基于K-means算法的突发事件地理信息空间化研究

针对目前众源突发事件地理信息提取中空间化方法的不足,本文提出了基于众源应急事件的地理信息空间化方法研究。采用K-means算法来解决地图服务无法空间化的地理信息问题。地理信息空间化有效地解决了众源应急地理信息提取中地址空间化的不足,实现了最优的地址空间化的识别与存储,同时配合地理信息认知模型可以进一步细化分析地名的空间关系,这为下一步应急地理信息的可视化提供了数据质量的保证。试验结果表明,本文的应急地理信息空间化方法不仅可以对中文地址实现地理信息空间化,而且该方法还适用于以非中文为母语国家的众源应急地理信息空间化,同时还为其他领域的关联识别提供了方法上的参考。该研究可以为应急灾害救援部门提供更高精度的空间地理信息数据,将获取到的众源应急信息准确地显示在地图上。     

多源地理矢量空间数据融合研究

随着地理信息大数据时代的到来,地理信息与多个行业领域日益深度融合,产生了海量的多源异构数据。多源丰富的空间数据为经济社会发展提供基础支撑作用的同时,其异构性也给数据共享和应用带来了问题与挑战。针对地理空间数据多源、异构、不一致性的现状及特点,本文提出了数据库模式融合与数据库实例融合为一体的多源地理空间数据融合流程与方法,并以基础地理信息、地理国情普查等实例数据进行了分析,为多源空间数据共享与应用提供了解决思路。     

利用位置签到数据探索城市热点与商圈

众源地理数据（Crowd Sourcing Geographic Data）是指由大众采集并向大众开放共享的地理空间数据。众源位置签到数据作为众源地理数据的一种,客观真实的反映了大众日常生活行为,包含大量丰富的社会化属性信息。本文提出了一种基于众源位置签到数据的城市热点探测与商圈挖掘方法,首先对位置签到数据时空分布特性进行了研究,设计并提出了众源位置签到数据时空数据库模型;其次,提出了位置签到数据探索性空间分析方法,通过对众源位置签到数据的空间聚类分析,实现基于位置签到数据的商圈热点探测;最后,以武汉市为例,对街旁网截止2011年9月30日的众源位置签到数据进行了城市热点探测与商圈挖掘分析实验,结果表明,基于众源位置签到数据挖掘的武汉市商圈分布与城市规划商圈具有强相关性,可用于城市社会经济发展预测与区域经济规划。     

众源地理数据处理与分析方法探讨

目的 众源地理数据是由大量非专业人员志愿获取并通过互联网向大众或相关机构提供的一种开放地理数据,是有别于传统测绘产品的一种新型地理空间数据。分析和研究了众源地理数据的概念与特点;介绍了众源地理数据的来源和获取方法;讨论了众源地理数据处理与分析的关键技术,包括众源地理数据的质量评价方法,众源地理数据的信息提取与更新方法,众源地理数据的分析与挖掘方法等;指出了众源地理数据处理与分析的研究趋势和发展方向。     

事件框架的应急地理信息抽取

针对现有的通用信息抽取技术无法实现结构化的应急信息抽取和完整的地名地址识别的问题,该文提出了面向众源数据的地理信息抽取技术,采用了基于事件框架的应急信息抽取方法,利用层次模型与N-最短路径算法,解决了完整的地名地址的识别与提取的问题,较好地实现了应急地理信息的自动化抽取。通过实验的进一步分析,此方法取得了最优化的应急地理信息抽取结果。实验表明,基于事件框架的应急地理信息抽取技术不仅可以快速有效地抽取应急地理信息,还能够识别完整的地名地址。     

基础地理信息数据整合研究

基础地理信息是其他各种空间信息的载体和框架,不仅是国民经济可持续发展的依据,同时为国家现代化建设提供服务。本文指出了在基础地理信息应用共享中存在的主要问题,对基础地理数据的整合过程进行了研究与探讨。     

基于众源互联网地图的地理信息位置统筹评价

浙江政务地理信息资源采集共享平台中包含由各地政府部门报送的政务地理信息数据,不仅数据量大,且更新频繁,而这些数据又为省级厅局、各市县委办局"最多跑一次"提供地理空间数据支撑,对数据的质量要求较高.本文实现了一种基于众源互联网地图的地理信息位置统筹评价方法,解决了对政务地理信息的位置准确性进行高效、快速、智能的评价的技术难题,增强了位置准确性检查结果的科学性,提高了位置检查的效率.     

网络众筹和用户自助相结合的新型地理信息共享应用平台研发

针对常规GIS应用系统存在阻碍地理信息进一步社会化共享应用的问题,本文提出并研发了一套网络众筹和用户自助相结合的新型地理信息共享应用平台。该平台结合互联网开放性与参与性的特点,借助网络众筹等思想,通过管理激励机制,让网络中地理信息供需双方精准对接与众筹互助。同时通过组合搭建方式,让地理信息需求方在获取地理信息资源后对其进行自助式组合应用。应用实践表明,该平台具备常规GIS无法比拟的诸多优点,能降低地理信息共享应用的专业门槛,促进地理信息跨部门、跨地区的社会化共享应用。     

大比例尺地理信息数据服务模式的研究

大比例尺地理信息数据由于详尽的数据内容和精准的位置信息,在城市经济社会发展中发挥着重要作用。然而由于传统的服务方式的限制,数据的使用效率并不高。地理空间框架数据结合GIS技术和网络技术,将大比例尺地理信息数据使用方式从线下转到线上,提高了数据使用效率。而本文提出的主动式地理信息服务模式是一种全新的地理信息服务模式,将大比例尺地理信息服务数据与用户业务数据深度融合,最大限度地满足用户的业务需求,将是地理信息服务模式未来的发展方向。     

基于SOA的地理信息数据整合技术研究

为了解决异构地理信息系统平台间不同格式的地理信息数据的共享与互操作问题,本文对地理信息数据整合技术进行了深入的研究,提出了基于面向服务架构的地理信息数据整合方法,使不同厂商、不同平台、不同数据结构的地理信息数据能够有机地整合并实现信息的共享和交互。我们通过对密云县政务地理空间数据库共享服务平台建设的实例应用研究,可以看到采用基于SOA的Web Service技术来整合异构的地理信息数据的方法取得了很好的效果。     

面向灾害管理的自发地理信息研究及应用

针对目前自发地理信息(VGI)应用于灾害管理的巨大潜力和需求,该文系统地介绍了VGI应用于灾害管理中所面临的机遇及数据可用性、数据质量、数据管理和法律议题等方面的挑战;在此基础上,针对VGI数据质量问题,结合我国灾害管理实际情况,提出了3种提高VGI数据质量的方法,即VGI数据贡献者分类与权限设计、政府引导下的灾害管理VGI数据采集框架以及VGI数据质量评估体系;最后,以开发的地震灾情信息管理原型系统为例,讨论VGI应用于灾害管理中的数据采集框架、数据模型等关键技术问题,具有一定的推广和应用价值。     

一种VGI矢量数据增量变化发现的多层次蔓延匹配算法

目的 矢量要素的匹配是发现地物要素变化的重要方法之一,高精度的匹配结果有助于更快地发现变化地物,进行更新。VGI矢量数据具有几何和语义信息丰富的特点,但使用传统的矢量要素匹配算法难以发挥VGI矢量数据的优势。以城市 VGI道路数据为研究内容,提出基于多层次蔓延的矢量要素匹配算法,将 VGI数据和专业测绘数据进行匹配对比,从而实现道路变化增量信息的快速识别。     

浅论自发地理信息的数据管理

分析了自发地理信息(volunteered geographic information,VGI)数据的来源、分类、特点与管理要求,探讨了VGI数据清理与质量控制,研究了以高效处理绘图查询与数据更新为目标的VGI图形数据管理问题,提出了动态线综合二叉树与缩放四叉树的设计思想,以解决VGI图形数据管理中的难点问题。     

浅论自发地理信息的数据管理

自发地理信息（volunteered geographic information,VGI）由大众志愿者自发标报,导致其可信度具有诸多不确定性,但目前的研究工作很少考虑用户信誉对于VGI质量的影响,因此提出基于用户信誉的VGI可信度计算模型。首先提出了VGI的用户信誉模型,模型综合考虑了用户的初始信誉和评价信誉两方面,在此基础上综合地理要素的编辑过程和贡献者的信誉等因素发展了地理对象的可信度计算模型。最后采用OpenStreetMap的真实历史数据中的线对象进行实验,实验结果表明,线要素的质量和可信度值呈正相关关系。本文从可信度的角度来评价自发地理信息,为VGI的质量评价和筛选提供了新的视角。     

Matching authority and VGI road networks using an extended node-based matching algorithm

The amount of volunteered geographic information (VGI) has increased over the past decade, and several studies have been conducted to evaluate the quality of VGI data. In this study, we evaluate the completeness of the road network in the VGI data set OpenStreetMap (OSM). The evaluation is based on an accurate and efficient network-matching algorithm. The study begins with a comparison of the two main strategies for network matching: segment-based and node-based matching. The comparison shows that the result quality is comparable for the two strategies, but the node-based result is considerably more computationally efficient. Therefore, we improve the accuracy of node-based algorithm by handling topological relationships and detecting patterns of complicated network components. Finally, we conduct a case study on the extended node-based algorithm in which we match OSM to the Swedish National Road Database (NVDB) in Scania, Sweden. The case study reveals that OSM has a completeness of 87% in the urban areas and 69% in the rural areas of Scania. The accuracy of the matching process is approximately 95%. The conclusion is that the extended node-based algorithm is sufficiently accurate and efficient for conducting surveys of the quality of OSM and other VGI road data sets in large geographic regions.     

兼容VGI与众包的灾害信息管理系统研究

针对地理信息采集VGI和众包传播模式在灾害救援中发挥的巨大作用,设计并实现了兼容VGI与众包的灾害信息管理系统VDMS,实例验证了该系统的有效性。结果表明:VDMS系统可以将VGI众包采集流程集成到灾害信息管理中,提高了灾害信息采集效率。设计了一种灾害信息管理系统VDMS,实现了灾害发生时海量数据的高效管理与有效利用。     

Improvement of a location-aware recommender system using volunteered geographic information

Abstract

Recommender systems (RS), as supportive tools, filter information from a massive amount of data based on the determined preferences. Most of the RS require information about the context of users such as their locations. In such cases, location-aware recommender systems (LARS) can be employed to suggest more personalized items to the users. The most current research projects on LARS focus on the development of algorithms, evaluation methods and applications. However, the role of up-to-date spatial databases in LARS is not a well-researched area. The up-to-date spatial information would potentially improve the accuracy of items which are recommended by LARS. Volunteered geographic information (VGI) could be a low-cost source of up-to-date spatial information for LARS. This article proposes an approach to enrich spatial databases of LARS by VGI. Since not all records of VGI are fitted for use in LARS, a mechanism is developed to identify useful information. Some VGI data sets refer to existing spatial data in the database while other VGI data sets are shared for the first time. Therefore, the proposed method assessed the quality of VGI with reference source (for VGI which is existed in the database) and VGI without reference source (for VGI which is shared for the first time). To demonstrate the feasibility of the proposed approach, a mobile application has been developed to recommend suitable restaurants to the users based on their geospatial locations. The evaluation of the method indicates that VGI can potentially enhance the functionality of the LARS in predicting the users’ interests.     

VGI数据与地形图数据的自动融合研究

随着科学技术的不断发展,志愿者地理信息（volunteered geographic information,VGI）已经成为地理空间数据中最为重要的来源之一。为了充分利用志愿者地理信息,需要进行VGI与传统地形图数据的匹配与融合。开发了一种全新的数据自动匹配与融合算法,其目的是将ATKIS道路网数据（由德国联邦测绘局所采集的官方数据）与AOSD数据（由大量志愿者携带定位仪器进行户外徒步或骑行所获取的轨迹数据）匹配并融合起来,从而丰富传统地理信息数据的内容,并实现数据的增值。考虑到ATKIS数据与AOSD数据在空间表达上的差异很大,所开发的算法包括了道路要素的智能化分割、道路要素匹配、道路网数据融合以及融合后道路网内部要素间的匹配运算与数据集成等4个过程。大量实地数据的测试结果表明,该算法具有匹配成功率高、准确率高、运算速度快等优点。     

Volunteered Geographic Information: A Bicycling Enthusiast Perspective

Mapping technologies have made considerable strides in recent decades. Global positioning systems (GPS), remote sensing satellites, Web-based mapping services, and geographic information systems (GIS) have facilitated the collection, distribution, analysis, and ultimately interaction with geospatial information. In particular, portable GPS have altered how individuals participate in mapping. Individuals can use GPS to collect tracings of their personal interactions with the environment. These interactions can then be uploaded to one of many available Web-based mapping services. Once uploaded, the geospatial data can be mapped and shared among the broader community of users. Such volunteered geographic information (VGI) exemplifies the conceptualization of an individual collecting, mapping, and sharing personal geographic information. This paper focuses on challenges surrounding VGI. To help place these challenges in a broader context, specialized Web services and GPS technologies developed for the bicycling community will serve as examples of the current status and future prospects of VGI.