奥帆比赛与青岛城市环境的几个相关问题及对策

青岛是2008年北京奥运会部分水上项目承办城市，也是北京奥运的唯一伙伴城市；但是对照“绿色奥运”的理念和争办奥帆比赛时所作的承诺，青岛市在某些方面还存在一些不足．从城市综合环境、绿化环境、交通环境、大气环境和人文环境等几个不同侧面对存在问题作了分析，提出了解决问题的对策建议。     

再塑青岛国际海洋名城的特色美

21世纪是海洋的世纪，青岛位于亚欧大陆和太平洋的海、陆交汇地带，又是中国重要的港口城市和山东省及沿黄流域主要出海口岸，先后被国家列为经济中心城市，沿海开放城市、计划单列城市和15个副省级城市之一。特别是迈入新世纪，青岛又成为北京承办2008年奥运会的唯一伙伴城市。这是一次难得的历史机遇，必需紧紧抓住机遇，以筹办水上奥运为契机，再塑青岛国际海洋旅游名城。     

以奥运为契机平战结合做好青岛地下空间利用的综合规划

以奥运为契机，综合利用青岛地下空间，平战结合立体开发青岛，切实减少地表资源环境的压力，在地下空间规划中，综合提升青岛城市素质。     

青岛市作为2008年奥运会海上赛场可行性分析

为支持北京申办2008年奥运会，青岛已在前年四月份、六月份和去年四月份先后三次向国家体育总局和北京市政府递交了要求承办2008年奥运会海上项目的申办报告。前年十月国际帆船联合会主席保尔－亨德森先生在视察青岛时认为，就青岛的城市环境、水域状况而完全有条件承办奥运会的帆船、帆板比赛，同意把奥运帆船比赛放在青岛举行。本文从青岛市优越的自然环境有社会环境来分析将其作为奥运海上赛场的可行性。     

科学规划南沙新区 建设生态海滨新城

背景和意义 城市既是人类文明进步的产物,又是让人类生活更美好的聚落形态。不断变迁演进的城市历史,为城市规划大师提供了展示才华、激发智慧的舞台,使城市规划对于城市建设发展的战略引领作用日益凸显。近年来,广州以城市规划引领城市建设发展,率先在国内研究城市发展战略概念规划,逐步确立＂山、水、城、田、海＂的城市空间结构和＂南拓、北优、东进、西联、中调＂的城市发展战略。     

科学规划南沙新区建设生态海滨新城

背景和意义城市既是人类文明进步的产物,又是让人类生活更美好的聚落形态。不断变迁演进的城市历史,为城市规划大师提供了展示才华、激发智慧的舞台,使城市规划对于城市建设发展的战略引领作用日益凸显。近年来,广州以城市规划引领城市建设发展,率先在国内研究城市发展战略概念规划,逐步确立"山、水、城、田、海"的城市空间结构和"南拓、北优、东进、西联、中调"的城市发展战略。     

青岛市港口资源与海岸线资源的可持续利用

青岛市是我国东部重要的经济中心城市和港口城市,也是重要的海洋科学城和滨海旅游城市。她依海而建,因海而兴,海洋在青岛城市发展的进程中占着举足轻重的地位,21世纪青岛的可持续发展,仍将越来越多地依赖海洋。港口资源与海岸线资源的可持续利用对于青岛未来的发展意义重大。一、青岛岸线的主要功能青岛市三面临海,全市海岸线长达862.64km,占山东省海岸线总长度的1/4,相当于上海、天津和河北三省市海岸线长度的总和。其中海岛69个,岛岸线长132km,岛屿面积21.21km2;有天然海湾49处;滩涂面积375km2;20m等深线以内浅海水面32255.11km2。青岛的…     

关于规划建设杭州湾大堤的构想

本文分析了浙江北部六市交通网呈“Ｖ”字形状，阻碍经济要素的合理流动，制约了北仑、舟山深水港口的发展，提出在杭州湾上建海堤，会产生巨大的综合效益。同时探讨了工程技术经济上的可行性。     

绿色发展理念下区域建设用海规划工作的几点思考

区域建设用海规划制度是我国海域管理一项重要的创新制度,该制度实施对促进沿海地方经济发展发挥了重要作用。党的十八届五中全会提出了创新、协调、绿色、开放和共享五大发展理念,将生态文明建设提到了前所未有的战略高度。在海洋领域落实绿色发展理念,是实现海洋生态文明建设的必然选择,也是实现海洋强国战略的必然要求。文章认为,区域建设用海规划实施过程中主要存在海域资源利用率低,部分用海存在盲目性;总体布局和平面设计不科学;功能定位不合理,产业特色不鲜明等3个问题。为全面落实绿色发展理念,文章建议从建立用海面积控制指标、完善区域建设用海规划编制技术体系、加强自然岸线保护、优化海洋产业布局、强化规划论证和审批工作、建立规划实施监管制度等6个方面做好区域建设用海规划工作。     

区域建设用海规划的生态建设理念思考

在全面推进生态文明建设和打造"美丽海洋"的愿景下,融入生态建设理念是区域建设用海规划制度成功的关键。文章从理念试用期、快速发展期和审视思考期3个阶段回顾我国区域建设用海规划制度的沿革,提出制度实施过程中存在的重经济效益而轻生态建设、节能减排措施不到位、缺少海洋和陆地生态系统的有机联系以及占用自然岸线和破坏滩涂生境等问题;从新形势下贯彻落实生态建设理念的战略需求出发,结合生态建设理念在不同功能区域建设用海规划中的实践,提出低冲击发展、融入更多的生态要素以及注重节能减排和低碳发展等建议,为区域建设用海规划制度和海洋管理工作的完善提供科学借鉴。     

青岛奥运场馆后续功能开发及利用

总结了后奥运时期奥运设施综合利用的经验教训,简介了2008年青岛奥帆赛奥运会场馆建设项目;逐一分析了青岛奥运工程单体建筑的后续功能,提出了奥运会后开发的具体设想。     

抓住奥运机遇,加快青岛海洋旅游开发研究

青岛市作为2008年北京奥运会唯一的伙伴城市，将给青岛海洋旅游开发提供难得的机遇，产生重大而积极的影响。为了加快青岛海洋旅游开发的进程，尽快与国际海洋旅游接轨，必须抓住这一机遇，采取应对措施。     

青岛地区生态足迹的初步估算

以青岛地区2002年的统计资料为依据,对该地区的生态足迹进行了计算和分析.结果表明,该地区2002年人均生态足迹为1.541 5 hm~2,生态承载力为0.375 1 hm~2,生态赤字达到1.166 4 hm~2.这说明青岛地区人类活动所产生的压力已经超出自然界的承受能力.通过分析,该地区的能源消耗高,生态赤字较大,农业和林业基本不存在生态赤字,可持续发展度较高,而近年来对海洋的过度开发及排污,导致青岛沿岸海域的生态足迹迅速增加,生态赤字越来越高.旅游产业虽然对生态系统产生了一定压力,但是给当地带来了较大的经济效益,青岛地区每公顷生态足迹可产生1 720美元的产值,高出了1 106美元/hm~2的世界平均值,是中国内地平均产值的4倍.青岛地区生态效益较高,但仍需采取相应措施提高其可持续发展度.     

青岛海岸线规划利用与城市发展

青岛城市形成发展仅有百余年时间,城市空间布局沿海岸线展开,外贸港口、海洋科研、风景旅游等特色产业为城市发展的主要动力,海岸线规划利用对城市发展有着极其重要的意义。通过对青岛城市空间沿海岸线拓展的研览,深入分析了影响青岛城市发展的主要因素,论证了未来青岛海岸线的规划构思,阐明了在未来城市海岸线规划的指导下城市的发展方向．     

关于青岛建设人工鱼礁改善近海生态和渔业环境的探讨

人工鱼礁的建设对整治海洋国土、建设海洋牧场、调整海洋产业结构、促进海洋产业的升级和优化、带动旅游及相关产业的发展、修复和改善海洋生态环境、增殖和优化渔业资源、拯救珍稀濒危生物和保护生物多样性、促进海洋经济持续健康发展等均具有重大的战略意义和深远的历史意义。探讨分析了青岛建设人工鱼礁的必要性、可行性,介绍了国内外人工鱼礁的建设状况,提出了人工鱼礁建设规划、设计与设置要求,以及青岛人工鱼礁建设的发展战略。     

青岛近海秋末冬初悬浮颗粒物中部分金属元素的组成与影响因素研究

2008年11月末在青岛近海和胶州湾11个站点采集表层和底层海水中的悬浮颗粒物(SPM)样品,经消解后用等离子体发射光谱法测定了Al、Ca、Fe、Mg、Mn、Ti和Ba、Co、Cr、Cu、Ni、Pb、Sr、V、Zn共15个金属元素以及P的含量,结合SPM和元素含量聚类分析的结果探讨了秋末冬初青岛近海SPM的来源以及金属元素组成的影响因素.SPM含量范围在1.7～16.1mg/L之间,平均为7.9 mg/L;SPM来源以陆源风化产物为主,生物生产有较小的贡献.SPM中Ti、Fe、Mn、Mg、Al、V、Co、Sr和Ni的含量相对恒定,且主要受陆源输入的控制;Ca和P除受陆源影响外,生物生产亦有附加贡献.离陆地相对较远的区域表层海水SPM中Pb、Zn和Ba、Cr、Cu的含量较高,特别是Pb和Zn的富集因子较大,可能受到了潜在的污染影响.Ti的恒定性以及与SPM的良好相关性代表着在青岛近海可用Ti作为颗粒物陆源指示元素,且优于Al.     

青岛胶州湾3.2级地震构造背景与控震断裂

本文应用构造分析的方法 ,对青岛胶州湾 3.2级地震发生的地震地质背景和构造背景进行分析。结果表明 :胶州湾 3.2级地震主要受 NEE向郝官庄断裂和 NNW向大沽河断裂控制 ,并根据现代活动断裂的标志 ,对上述 2组断裂活动性特征作了阐述     

沿海城市经济-海洋生态环境-游艇旅游业耦合协调发展分析

借鉴物理学中的耦合理论,分析沿海城市经济系统、海洋生态环境系统与游艇旅游业系统三者间的耦合协调作用机理;构建耦合评价模型与指标体系,并基于改进的熵值法,对沿海16个游艇旅游发展重点城市三者的耦合度及耦合协调度进行实证研究;运用皮尔逊相关系数法探讨各因素间相互关系。结果表明:沿海城市经济、海洋生态环境和游艇旅游业发展水平的综合评价值并不高,可进一步分为城市经济滞后型、生态环境滞后型和游艇旅游业滞后型三种制约类型;区域内三大系统耦合度较高,但耦合协调度较低且存在明显的区域差异;系统内部各因素间相互关联。鉴于此,提出游艇城市应因地制宜,协调开发与保护关系,深化产业融合等建议,以促进三大系统较高层次的耦合协调发展。