铁路勘察设计院的发展战略探讨

铁路勘察设计院随着铁道部的主辅分离、政企分开变为真正的市场经济主体，在外部环境及内部的发展要求下，基于能力的发展战略必然进行新的理性选择。本文通过对铁路勘察设计院发展战略的初步探讨，旨在抛砖引玉，健康发展我国的铁路咨询行业。     

关于铁路勘察设计企业发展战略问题的思考

发展战略的科学性和可行性在企业的可持续发展中起着重要作用。本文在分析铁路勘察设计企业内外部环境和自身优劣势的基础上，结合对未来市场的判断，为铁路勘察设计企业的发展战略提出了一些有针对性的建议。     

变革时代中的铁路勘察设计院

二十一世纪是变革的世纪，随着企业变革学的兴起，世界各国掀起了产权改革、机构重组、企业并购、业务流程再造(BPR)及战略管理等各种形式的企业变革。对我国而言，国有企业变革经过多次的改革与重组，已经取得了一定的成效，特别是十四届三中全会提出，我国国有企业改革的方向是将国有企     

勘察设计行业发展变化与勘察设计企业的调整

勘察设计企业改革的过程是一个长期和发展的过程，是一个按照行业发展的需要和变化不断调整的过程。经济体制改革和加入WTO促使勘察设计行业在发展变化，主要反映在投资主体和投资方式的改变带来的市场需求的变化；人力资源开发和人力资本组合带来的人才流动的变化；体制改革带来     

提升铁路勘察设计企业绩效管理能力的思考

多数铁路勘察设计企业绩效管理存在着观念落后、配套措施不到位、未充分发挥促进员工发展的作用等问题。为进一步提升铁路勘察设计企业绩效管理能力，本文提出了树立以企业战略为导向的绩效管理观念、坚持“以人为本”的绩效管理理念、建立科学的绩效管理体系、差异化设定考核指标、兼顾财务指标和非财务指标等对策建议。     

对勘察设计企业业务模式转型的思考

我国的勘察设计企业起步于计划经济时代,曾经很好地完成了国家建设的任务。随着国家经济体制的转变和市场环境的变化,原来的经营模式已经越来越不适应市场的需要,勘察设计企业也开始经历一系列的嬗变。关于发展模式的转型问题是其中的核心问题和深层次问题。业务转型的意义长期以来,我国工程建设领域借鉴前苏联的平行承包模式,设计院只承担勘察设计环节。     

善于把握合作机遇努力实现铁路设计企业管理与技术的新跨越

科学发展观是具有80多年光荣历史的中国共产党人结合中国社会主义建设的实际和世界发展变化的趋势，对马克思主义历史唯物主义的最新理论贡献，是当代中国的唯物史观。当前，我们所推动的铁路跨越式发展就是利用发达国家的成熟经验和技术资源，不走他国已经走过的路，在较短时间内，用较少的代价赶上或者超过发达国家，迅速提升中国铁路装备、运营和管理水平的一种战略方针。对设计咨询企业特别是国内铁路勘察设计企业而言，也正是因为铁路跨越式发展战略的实施，为我们提供了一个难得的机会。     

加强勘察设计管理提高铁路建设水平

"九五"期间,党中央、国务院高度重视基础设施建设,采取了一系列重大措施,加大基础设施投资力度,铁路得到了较快发展.经过广大铁路建设者的艰苦努力,"九五"铁路建设实现了预定目标,可完成新线铺轨5700公里,复线铺轨4100公里,电气化4300公里;全行业可完成基建投资2460亿元;铁路营业里程将达到6.8万公里,比"八五"末增加0.6万公里,是改革开放以来铁路建设投资最大、新增营业里程最多的五年.     

坚持自主创新 推进技术进步 促进勘察设计行业实现跨越发展

很高兴参加由中国勘察设计协会主办的以＂创新设计、低碳发展＂为主题的工程设计科技创新大会,这个主题很好,大家在一起共谋行业科技发展大计,共同研讨如何提升设计行业在节能减排、低碳发展中的重要作用,很有意义。     

勘察设计信息化管理的实施

在勘察设计信息化管理的实施过程中，勘察设计单位在策划开发模式、选择切入点、选择开发商、决定需求、签订开发合同和配合开发的几个环节上存在着较大的风险，要学会规避这些风险。     

工程勘察设计单位改革的思考

我国勘察设计行业是与新中国同步成长发展起来的产物。在我国解放初期，为了满足国家恢复经济的需要，我国沿用了前苏联计划经济的建设体制模式，各部委成立了相应的设计院(所)，如：建设部设计院、邮电部设计院、机械工业部设计院、纺织部设计院等，各省(市)也成立了相应的设计院(所)。这些院(所)的成立，集中了当时的许多优秀的技术人才，为我国解放初期经济发展做出了巨大贡献，为我国基础设施、基础工业项目的建设提供了保障。     

以“跨越”思维实现跨越式发展 第七届工程勘察设计行业院长论坛举办

5月31日～6月1日,由天强管理顾问、中国·武汉工程设计产业联盟、中铁第四勘察设计院集团有限公司联合主办,华汇工程设计集团有限公司协办的"第七届工程勘察设计行业院长论坛"在浙江绍兴举办。来自行业协会的领导以及各地工程勘察设计企业的高层领导共90位嘉宾,就面临跨领域、业态、地域、文化的平衡与冲突,工程设计企业如何适应全新的环境、如何实现跨界管理等问题     

营建全新的勘察设计企业文化

中国加入WTO,给勘察设计行业带来了前所未有的发展机遇,同时也带来了严峻的挑战。在这一新形势下,勘察设计企业如何与国际接轨,需要做的事情很多,其中营建全新的企业文化,显得十分紧迫而重要。 一、对企业文化的新认知 企业文化,从字面意思上看,就是企业与文化的有机结合,它对内控制着员工的言行,对外吸引着顾客的走向,它关注的是人文,而人文是调整人们之间以及个人与社会之间关系的行为规范的总和。海尔集团创始人张瑞敏说:“企业文化往往是下一个十年决定企业兴衰的关键因素。”市场的竞争现在看来是企业文化的竞争,企业文化的落后比企业技术落后更可怕。勘察设计行业只有融入     

勘察设计企业建设企业文化思路探讨

无论是我国加入WTO，还是勘察设计体制改革，都必将使勘察设计企业面临更加激烈的竞争、在市场竞争越来越激烈的信天，最持久的竞争力就是企业文化。本文通过分析环境的变化和勘察设计企业的特点，得出提炼勘察设计企业核心价值观的依据，并提出勘察设计企业的4个核心价值观：贴近顾客，以人为本、团队精神、创新精神。     

勘察设计工作的5个基本意识

随着我国公路建设事业的蓬勃发展，形势对公路勘察设计工作的要求愈来愈高，要任勘察设计工作中贯彻科学发展观，促进国民经济持续健康发展，均要求不断产生优秀的设计成果，进而产生更多的优质工程。从提高勘察设计质量和技术水平从而促进勘察设计事业发展出发，淡点个人对勘察设计工作的认识。     

浅析勘察设计行业企业文化之人才因素

企业文化具有吸引人才、营造良好的用人与留人环境、激励人才和实现人才可持续性发展等功能。面对WTO时代的挑战和机遇，勘察设计行业要充分利用好人才因素在企业文化中的重要作用，努力提升企业核心竞争力。     

勘察设计企业人才流失及对策的思考

目前，勘察设计企业专业技术人才流失较多，分析了产生这种现象的原因，提出勘察设计企业应当靠事业发展，靠机制创新，靠感情，靠思想政治工作留住人才。     

调结构转方式 推动企业跨越发展——访中航勘察设计研究院有限公司总经理刘宁

正"中航勘察设计研究院有限公司(以下简称"航勘院")以往走得很辛苦,虽然技术和市场做得都不错,却一直不富裕,为什么?因为我们原来从事的行业竞争太激烈、利润率太低、技术水平和门槛低,不适宜企业良性发展。在这种情况下我们不禁要问:企业的定位是什么?优势有哪些?未来的发展方向在哪里?"航勘院总经理刘宁在回答"如何实现企业良性可持续发展"时,先抛出了这一连串的问题,这也是很多业内企业急需解答的困惑。而航勘院作出了"调结构、转方式、促增长"的回答,并实现了跨越式发     

工程勘察设计行业发展对策

行业面临可持续发展的深层次问题2011年,工程勘察设计行业继续保持快速增长势头,全行业营业收入规模首次迈上万亿元台阶,取得可喜成绩。但也需要清醒地看到,行业过去发展很大程度上仍依赖于高速增长的固定资产投资规模,发展模式粗放、发展后劲不足等问题制约着行业的健康可持续发展。特别是随着行业步入"后4万亿"时代,在宏观调     

着力开拓创新,实现跨越发展——访中航勘察设计研究院有限公司总经理刘宁

刘宁研究员。中航勘察设计研究院有限公司总经理、党委副书记。享受国务院的政府特殊津贴。1983年获得清华大学土木系建筑结构专业学士学位,2000年获得航空航天大学管理系工程管理专业硕士学位。2006年荣获中国航空建设委员会年度优秀工程设计一等奖。中航勘察设计研究院有限公司（以下简称＂航勘院＂）成立于1952年,是新中国最早成立的大型甲级综合性勘察设计单位之一。2009年,中国航空工业集团公司对所属成员单位进行专业化整合,组建了中国航空规划建设发展有限公司（以下简称＂中航建设＂）,航勘院成为中航建设的成员单位之一,刘宁也由中航建设空降至航勘院担任总经理。