技术经济可行评价，认为经济效益显著，技术也可行，所需投资在５００亿元之内，开工后２０年即可偿还全部投资本息，鉴于渤海海水综合全淡化需一段时间，应首选建设其配套项目渤海湾淡水湖工程，即在滦河与黄河三角洲之间的渤海湾构筑海堤，拦蓄黄河、海河、滦河等入海淡水，形成渤海湾淡水湖，１０年内即可向京津、河北、山东等地供应５００亿ｍ＾３淡水，初步缓解北方水危机，并为建设大渤海淡水湖工程赢     

天津将建中国最大海水淡化厂

近年来，海水淡化工程在我国得到了迅速发展。20世纪90年代，国家海洋局天滓海水淡化与综合利用研究所在低温多效和压汽蒸馏方面的研究取得了突破性进展，全面掌握了关键技术，并达到国际先进水平。该研究所已在山东青岛黄岛电厂进行日产3000吨淡化水的国家“十五”攻关重大示范工程。     

海岸工程如何精心施工

由于海岸工程所处的特殊环境，而使其精心设计和精心施工更为重要，作者根据多年从事海岸工程建设的实践，介绍了精心做好施工准备工作，精心做好重点工程施工工艺讨论定案，施工过程全面控制，执行施工技术规范和评定质量工作；最后还就竣工资料、竣工图纸、施工技术总结要精心整理做了阐述。     

剖析“135工程”码头建设管理方式谈加强工程管理的重要性

以“１３５工程”码头临理为例,介绍合资企业业主码头建设管理方法,分析了工程管理,施工,监理之间机制和加强工程管理的重要性。     

论海洋沉积物工程地质性质及其对海岸工程建筑地基稳定性的影响

本文着重阐述了海岸工程地基的特点及研究意义，应着重解决的几个海洋工程地质问题以及海岸工程地质勘察的技术方法问题。     

台湾海峡隧道工程的若干工程地质问题与选线方案探讨

对台湾海峡的地质状况了进行了分析，作者认为，台湾海峡的工程地质条件复杂，地震、活动断裂、岩土体稳定性、海底底床活动性等是隧道工程将遇到的主要工程地质问题。隧道的线路选择应进行全面、深入的技术、经济比较。平潭至新竹和厦门经澎湖至嘉义海滨是两个可选的隧道线路方案。