北欧国家港口管理的组织形式

北欧国家拥有众多港口,这些港口集中在比较狭小的地理区域。港口的规模和多种多样的管理组织形式,很值得世界各地港口分析研究。一、港口管理的组织形式所有制、管理组织形式、职能和财政是港口经营好坏的重要因素。就所有制而论,北欧诸国的港口一般属于政府部门所有,但     

美国港口管理体制简介

美国港口的管理形式与管理方法,各个港口大体上是相同的,但在某些具体方面,由于情况不同,也有所不同。一、港口管理体制美国的港口,联邦政府不管,也没有全国统一的港口法。港口分别由市政府或州政府管,或者由两个州政府共同管。例如,奥克兰港由奥克兰政府管,长滩港由长滩港市     

浅论大榭岛港口资源及其开发

大榭岛地处长江经济带与东部沿海经济带的"T"型交汇的长江三角洲地区,是我国经济发展水平最高、最具活力和发展潜力的地区之一.海洋经济发达,临港工业发展迅猛,对岸线需求日趋旺盛.大榭岛具有得天独厚的深水岸线资源,港口开发潜力巨大,具有建设现代化国际港口的优良条件.文章阐述了大榭岛港口资源开发现状及港口产业布局规划,大榭岛的港口产业对海洋经济发展的促进作用,并提出了港口发展的建议.     

港口工程地质数据中心设计与开发——以连云港港口为例

随着海洋经济的快速发展,港口地质资料迅速增加,这些数据尤其关键,使用期限也没有限制,高效地共享管理港口工程地质的大量数据,便成为港口规划建设关注的焦点。本文以连云港港口地质勘察工程为研究基础,对港口工程地质资料信息化管理的一次尝试。港口工程地质数据中心实现港口基础地理空间数据、港口地质工程数据及相关规划设计数据的可视化管理和信息共享,形成科学的港口地质信息化应用共享体系,为港口工程建设规划设计提供了工程地质勘察信息共享成功模式。     

天津港货源信息管理系统投入使用

天津港从增加科技含量入手,不断提高港口市场工作现代化水平。今年1月1日,天津港货源信息管理系统正式投入使用,这标志着天津港货源开发信息化建设走在全国港口前列。     

GIS在港口规划建设管理中的应用模型

GIS（GEOGRAPHIC INFORMATION SYSTEM）又名空间地理信息系统,与空间位置有关的领域都是GIS的重要应用领域。GIS应用于港口规划建设与土地管理,通过GIS的开发应用,逐步实现相应管理工作的自动化和图形管理,规范业务工作流程,为电子口岸的建设提供物理空问的数据平台。基于对于港口规划建设管理需求的理解,结合GIS在国内外港口应用的现状和发展趋势,探讨了港口规划建设管理系统的框架模型和不同层次的开发建议。同时对于作为规划建设管理的基础平台的港口GIS信息数据平台及其结构框架也进行了讨论。     

英国海洋资源管理一暼

上海海洋资源开发利用管理立法赴英国考察团于1995年11月16日至12月7日在英国考察培训。 期间共考察了英国不同类型的四大港口,即英国最西端的深水港米尔福德港,伊明汉港口联合有限公司,诺利奇集装箱码头和南安普敦港口;三所科研机构:英国地质勘探研究所、     

环渤海地区港口发展现状与趋势分析

渤海是位于亚洲大陆与太平洋之间的内陆边缘海,是我国东北、西北、华北地区的重要出海口,港口经济的发展对于整个环渤海地区经济乃至北方地区经济的发展起着至关重要的作用。文章阐述了环渤海地区港口资源现状,对环渤海地区的港口的布局、规模、速度和水平等进行了评价,并进一步展望了环渤海交通运输与港口发展的趋势。研究发现环渤海地区港口分布密集、规模持续扩大、吞吐能力增长迅速、对区域经济的带动能力快速增强,港口功能趋同性明显;未来将朝着大型化、深水化、集约化的方向发展,现代物流成为重要发展方向之一,管理科学化、信息化水平将不断提高。     

INTERNET及其服务

本文从ＩＮＴＥＲＮＥＴ的基本概念出发，重点介绍了ＩＮＴＥＲＮＥＴ的三级连接特点及ＩＮＴＥＲＮＥＴ的服务功能，以帮助读者认识和应用ＩＮＴＥＲＮＥＴ，学习国外航道管理、现代化港口建设的技术。     

太阳能灯光警示浮标系统

太阳能灯光警示浮标系统张立伟（中国科学院北海研究站，青岛，１６６０２３）１灯光警示浮标的必要性随着工业现代化建设和国防现代化建设的飞速发展，海洋开发和港口建设日新有异。海洋开发项目琳琅满目，水上的、水下的、海底的应有尽有。无论海洋开发还是港口建设，一...     

港口城市——大连的一体化协调发展

港口和城市有着十分密切的关系.港口如何依托城市达到自我完善、自我发展,而城市经济又怎样利用港口门户走向世界,港为城用,城以港兴,应该是我们在世界经济新的挑战面前所要研究的主要课题.本文试图通过对大连城市和大连港现代化的定量分析,找到大大连和大连港东北亚航运中心建设的优、劣势所在,希望对港口城市的一体化快速发展有一定借鉴意义.     

北部湾经济区港口物流业发展现状与对策

《广西北部湾经济区发展规划》的实施使北部湾经济区的港口物流加快发展,但作为区域港口物流中心,北部湾经济区港口物流业仍存在一些问题与挑战,三大港功能定位和分工有待进一步完善,基础设施仍显薄弱,相关配套服务需要进一步提高,港口管理体制改革有待深入推进。针对这些问题,文章提出了加快北部湾港口物流业发展的对策建议,即加强相关问题研究、重视物流人才培养、加快集疏运系统建设、提高港口物流的信息化水平、加大临港工业发展力度以及进一步深化港口管理体制改革等对策研究。     

福建港口吸引力实证研究——基于SEM模型

港口的综合运营情况由主观因素和客观因素共同决定。文章解释港口吸引力的概念并基于影响港口发展的主观因素和客观因素都是可量化的假设,收集2014年中国23个港口数据计算港口吸引力指数并重点分析福建港口;采用结构方程建模研究影响港口吸引力因素之间的结构关系,研究发现主观因素对港口吸引力有一定影响;分析港口吸引力和投资策略,得出福建政府在对港口硬基础设施投资建设的同时需要更加注重软基础设施投资建设的结论。     

试论上海港发展与城市规划的关系

港口城市的港城关系是相互促进、相互制约的关系。从港口发展规划上正确处理这种关系,扩大促进面、缩小制约面是规划工作者必须研究解决的一项重要课题。作为一名港口规划工作者,试就制定上海港规划如何处理与城市的关系作一探讨。一、对上海城市规划的初步认识 1.上海城市发展方向是“要通过几十年的努力,把上海建设成为经济繁荣、科技先进、文化发达、布局合理、交通便捷、信息灵敏、环境整洁的社会主义现代化城市,在我国社会主义现代化建设中发挥‘重要基地’     

英国港口联盟简介

英国港口联盟由19年港口组成,遍及英伦三岛工业中心,年吞吐量超过1亿t.占全英海运贸易量的1/4。本文简要介绍了联盟港口主要经营项目和港口布局合理、装备先进、科学管理及安全生产等特点。他们许多港口运行、管理经验值得我们学习。     

我国港口航运用海管理对策研究

伴随着我国沿海港口发展规划的实施,港口建设规模迅速扩大,其对海岸线、海域资源占用的规模和强度也不断提高,港口航运用海问题及环境风险日趋增多,与其他类用海的矛盾也日益突出,对海洋环境、海洋资源可持续利用形成较大压力。文章通过对我国港口航运用海的现状、发展趋势进行系统分析,对近几年我国港口航运用海存在的问题进行深入评价,提出了完善港口航运用海管理的相关建议,为进一步加强我国港口行业用海管理提供参考。     

基于Huff模型的京津冀地区港口一体化问题探讨

港口空间影响范围和港口功能定位是港口一体化的两个关键问题。文章通过构建反映港口影响力的评价指标体系,对京津冀地区港口的影响力进行研究分析,并运用Huff模型判定各港口的腹地范围;通过梳理不同货物的港口吞吐量分析各港口的运输结构,以此确定各港口的功能定位并提出相应对策。研究结果表明,京津冀港口群要采取合理的一体化模式,切实展开合作,优化货运结构。     

ICM理念下的海峡西岸港口群发展对策研究

"21世纪是海洋世纪",构建台湾海峡经济区,海西港口群应充分发挥资源优势,实现自身合理配置与协调发展的基础上,有计划地寻找与台湾对口产业的互补合作机会,争取实现两岸港口及相关资源的整合。海西港口群具有良好的先天性优势,但也存在许多不容忽视的问题。ICM(海岸带综合管理)作为解决海岸带资源利用冲突的有效工具,其理念与方法,对于港口管理同样适用。文章运用ICM的理念,分析海峡西岸港口群发展存在的问题,对提高港口群的综合实力,实现港口群的可持续发展,促进两岸经济一体化提出建议和措施。     

从鹿特丹看湛江港口物流中心建设

建设物流体系中的港口物流中心,促进经济要素的有效聚集与辐射,对于促进区域经济中心和加快发展区域经济圈具有重要作用。湛江港抓住国家实施西部大开发所带来的机遇,适时地提出打造现代化国际性、区域性物流中心的发展战略。早在20世纪80年代末期,鹿特丹港务当局就率先进行物流中心建设,积累了丰富的港口物流中心建设的经验,可以为湛江港口物流中心发展提供有益的启示。     

加大海洋开发 舞动港口龙头

福建省重点建设的现代化石化港口城市——肖厝经济开发区,随着海洋港口开发和“海上肖厝”建设的发展,正在成为泉州市一个新的经济增长点。