Quantifying weather conditions for rock fall hazard management

Relationships between weather conditions and rock fall occurrences have been acknowledged in the past, but seldom have such relationships been quantified and published. Rock falls are frequent hazards along transportation corridors through mountainous terrain, and predicting hazardous rock fall periods based on weather conditions can enhance mitigation approaches. We investigate the relationship between weather conditions and rock fall occurrences along a railway section through the Canadian Cordillera. Monthly weather-rock fall trends suggest that the seasonal variation in rock fall frequency is associated with cycles of freezing and thawing during the winter months. The intensity of precipitation and freeze–thaw cycles for different time-windows was then compared against recorded rock falls on a case-by-case approach. We found that periods when 90% of rock falls occurred could be predicted by the 3-day antecedent precipitation and freeze–thaw cycles. Some rock falls not predicted by this 3-day antecedent approach occurred during the first two weeks of spring thaw. These findings are used to propose a rock fall hazard chart, based on readily available weather data, to aid railway operators in their decision-making regarding safe operations.     

基于模糊数学的地质灾害危险性评价

陕西省引汉济渭工程跨越秦岭构造剥蚀山地和断陷盆地,地质环境条件差,发育地质灾害点72处。选取地质环境条件、地质灾害发育现状和地质灾害预测为评价指标,分别赋予隶属度值;将工程剖分为284个评价单元,采用模糊数学综合评判法计算每个单元的隶属度值,确定危险性小的单元255个,危险性中等的单元29个;说明工程主要位于危险性小的区段。     

基于GIS的巴东新县城滑坡灾害风险系统

本文提出了基于GIS的滑坡灾害风险预测系统流程。并将滑坡灾害风险评价模型与GIS技术先进的图形处理和空间分析功能相结合,建立了巴东县新县城区滑坡灾害风险预测系统。系统由信息管理子系统、危险性预测子系统、易损性预测子系统、风险预测子系统四大子系统构成。系统在对相关信息进行采集、存贮、检索和管理的基础上,结合物元模型、BP模型等专业预测模型,实现了滑坡灾害危险性、易损性评价,最终取得了滑坡灾害风险分布图,为三峡库区内各县的滑坡灾害信息管理和风险预测提供了新途径。预测成果可为研究区的国土规划和移民工程的顺利实施提供依据和保障。     

基于边坡单元的公路沿线滑坡危险度概率分析

公路沿线发生的滑坡、泥石流等自然灾害是造成交通停滞的主要原因。对公路沿线边坡进行稳定性评价及滑坡灾害分析对于公路管理和灾害防治具有重要意义。为了能对大范围边坡应用三维力学模型进行稳定性评价,研究中将较大研究区域划分为多个边坡单元（slope unit）,并介绍了边坡单元划分方法。对每个边坡单元,采用随机生成许多假想滑动面并通过一个基于GIS的边坡稳定性三维分析模型计算其安全系数的方法,找出具有最小安全系数的危险滑动面,同时求出在试算过程中安全系数小于某临界值（通常设为1.0）的结果出现的比率,作为该边坡单元的滑坡发生概率,以此作为指标对研究区域进行危险度评价。通过对日本49号国道沿线边坡中的应用对该方法的实用性进行了验证。     

BP模型在区域滑坡灾害风险预测中的应用

滑坡灾害具有整体性、动态性、开放性和随机性的特点,而人工神经网络属于非线性动态系统,具有符合区域滑坡灾害风险预测的研究特点。应用BP模型,建立了区域滑坡灾害风险的预测流程,并与GIS技术相结合,对三峡水库蓄水条件下巴东新县城的滑坡灾害进行了危险性、易损性、风险性综合预测研究,证明了BP模型在区域滑坡灾害风险预测中的应用可行性,同时指出了所存在的问题及可能解决的途径。     

滑坡灾害风险评价的系统分析

从系统理论的观点出发,提出了滑坡灾害复杂大系统的概念,并以这一概念为基础,探讨了滑坡灾害风险特征及滑坡灾害风险评价的基本内容,提出并系统地阐述了以滑坡危险性分析、承灾体易损性分析和滑坡灾害破坏损失评估为核心内容的滑坡灾害风险评价的系统理论。     

公路沿线花岗岩风化区滑坡危险度评价--以日本49号国道合户地区为例

对公路沿线边坡进行稳定性评价及滑坡灾害分析，对于由滑坡、泥石流等引起的公路灾害的防治具有重要指导意义。为了评价处于花岗岩风化区的日本福岛县合户地区49号国道沿线边坡的滑坡危险程度，在调查和分析了该地区的表层破坏模式、并通过简易探测方法摸清了风化土层的厚度分布后，将研究区域划分为边坡单元(Slopeunit)，使用椭球体下半部模拟滑动面的形状，通过随机试算法确定各边坡单元危险滑动面的位置及空间形状；采用一种基于GIS的边坡稳定性三维分析模型计算各边坡单元最小安全系数以及滑坡发生概率，定量评价滑坡灾害危险程度。所有的计算过程及结果显示均在一个基于GIS平台的系统中完成，为如何利用GIS技术更好地为滑坡灾害防治工作服务拓宽了思路。     

地质灾害危险性定量评估的综合因子分析法

在分析现有建设工程地质灾害危险性评估方法基础上,结合工程实例,以边坡稳定为研究对象,利用基于专家评判权重的综合因子分析方法进行地质灾害危险性的定量评估与预测,研究成果可为丰富地质灾害危险性定量评估实践提供借鉴。     

滑坡灾害风险评价的关键理论与技术方法

滑坡灾害风险评估主要包括滑坡敏感性分析、危险性评价和风险评估3个不同层次的内容。但是,滑坡地质灾害本身的复杂性和滑坡强度的确定、滑坡发生的时空概率估算、承灾体的易损性时空概率分析等难点问题的存在,无疑阻碍了滑坡风险定量评估的推广和应用。在系统分析国内外滑坡灾害风险评估研究成果的基础上,对滑坡灾害风险评价的技术体系进行了总结,提出了不同层次滑坡灾害的研究内容和相应的评价方法;分析了实现滑坡风险有效评价涉及到的难点问题,并结合降雨和地震诱发的滑坡灾害危险性评价国内外的实践,提出了中国未来滑坡灾害风险评价研究的主要内容和技术方法。     

白河至和龙新建铁路工程地质灾害危险性预测

本文阐述了评估区地理环境、地质特征。在地质灾害危险性现状评估和预测评估基础上,对评估区地质灾害危险性进行了综合评估,确定了崩塌、滑坡、泥石流和冻融冻胀地段并描述了它们的特征,最后得出评估区适宜工程建设的结论。     

基于灰色聚类法的下洲隧道围岩分级研究

在隧道开挖施工过程中,经常会遇到围岩失稳,变形的问题。本文结合了宁德至武夷山高速公路S4合同段下洲隧道工程,利用灰色聚类法对隧道围岩分级进行了分析计算,对比传统分级法与灰色聚类法两种分级结果,并对隧道开挖施工后围岩稳定、支护提出了意见。     

湘东南某市地形地貌对地质灾害发育规律的控制作用分析

地形地貌是崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害活动的基础,它在很大程度上决定了崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害能否形成及其类型、数量、密度和规模大小。本文基于湘东南详细地质灾害调查成果,对该市不同地貌类型、坡形、坡度以及高程的差异对地质灾害发育规律的控制作用进行了总结分析。     

Environmental impacts of blast-induced acceleration on slope instability at a limestone quarry

The main objective of this study is to evaluate the influence of blast-induced acceleration on the stability of slopes at Arakli-Tasonu limestone quarry where a planar shear failure has recently been observed. The planar failure occurred within rock layers consisting of limestone and clayey limestone. The triggering mechanism of the planar shear failure was investigated using blast-induced acceleration values obtained from 73 shots, field measurements, laboratory assessment of rock material properties and utilizing limit equilibrium analysis. From the analysis of slope stability, the safety factor at a magnitude of 0.106g was found to be lower than a minimum value of 1.2 in the case of a water-filled tension crack of a slope, 15 m depth. These findings indicate that the planar shear failure was strongly influenced by the acceleration of uncontrolled blasting operations as well as heavy rainfall.     

三峡水库沿岸移民区地质灾害防治研究

长江三峡水利工程是举世无双的宏伟工程，其水库的百万移民大都采取就地后靠安置。水库沿岸地质条件较复杂，滑坡、崩塌众多，地质灾害对移民的安全有重大影响。国家对三峡水库沿岸移民区的地质灾害防治给予高度重视。从20世纪50年代开始就开展了库岸稳定性和地质灾害调查，对其中的几十处重大滑坡进行过勘探，并对有重大影响的鸡扒子滑坡、链子崖危岩体、黄腊石滑坡、豆芽棚滑坡等进行了有效的工程治理。最近又拨数十亿巨款进行现阶段的大规模地质灾害防治。根据此次防治前的全面调查，全库区共有滑坡崩塌灾害点2490处。其中涉及135m蓄水水位及2期移民新址安全的，纳入本期防治规划，计581处。依据滑坡崩塌的危险性，防治难度及危害对象的可迁移程度。采取不同防治对策。已进行工程治理的198处，搬迁避让的232处，加强监测预警的151处。防治工作有重大的社会、经济效益和较高的科学技术难度，现在正在紧张进行中。文中分段论述了库区地质灾害特征及以往防治研究历史，现阶段防治研究工作要点和今后防治研究的主要课题。     

长春-吉林输油管道工程建设用地地质灾害危险性分析

长春—吉林输油管道敷设区地质环境条件复杂性为中等复杂,现状地质灾害种类有崩塌、不稳定斜坡和水土流失,主要分布在低山丘陵区,规模均属小型。地质灾害危险性小,无可能引发或加剧的地质灾害。可能遭受的地质灾害主要为由于地震或断裂构造引起的地层错动或不均匀地面沉降,导致管线开裂。     

基于地质灾害危险性的煤层气项目经济评价

煤层气开发项目可能遭受煤矿采空区地面塌陷的威胁,项目不同开发部署方案产生不同的地质灾害危险性评估结果,进而具有不同的经济效益。介绍了在地面塌陷区部署开发井的3种方案,对各方案的地质灾害危险性作了评估和综合分区,计算了各方案、各分区的管输量、现金流量和利润,其中危险性大区和中等区的结果不同,方案1抽采的煤层气多,开发设施受损也多,经济效益不好;方案2开发设施损失少,抽采的煤层气也少,经济效益较好;方案3开发设施受损数量减少,能抽采较多煤层气,经济效益好。采用投资回收期进行危险性分区的方案3优点多,已被开发单位接受。     

地质灾害治理工程的特殊性风险性及治理工程风险事件实例分析

地质灾害治理工程有其自身的独特性,不同于一般工民建等建设工程,它是地质工程中的特殊类型,是对不稳定地质体实施改造的防灾地质工程。文章论述了地质灾害治理工程的特殊性、技术风险性及风险源。风险源可分为客观风险源和主观风险源。客观风险源主要源出于地质灾害系统客观存在的即固有的复杂性和不确定性;主观风险源主要出自于勘查设计单位的能力与水平、行政干预及对设计审查的程序和水平。文章对三峡库区二期地质灾害治理工程已发生的风险事件实例进行了简要阐述与分析。     

基于多期DEM和滑坡强度的滑坡风险评估

滑坡危险性定量评估是滑坡风险评估中的关键和难点,也是当前国际风险管理研究中的热点问题.以滑坡密集分布的黑方台南塬为研究区,以32处典型滑坡为研究对象,依据多期三维数字高程模型(DEM),提出了一种基于强度的滑坡危险性定量评估技术方法.根据多期三维地形信息的解译及野外调查,编制多期滑坡分布图,计算滑坡活动的频率.利用GIS技术,利用滑坡体积与速度的乘积计算滑坡强度.将滑坡危险性定义为滑坡频率和滑坡强度的乘积,同时调查和分析了黑方台地区各类承灾体的类型、价值及其在相应滑坡强度下的易损性,在此基础上开展了单体滑坡风险评估和黑方台南塬滑坡风险区划.     

基于滑坡风险管理的宝塔山景区景点价值核算

依托国际上较通用的滑坡风险计算公式,以点评价为核心,对宝塔山景区各景点从价值指数、保护级别系数、专款指数、品牌系数、当地依托旅行社数目、时代系数等方面综合考虑,进行承灾体价值核算,尝试探索量化风险管理计算公式中的E（t）（承灾体价值）,不仅为宝塔山景区的防灾减灾提供参考,而且为关于风景区景点滑坡风险管理的进一步量化做出铺垫。     

云南红层边坡变形破坏机制及其危害防治研究

通过对云南省内红层岩土工程特性的初步研究以及在红层地区的工程建设实践,分析和介绍了红层岩土体的物理力学特性、红层边坡变形破坏过程-蠕变、剪切、滑移 3 个阶段的特点及红层滑坡呈周期性扩展的机制特征,并结合工程实例,论述了红层边坡变形破坏对工程建设的主要危害-滑坡危害和蠕变危害。根据红层边坡变形破坏特点及工程的性质和安全要求,提出了对红层边坡危害的防治对策。