津门商事：天津商人的近代之变

几十年里,天津周边的地理环境发生了巨变。港口兴建,百舸争流,天津的外贸总值连年攀升,稳居全国第二：津浦铁路、京张铁路、唐胥铁路、京汉铁路的竣工,使天津成为华北铁路运输网的中心节点,商业影响辐射到内地;海河航道的治理,使得天津水运内循环畅通无阻,南来北往的货物得以迅速装卸。     

李克强致信2009中国国际矿业大会指出——立足国内 加大地质找矿力度 坚持开放 扩大矿业国际合作

新华社天津10月20日电 中共中央政治局常委、国务院副总理李克强致信10月20日在天津开幕的2009中国国际矿业大会,     

北京人在燕郊

辛苦大半辈子,终于在北京郊区买了套房子。收楼那天,我流着泪用颤抖的手掏出手机准备告诉父母,却突然收到一条短信：河北移动欢迎您!”只要是北京人,大多都听过这个著名的段子。捧腹之余,明眼人都知道所谓的“北京郊区”其实并不是北京辖境,而是河北省的飞地。这块飞地俗称“北三县”,包在北京和天津的中间,最西端的燕郊镇因其得天独厚的地理位置,更成了北京人的新宠。     

天津市五大道名人旧居一览

天津是近代中国北方第一个开埠通 商的城市,也是旧中国租界最多的 城市。自咸丰十年(1860年)清政府 被迫签订《中英续增条约》以后,英 国、美国、法国、德国、日本、俄 国、意大利、比利时、奥地利等国 相继在天津大肆抢占租界,疯狂侵 略天津。大片的租界俨然成为列强     

天津CORS稳定性分析程序自动实现

针对天津CORS稳定性分析程序自动实现问题,研究了CORS稳定性分析原理,以天津CORS为例,介绍了参考点的选取,分析了各基准站时间序列;采用Linux Shell以及Matlab脚本语言编程实现了天津CORS稳定性分析的自动数据处理,包括基线处理模块、稳定性分析模块和程序自动执行3部分,为天津市地理信息框架的形变分析提供了一种方法。     

多尺度地理市情监测专题地图表达研究

地理市情监测是以地理国情监测的相关内容、规范和标准为指导,结合城市地理特点对市域范围内的相关要素和主题进行动态监控与分析等。以天津市为例,总结了现阶段天津地理市情监测的主要内容,分析了适应于天津地理市情监测的专题地图可视化表达机制,设计并实现了天津多尺度地理市情监测专题地图表达原型系统。     

《天津-渤海湾地区环境遥感论文集》简介

由中国科学院环境科学委员会和天津市环境保护局编辑的《天津-渤海湾地区环境遥感论文集》,已于1985年12月由科学出版社出版。 该文集综合反映了1980—1983年津渤环境遥感试验的主要科研成果。津渤环境遥感试验,是一项以城市环境为中心、以遥感为手段的多学科综合性研究课题,经过广大科技人员的共同努力,取得了丰硕的科研成果,解决或预示了天津城市发展与环境保护中的若干问题,为天津的城市建设、环境保护、     

基于InSAR技术的天津局部地表沉降特征分析

天津是我国地面沉降最严重的地区之一。本文基于融合分布式的DS-InSAR技术处理了2021年1月—2023年6月的58景Sentinel-1A数据,获取了天津南部地区最新地表形变特征;并结合土地覆盖和水文地质等信息,开展了天津市典型沉降成因分析。结果表明：(1)天津地面沉降分布差异性较大,不均匀沉降特征明显,西南部地区为沉降重灾区,最大沉降速率达85.2 mm/a;(2)天津地面沉降与地下水过度开采、地面载荷增加及地质构造密切相关。该研究可为天津市地质灾害防治提供数据支撑和决策依据。     

基于服务式GIS的燃气管网信息平台设计与实现

基于现有的数字天津地理空间框架,依托服务式GIS技术,设计并开发了天津能源燃气管网地理信息系统,实现了对全市燃气基础信息的全面可视化管理,为专业部门的设施管理、分析和决策提供服务。     

天津生态城未来啥模样?

人与人、人与经济活动、人与环境和谐共存,能复制、能实行、能推广1月31日,中国与新加坡两国共同组建的中新天津生态城联合工作委员会第一次会议在天津召开,会议审议并原则通过了生态城指标体系,成为天津生态城未来蓝图。     

“引黄济津”工程线路示意图

为改善天津城市缺水严重的状况 ,国务院于2 0 0 0年 8月批准建设“引黄济津”应急输水工程。在国务院和全国人民的关注下 ,经过山东、河北、天津及有关部委的密切配合、齐心协力 ,该工程 8月份开工 ,10月底完成 ,11月初正式把黄河水送到天津市 ,使天津人民及时喝上了黄河水。这次调水路线主要利用现有渠道 ,从山东省聊城东河县位山闸和阳谷县陶诚铺闸引黄河水 ,经位山三干渠至临清 ,穿南运河进入河北省境内的清凉山 ,在沧洲市泊镇附近进入南运河 ,在静海九宣闸进入天津市境内。此时分两线 :南线通过马厂河进北大港水库 ,北线由南运河天津段…     

漫步天津,繁华落下见真淳

于我而言,天津是很难表述的,"不识庐山真面目,只缘身在此山中",即使从小生长在这个城市,对它的种种,我也不是样样都能参透。请容许我花费一些笔墨,梳理一下记忆中众人对天津的印象,也许这些三三两两的记忆碎片,可以在直接的表述之前,铺垫一些天津的特质。     

独特津门老四开

在天津有一种"方位词"加"开"字的地名,在国内城镇地名中是极为少见的,这使天津多了一分独特之处.     

天津生态城未来啥模样

1月31日,中国与新加坡两国共同组建的中新天津生态城联合工作委员会第一次会议在天津召开,会议审议并原则通过了生态城指标体系,成为天津生态城未来蓝图。     

近代名人与天津小洋楼

自1860年开埠后,天津一跃成为中国北方最大的工商业港口城市,在中 国近代史中有着举足轻重的地位。近代中国百余年的风云变幻,无不在天津 留有深深的屐痕……     

’92测绘夏令营

1992年全国青少年测绘夏令营于8月4日至11日在天津举行。国家建设部副部长叶如棠等任名誉营长，中国测绘学会理事长陈俊勇任营长。8月4日上午在天津幼儿师范学校隆重举行开营式，来自全国各省，市、区的20个代表队和香港地区代表队计212名营员，     

联合卫星测高和GNSS观测的天津沿海近25年相对海平面变化分析

针对现有验潮公开数据因时间范围及潮位沉降修正等影响,难以真实反映天津沿海相对海平面变化的问题,基于全球导航卫星系统（global navigation satellite system,GNSS）与验潮并置观测,设计了联合卫星测高和GNSS观测的天津沿海相对海平面变化分析方法。分析结果显示,1993—2018年期间,塘沽验潮站点的相对海平面上升速率约为13.45±0.45 mm/a;联合4个虚拟并置观测站,得到天津沿海不同区域的相对海平面上升速率在11.15～19.17 mm/a,平均上升速率15.09±0.45 mm/a。沿海地面沉降是天津相对海平面上升速率偏高的主要因素（贡献率大于70%）,受地面沉降非均匀空间分布的影响,海平面上升速率存在区域差异,塘沽验潮站难以代表整个天津沿海的相对海平面变化。     

基于ObjectARX的天津90坐标系图幅号算法及实现

天津90图幅号算法入手,建立了一个基于ObjectArx2004的二次开发程序。通过加载ARX文件到Auto-CAD环境,能够实时、准确地计算出给定范围的图幅号。为此,对实际作业中的点、线、面和图幅号对象进行抽象,设计了新的基于面的图幅号算法,实现了AutoCAD环境下方便获取天津90图幅号。     

图片新闻

8月9日,国土资源部部长、党组书记、国家土地总督察徐绍史出席国土资源部与天津市人民政府《关于共同推进天津国土资源工作促进滨海新区开发开放合作备忘录》签字仪式,并在天津调研。签字仪式后,中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽亲切会见了徐绍史一行。国土资源部副部长、党组成员鹿心社和天津市副市长熊建平。分别在合作备忘录上签字。天津市委副书记、市长黄兴国。天津市委常委、滨海新区管委会主任苟利军,天津市委常委、市委秘书长段春华出席签字仪式。     

基于DInSAR的天津地面沉降信息提取及精度评定

基于天津2003～2007年24景ENVISAT/ASAR雷达卫星影像,通过二轨差分干涉测量方法,获取了各年度的差分干涉图。差分干涉图清晰地揭示了天津六个地面沉降区域及沉降漏斗位置,其位置与沉降量、水准测量结果完全对应。差分干涉测量与水准测量结果的比较表明,两者差值标准差为6.8 mm,在95%置信水平下一致。