工程地质力学综合集成理论及其在五强溪水电站船闸边坡上的应用

为了使工程地质学在工程建设和防灾减灾方面发挥更大的作用，作者主张在工程地质力学和系统科学指导下发展工程地质力学综合集成（EGMS）。本文主要论述了EGMS形成的基础、相应的方法和技术以及综合集成中的4个关键问题（包括应变体系、优先监测和加固突破口的设计方法，综合地质信息分析系统、时空综合分析方法等）。另外，还扼要地讨论了如何将EGMS用于五强溪水电站船闸边坡的问题。     

两个值得关注的工程地质力学问题

岩体工程地质力学的问世 ,不仅推动了工程地质学科的发展 ,而且提高了解决实际工程问题的能力。在其发展过程中 ,新的研究课题不断地被提了出来。随着这些问题的解决 ,一些重要的理论、方法和技术将形成和逐步走向完善。作者认为以下两个工程地质力学问题值得我们关注 ,即边坡滚石机理和防治和工程地质力学综合集成理论和方法。     

五强溪水电站左岸船闸边坡综合治理方法

分析了五强溪水电站左岸船闸边坡岩体结构特征,介绍了基于工程地质力学综合集成方法论所形成的综合治理的方法。提出了在阻断或削弱引起边坡变形的外在因素的基础上,通过工程处理与加固,以达到提高其边坡稳定性之目的的五强溪边坡治理模式。作者还以大量的监测资料对该边坡综合治理的效果作了论证。该边坡治理设计思路和采用的加固技术,可望为同类条件下的边坡设计和施工提供借鉴。     

五强溪水电站左岸高边坡综合治理

五强溪水电站左岸高边坡地质情况复杂，岩体破碎，断层、节理裂隙发育，电站工程曾几度停工，其原因之一须对左岸高边坡整治。复工后经精心设计、施工，使边坡安全度过危险期，蠕变边坡得到综合治理。     

金沙江溪洛渡水电站拱肩槽工程边坡块体稳定性评价

采用层次性分析原理，研究了金沙江溪洛渡水电站拱肩槽工程边坡各类结构面和临空面组合而成的块体特征，将边坡块体分为确定性块体、半确定性块体和随机块体三个层次；采用块体理论计算评价了不同层次的块体在天然、地震、爆破、地下水状况下的稳定性，并对影响块体稳定性各种内外因素做了敏感性分析，建立了一套非规则边坡块体稳定性分析评价的技术思路和方法体系。研究表明，拱肩槽边坡出现确定性块体的可能性较小，边坡中的不稳定块体大部分为半确定性块体，且规模较小，影响深度有限，切割边界不完善。     

五强溪水电站左岸船闸边坡开挖监控设计的理论与实践

五强溪水电站船闸左岸边坡，是由前震旦系的Ｐｔ１（主要为千枚状板岩）和Ｐｔ２（主要为砂岩、板岩）组成。因断层穿插，岩体破碎，边坡稳定性很差。为确保边坡在开挖施工期的安全，作者根据工程地质力学和系统科学相结合的方法，对之进行监控设计，取得了成功。     

位移时空综合分析法及其在边坡工程中的应用

以往对监测位移数据分析方法主要是位移-时间关系分析。但监测数据包含了大量对工程设计和施工都很有用的信息,其中不乏位移-空间方面的信息;另一方面,从工程设计和施工角度看,除需要位移-时间信息外,还需要位移-空间信息。位移时空综合分析法的提出旨在综合位移-时间和位移-空间等两方面的信息,为工程设计和施工服务。该方法依表现形式不同又分为竖线法和曲面法两种。本文将通过五强溪船闸边坡工程实例,来进一步说明位移时空综合分析法的原理及其应用。     

某水电站左岸深裂缝对工程荷载下边坡稳定性影响的FLAC3D分析

简要介绍了某水电站下坝址区左岸深部裂缝的发育分布特征，在此基础上，采用FLAC^3D就深裂缝的存在对工程荷载作用下坝基岩体的变形和稳定性状况进行了初步分析和评价，结果表明，尽管左岸边坡中存在深裂缝，但岸坡在工程荷载作用下变形较小，整体稳定性仍较好。     

岩质边坡稳定性综合评价方法及其在工程中的应用

通过实践提出了一种岩质边坡稳定性综合评价方法,分析影响边坡稳定性的九种评价因子及其量化方法,并用此方法对湖北省十堰地区的局部边坡进行了评价,结果表明,本方法综合性强,效果好,且简便易行,对工程勘察和边坡治理有较好的参考价值。     

裂隙型硬粘土的力学模型及其在边坡工程中的应用

硬粘土是介于软岩和硬土之间的一种介质, 其中含有规律分布的裂隙, 具有明显的方向性和各向异性特征; 本文从实际应用的角度出发, 提出一种适用于裂隙性硬粘土的损伤力学模型, 并应用于南水北调中线渠道边坡工程的数值模拟分析。     

模糊集合论在岩体的综合评价和工程分类上的应用

岩体的工程分类是岩体力学的基本问题之一.岩体工程分类的主要目的是,针对不同的工程对象,对岩体进行综合评价,划分等级,区分成性质相近的类别,为工程的选点,设计提供定量的资料.同时,岩体的工程分类也是我们按不同的类型深入研究岩体的力学性质,建立相应的数学模型的基础.因此岩体的工程分类具有重要的实际意义,对它的研究日益广泛地引起了人们重视.到目前为止,已提出了不少岩体的分类法.从不同的出发点大体分为两类,(1)从岩体力学出发对岩体特性的一般性分类,例如Muller的分类等.(2)为特定的工程目的分类,例如为岩石边坡的Goodman分类法等.为隧道工程而提出的岩体分类最早是Terzaghi(1946年)的分类法.后来还有Lauffer(1958年)等人提出的分类法.