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中国最大的内陆咸水湖———青海湖日渐“消瘦”,记者日前从青海省气象科学研究所了解到,近25年来,青海湖湖面已萎缩近150平方公里。经卫星遥感测量,青海湖西岸和北岸陆地相对推进距离分别达到1566.3米和3266.9米,年平均推进距离分别为62.6米和130.6米。青海省气象科学研究所专家表示,青海湖在1975年~2000年的25年间,湖岸总体变化趋势是陆地相对向湖水方向推进,湖岸形体整体萎缩。除此之外,水位下降、沙化、旱化、草原退化等已使青海湖百“病”缠身。如不采取有效的保护措施,长此下去,青海湖不是变成沙湖就会变成死湖。美丽的青海湖百“病… 相似文献
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<正> 一、概述天津市在历史上使用“天津市大沽高程系”,原点埋设在塘沽海河口北炮台院内,编号为HH/155,1902年首次测量高程为4.907米(即16.1英尺)。1923年海河工程局将该点改设在北炮台北信号台基座西侧,引测高程4.913米,编号为“H·H·C”(1950年地政处定名为“特V”)。该点在计划修建二线船闸时已被破坏。 1950年天津市建立水准测量控制网时并没有使用大沽原点,而是使用了1931年顺直水利委员会在河北区自由道埋设的“特 相似文献
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当一个载体(比如飞机)处于一般运动状态时,它不仅“感受”到引力,同时还“感受”到惯性力。因此,在动态航空重力测量中(载体是飞机),为了提取出重力(或引力)信息,关键的问题是解决如何有效地将引力与惯性力分离开来。引力与惯性力的分离涉及到内部分离(不借助外部观测信号)和外部分离(仅利用外部观测信号)。本文的研究仅限于内部分离问题。本文以广义相对论为基础,在仔细研究了受力质点的世界线偏离方程之后得出结论,纯引力场信息可通过黎曼张量反映出来,而黎曼张量可以用重力梯度仪加惯性平台(惯性陀螺)来测定。同时,本文还讨论了黎曼张量与牛顿引力理论中的重力梯度之间的关系并建立了仅用内部观测手段实施航空重力测量的模型。 相似文献
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<正> 近年来,重力测量仪器和重力测量技术有很大的发展,重力测量在国防、国民经济建设和科研各个领域的作用日益加强。本文就这方面的现状和发展动向作一介绍。一、绝对重力测量目前使用的绝对重力测量仪器的基本原理是测定物体在重力场中自由运动的加速度。根据物体运动的方式分:“对称自由运动”(“上抛”)和“简单自由下落”(“下落”)两 相似文献
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《测绘科学》1986,(5)
<正> ※应中国测绘学会的邀请,国际测量师联合会(FIG)主席、加拿大测量专家韦尔先生(C,H,WEIR)和秘书长杨斯先生(C.W.YOUNGS)4月下旬来我国访问。访问期间,二位专家在北京科学会堂做了“FIG学术活动情况介绍”和“地籍测量与土地信息系统”的专题学术报告,并访问了我所,与我所有关方面的科术人员进行了技术座谈,参观了国土信息系统研究室、航空摄影测量与遥感研究室、大地测量与工程测量研究室。※应国家测绘局的邀请,以马来西亚测绘局局长、土地测量委员会主席马吉德先生(ABOUL·MAJID.MOHAMED)为团长的马来西亚测绘代表团一行5人,4月21日来我所访问,张筱荣所长向客人们介绍了我所的机构设置、科研成果、人员状况等。马来西亚客人介绍了他们的测绘工作状况、科研计划;双方都表示今后要加强在科学技术的方面合作。会谈之后,客人们参观了我所地图制图、航空摄影测量与遥 相似文献
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李国威 《测绘与空间地理信息》1996,(3)
1 问题的提出 目前,在1:5万比例尺经济版地形图更新中对于地级市辖区行政境界是否表示的问题存在两种不同意见。一种是地级市辖区境界在1:5万更新图上不表示;另一种是地级市辖区的境界应该表示。 笔者的意见是应该表示,其主要理由如下。 (1)现行规范(GB12341—90)中规定:“国内各级政区境界,图上只表示县级以上的境界,要求准确绘出”。而地级市辖区虽然在行政级别上属县级,但不属于独立的县级政区。 相似文献
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在百科全书和一些专业词典中,我们可以找到许多对“地图学”这一词汇的释义“地图学”是关于地图制作的科学、艺术和技术,而地图是描绘地球表面的作品;“地图学”是大地测量科学的一部分。属于大地测量、摄影测量和地理学学科范畴:“地图学”是对地表景观各要素的图形表示,给观图者一个地表的视觉景观…… 相似文献
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短程红外测距仪器的测距中误差m_D,是衡量仪器精度的主要指标之一,它是仪器中各种误差的综合反映。仪器中的各种误差,根据其来源和性质,大致可以分为三大类。一、与测量距离D成正比的误差,称为比例误差,用符号m_比表示; 二、与测量距离D的长短无关的误差,称为固定误差或加常数误差,用符号m_固表示; 三、与测量距离D的长度成周期性变化的误差,称为周期误差,用符号m_周来表示。针对上述三类误差,具体分析如下: 相似文献
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不等分经纬线多圆锥投影的设计与解析计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
用多圆锥投影作为世界图的数学基础,可以获得较良好的面积和角度变形。但以往的多圆锥投影,多为等分纬线的,在改善变形方面又有其局限性。若采用不等分经纬线的多圆锥投影,则可克服这一局限性。文章中,作者提出了建立不等分经纬线多圆锥投影的方法和计算变形的解析式子。本法的主要特点是:经线方程用的参数方程表示:x_(ij)=a_(0i)_j+a_(1i)_j~3+a_(2i)_j~5,y_(ij)=b_(0i)+b_(1i)_j~2+b_(2i)_j~4+b_(3i)_j~6。赤道方程用λ的奇次冪方程表示:x_(i0)=0,y_(i0)=c_0λ_i+c_1λ_i~3+c_2λ_i~5+c_3λ_i~7。非零度的纬线方程则用多圆锥投影一般公式表示x_(ij)=q_i-ρ_jcosδ_(ij),y_(ij)=ρ_jsinδ_(ij),式中δ_(ij)则由相应的赤道坐标(已由赤道方程求到)乘上一个与纬度有关的常数求得。关于经线的圆滑性问题,文章作了专门的讨论。为了简化经线方程和赤道方程的解算工作,作者提出了“过渡引数”法作为补充。“过渡引数”法即是:解经线或赤道方程时,不直接用或λ的弧度数为引数,而用一个简单的数ψ或θ为过渡。而ψ与,λ与θ之间则以一个常数α和β相联系。文章中应用本法,设计了一个适用于世界政治交通图的投影。在该投影中,1.0的面积等变形线正好通过我国中部,因而使 相似文献
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