广西规划建设西南公路出海通道沿线经济带

广西壮族自治区副主席周名甫日前在北海市接受“西南公路出海通道千里行活动”采访团采访时表示 ,广西将充分发挥西南公路出海通道的作用 ,构建西南出海大通道广西高等级公路经济带 ,加快全区经济结构的战略调整 ,推进工业化和城镇化进程。周名甫说 ,广西将不断完善、提高公路出海通道及公路交通路网建设。在“十五”期间 ,建好“五纵七横”12条国道主干线在广西境内路段的工程 ,以及国家规划的西部 8条省际公路通道中经广西阿荣旗至北海公路。据了解 ,日前全线贯通的西南公路出海通道在广西境内全长717 3 3ｋｍ ,总投资     

示踪试验在探查灰岩含水层突水通道中应用

为了查明新庄孜煤矿63301工作面1组煤层底板灰岩含水层的突水通道,分别从太原组灰岩、奥陶系灰岩含水层投放NaCl示踪剂,寒武系灰岩含水层观测孔投放KI示踪剂,在工作面突水点间隔采集样品。经测试分析其浓度随时间变化关系曲线发现:底板太原组灰岩含水层中存在多条小通道和一条大通道,奥陶系灰岩含水层中存在多条小通道,而寒武系灰岩含水层存在2条通道,在不同灰岩含水层通道中,水流速度存在较大差异性,反映了其岩溶裂隙发育非均匀性特点。此外,利用本次突水资料,计算灰岩含水层的参数。为工作面底板太原组灰岩水害治理提供依据。      

国务院批准上海建“南隧北桥”钻越长江天堑

日前,上海崇明越江通道工程的可行性研究报告已经国务院批准。崇明越江通道工程采用“南隧北桥”方案,是目前世界上最大的桥隧工程。工程建成后,驱车从浦东五号沟至崇明陈家镇,不到30 min。 受长江天堑阻隔,上海至今没有一条连接崇明岛进而沟通长江以北地区的陆路通道。目前,崇明岛和上海市区的交通联系仅靠轮渡,通行能力低。     

上海独创非开挖新工艺

上海建工机施公司首次采用国内独创的“箱涵全断面双重置换工法”,在距离铁轨仅59厘米的下方,顺利打通一条与铁路十字相交的立交通道,这项国家863计划项目技术成果的应用,标志着我国运营铁路线的立交通道施工取得重大技术突破,对上海未来在轨道运行线下建设各类通道具有借鉴意义。     

动水大通道突水钻孔控制注浆高效封堵关键技术及装备

为了解决常规突水通道封堵救灾工程中工程量大、施工工期长、易发生次生灾害等技术难题,研制了动水大通道封堵控制注浆专用钻具、保浆袋囊等装备,研发了速凝高强快速封堵注浆材料,设计了钻孔控制注浆封堵施工工艺,提出了采用钻孔控制注浆钻具定点放置保浆袋囊,使用速凝高强注浆材料实现动水条件下过水大通道的快速可控封堵新思路,形成了一套钻孔控制注浆封堵突水通道的新工艺、关键技术及配套设备。通过现场应用,该技术具备快速、可靠、费用低等优点,达到了预期目标。      

穿越东非大裂谷工程地质与线路比选分析——以内罗毕—马拉巴铁路为例

内罗毕-马拉巴铁路工程是东非"北方走廊"的重要组成部分,是非洲内陆国家发展经济的主干线。铁路线路工程穿越的东非大裂谷,地质复杂、火山地貌、断裂带和拉张裂缝等不良地质极为发育,而东非大裂谷铁路工程建设的研究资料十分匮乏。为了研究穿越东非大裂谷的铁路线路,本文首先介绍了东非大裂谷地形、地貌、裂谷的发育机理、区域断裂分布,然后以铁路沿线经济控制点为主轴,制定了穿越东非大裂谷铁路线路3大通道。分别对线路3大通道穿越的地形、地貌比选,穿越的地层、断裂和地裂缝比选,穿越地震、火山发育比选以及穿越的不良地质灾害比选,最后比选各线路通道的投资以及优、缺点,最终推荐南线通道方案。该线路方案得到肯尼亚政府的肯定和采纳。目前内马铁路正试运营,实践表明内马铁路裂谷段选线是较为成功的,可为同类工程提供借鉴。     

云南交通建设将有大动作

云南省交通厅日前表示 ,到 2 0 0 5年 ,云南省铁路、公路及航空机场的建设将有一系列大动作 ,昆明市与市郊各卫星城市之间的交通将有大改观 ,公路建设将完成“三纵三横、九大通道” ,同时还将建成连通各著名旅游景点的直升机场。据介绍 ,未来 5年 ,云南省铁路将建成内昆铁路安边 (水富 )—梅花山段 ,成昆铁路云南段电气化及昆明火车客运站的改造工程 ,盘西支线铁路电气化改造工程 ;争取开工建设国家云南出境通道 ,或大理—丽江铁路、贵昆铁路沾益—昆明东电气化复线工程 ;将做好以昆明为中心同时辐射安宁、嵩明     

福州将用6年时间建成滨海大通道

福州市从2005年开始，将用6年时间建成福州滨海大通道。     

论泥盆纪“川鄂浅海”与外界海域的通道

泥盆纪“川鄂浅海”与外界海域的通道,早在五十年代初就引起人们的关注,先后提出有四条,本文就其可靠性一一作了评述,并进一步以较丰富的地层、岩相、古生物和构造等方面的资料为依据,新提出了一条穿越“江南古陆”与“湘中南浅海”相通的“桃临海峡”。     

江苏省2006年将新开建南京长江四桥等三座过江大桥

新华社消息 从江苏省交通部门了解到，2006年，江苏长江段将新开建南京长江四桥、泰州大桥和崇启大桥等3条过江通道。“十一五”期间，江苏省过江通道将达到11个。     

沾化凹陷渤东地区沙三段岩性油藏成藏规律研究与滚动勘探开发

通过对渤东地区钻井、测井及地震资料进行系统、精细研究,认为该区沙三段为深水－半深水重力流水道沉积,砂体呈“条带状”或“透镜体”沿水道方向（北西向）展布,尔后发育的北东向断层将其切割后,既为渍气运移提供了通道,同时又对油气赵到测向封堵作用,从而形成了“切香肠式”岩性油藏、目倾尖来油藏、透镜体油藏等三种油藏类型。该类油藏的油气富集程度受储集层厚度、储集层物性、构造部位以及断层封堵性等因素的控制。由于渤     

长三角打造以上海为中心的“半日交通圈”

从上海有关部门获悉，长三角的高速公路网到2020年要形成以上海为中心、覆盖长江三角洲的“半日交通圈”，2010年前“区域内国家高速公路全部建成，基本形成区域高速公路网，在大中城市之间建成设施完善的快速客运通道”。这是根据交通部2005年3月制定的《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》确定的。     

以世界眼光和战略思维谋划我国陆上新国际大通道(上)

"十一五"乃至更长时期,我国与世界经济相互联系和影响日益加深,为了更好地利用国内、国际两个市场、两种资源,巩固国家经济社会发展和安全,解决与周边国家在能源矿产资源等方面扩大境外合作运输大通道问题,实施互利共赢的开放战略,需要以世界眼光和战略思维谋划我国陆上新国际大通道,经初步研究提出以下7个可供选择的陆上新国际大通道战略构想。     

中国高速公路网完成规划

中国高速公路网目前已完成规划，其总里程将超过8万km。从2004中国交通可持续发展论坛上获悉，规划后的高速公路网，将形成由中心城市向外放射以及横贯东西、纵贯南北的大通道，并且实现“东部加密、中部成网、西部连通”的新局面，其中东部地区只需要30min就可以达到高速公路，预计这些高速公路将用20年左右全部建设完成。现在该规划已提请中央有关部门最后敲定。     

沈今川副教授在美国取得重大科研成果——发现黄磷铁矿晶体结构的孔洞直径达十四埃

不久前,大洋彼岸传来了一个令人振奋的消息:我院出国访问学者光室沈今用副教授,在美国芝加哥大学解决了一个极其复杂的矿物晶体结构——黄磷铁矿(Cacoxe-nite)结构。在该结构中他新发现了平行C轴的巨大孔洞,其通道自由孔径大达14.2A(1A=10~(-8)cm),是一种天然的新型分子筛材料。比目前世界上正在广泛应用的内有大通道、含有沸石水、具有吸附件、可作分子筛的沸石的自由孔径(最大仅为8A)还要大将近一倍。     

信息与动态

河北将投资1918亿元建设交通基础设施从河北省交通厅获悉:“十一五”期间,除了国家支持的888亿元铁路项目投资,河北省将投资1918亿元建设交通基础设施,投资额居全国第一,是“十五”期间的2.2倍。据河北省交通厅厅长焦延龙介绍,在未来的5年里,河北省将协调发展公路、铁路、港口、航空和管道运输,建设综合运输大通道和综合交通枢纽,建设综合运输管理体系,全面提高交通运输能力和效率。“十一五”期间,河北在高速公路建设上将投资1200亿元,到2010年使里程达到4500km,形成省会与各设区市、周边省市、各重要城市     

千年梦想遗大济

“踏上这条路,就拥有了一个千年的梦想”。 正是在大济人这则精关广告的感引下,那次从百山祖返回庆元县城的途中,我们走进了距城区约两公里的千年古村一一大济,去完成一次跨跃“时间遂道”、探寻“千年梦想”的别样旅程。     

我国今年将新建高速公路约5000公里

新华社1月15日专电（记者黄富慧）：交通部部长李盛霖15日在全国交通工作会议上说，2006将实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约5000公里，建成精品红色旅游线路约700公里。全国公路运输大通道建设主要包括：加快国家高速公路网建设，开工建设一批重点项目；“五纵七横”国道主干线组织实施好一批续建项目：加快早期建成的高速公路扩容改造；继续支持主要港口集装箱港区疏港高速公路建设。交通部还将加大国省干线公路改建力度，提高路网技术等级；加强红色旅游公路建设，建成精品旅游线路约700公里，提高经典景区出口路等级标准；加强主要方向和重点地区国边防公路建设。从2000年到2005年，中国累计公路建设完成投资19505亿元，是上一个5年完成投资的2倍。2005年中国新增公路历程4．9万公里，其中高速公路6700公里。全国公路总里程达192万公里。     

福建省厦门市又一高难度曲线顶管贯通

由福建省东辰岩土基础工程公司厦门分公司承建的“厦门电力进岛第四通道工程岛内电缆工程”为厦门市2013年重点jr程,是解决厦门岛内又一条通过海底隧道进岛的供电渠道。     

芦家山一号隧道防排水技术及其分析

以西(安)合(肥)大通道--陕西境商界高速公路芦家山一号隧道防排水施工的工程实例为基础,着重论述了复合式衬砌隧道综合防排水施工工艺、关键部位施工控制要点以及材料的选择.