用全站仪自由设站测设线路横断面

在高速公路、铁路等线路工程测量中必须进行横断面测量。测量横断面是施工过程中一项非常麻烦的测量工作。传统方法测量横断面时，一般是把测量仪器安置在线路中线点上，而且测量一个断面必须安置至少一次仪器，地形变化大时测量一个断面需要安置几次仪器。当线路穿越通视条件差或难以架设仪器或高差较大的地区，常规的方法就会受到一定的限制甚至无法测量。使用全站仪采用自由设站法测量横断面，能克服上述不利条件，使烦琐的测量工作变得轻松方便。     

JZY—2A型激光指向仪在矿山煤巷掘进中的应用

针对锚杆支护煤巷掘进时巷通中线的标定和日常管理中存在的问题，本文介绍使用JZY-2A型微光指向仪进行巷道掘进指向的做法和体会，说明JZY-2A型激光指向仪是一种方便安装和调节，可以减轻测量人员工作和提高工程质量的得力工具。     

斜井测量的腰线改正数

在矿山斜井施工过程中，为了正确的指导斜井按设计的方向和坡度掘进，及时准确地测设中腰线，是测量人员经常要做的工作。这种腰线一般都是在高于设计轨面1米的地方，标设于斜井的两壁上，以供施工人员掌握和检查斜井的坡度。标设斜井腰线时，使用半圆仪挂坡度线不能达到精度要求，所以一般都须用经纬仪标设。但是，当经纬仪架设在巷道中线点上标设腰线时，须加一个腰线改正数。这个改正数跟坑道半宽、仪器到中腰线点间的水平夹角、腰线斜长和斜井的设计倾角之间，有一定的函数关系。本文试图用数学原理推求这些关系式，并介绍几种相应的算图，供测设斜井腰线时选用。     

全站仪参考弧在坑道测量中的应用

在坑道施工中,坑道中弯道的放线通常采用传统的偏角法,但偏角法放样的流程较烦琐,且误差累积较大,而全站仪的参考弧程序可以很好地解决上述问题。坑道施工中,采用参考线(弧)放样快速准确地进行开挖、支护及被复的定位,可以提高效率,保证工期及质量。本文以徕卡TPS800全站仪参考弧程序为例,从参考弧的定义方法、使用方法等方面,对参考弧程序进行了探讨、分析,以起到抛砖引玉的作用。     

利用一井定向资料完成两井定向的方法

就地下矿山的测量中一井定向资料向两井定向转化问题的应用作了探讨，结果表明不需要再进行外业工作，而是充分利用现有资料，通过内业计算即可完成两井定向的工作。     

陀螺全站仪在矿井联系测量中的应用

本文介绍陀螺全站仪在煤矿竖井联系测量中的应用.简述投点、井上下连接测量、陀螺全站仪定向和导入标高的方法,分析陀螺定向的精度,讨论定向方法的优缺点.实践表明:利用陀螺全站仪进行竖井联系测量,克服了几何定向精度低、占用井筒时间长等缺点,提高了井下测量数据精度,为煤矿安全生产工作提供了保证.     

陀螺全站仪在地铁联系测量中的应用

介绍了陀螺全站仪在地铁竖井联系测量中的应用。简述井上下连接测量、陀螺全站仪定向的方法,分析陀螺定向的精度,讨论定向方法的优缺点。实践表明:利用陀螺全站仪进行竖井联系测量,克服了几何定向精度低、占用井筒时间长等缺点,提高了井下测量数据精度,为地铁安全生产工作提供了保证。     

经纬仪测量系统相对定向误差解析与消除方法

针对经纬仪测量系统相对定向容易产生等大同向起始方向线误差的问题,该文从角度空间前方交会测量的解析式出发,推导了相对定向的起始方向线误差模型。借助Matlab仿真,发现该误差会引起图形的整体旋转和变形,且距离起始方向线及其垂直平分线越远,位移变形越大,变形量大小及方向具有较强的规律性。该文通过大量实验,验证了仿真分析的结论,并发现不加任何外部条件约束的情况下,以望远镜十字丝为互瞄标志,相对定向误差的差异性较大,最大可达1′以上;但若在数据采集中配合使用外觇标法,可将相对定向误差控制在2″以内。数据处理采用光束法平差模型,将相对定向误差转化为仪器的姿态参数,有效地消除了该误差对三维坐标测量的影响。     

用假定方位角无定向导线测量的实践试验及其精度分析

本文叙述用假定方位角无定向导线测量的基本方法、计算原理，以桐乡县测量的实践试验为例，对这种方法进行论证。用两种不同的计算方法对成果的精度进行比较分析。指出无定向导线测量用于城市建筑区及隐蔽地区加密控制测量的特点，强调这种方法的应用价值和注意的问题。     

基于方差分量估计的轨道交通竖井定向测量联系三角形网形设计

城市轨道交通建设的竖井定向测量是地下精密工程测量的重要环节,受施工场地等条件的限制,联系三角形法在竖井定向测量中仍发挥着重要作用。本文基于方差分量估计的间接平差模型,模拟计算了联系三角形不同连接角度、不同连接距离和不同观测精度情况下,地下近井点的点位中误差、点位相对中误差和方位角中误差。据此得出各观测精度所对应的联系三角形最大连接角度和最大连接距离,对实际测量工作有一定的指导意义。     

井下贯通测量及误差预计

贯通测量在煤矿掘进、隧道贯通等多种工程中具有极其重要的指导作用。本文以徐州徐庄矿贯通测量为例,将井上GPS控制网、井下三角高程测量、井下导线测量、陀螺定向测量相结合,并根据此方案进行贯通误差预计以及精度分析[1]。     

RTK技术在道路工程测量中的应用研究

在介绍RTK技术基本原理和特点的基础上,结合工程测量实例,详细阐述了采用RTK测量设备在道路初测、道路定测方面中控制测量、中线放样测量上的具体应用。进而说明RTK技术在道路工程测量中的应用、管理方面有着广阔的应用前景,可为国民经济发展带来可观的经济效益和社会效益。     

公路施工定测的实用方法

根据实际工作经验，探讨公路施工定测的实用方法，阐述定测程序、控制网复测与控制点增设、中线恢复、土（石）方量计算等内容。着重介绍仿支距法测设曲线段中桩的原理和方法，该方法计算简便，测设快速，经实践检验，收效甚好。     

地下铁道竖井定向新方法探讨

地下铁道竖井定向新方法探讨秦长利（北京市城建勘察测绘院，１００１０１）一、引言在地下铁道建设中，由于利用全站电子经纬仪、１／２０万垂准仪和陀螺经纬仪的联合作业，使竖井定向测量工作摆脱了传统的悬吊钢丝投点的联系三角形方法。新的竖井定向测量方法不仅克服...     

黄浦江顶管工程定向测量及其精度

介绍了黄浦江顶管工程定向测量的要求及作业方法,阐述了顶管工程竖井定向测理中对称联系三角形法的原理,探讨了该法定向测量的理论精度,工程实践表明,在顶管工程中采用对称联系三角形法定向达到了高精度陀螺经续仪的精度,满足了实际工程的要求。     

GPS-RTK技术简介及在公路测量中的应用

介绍RTK技术的基本原理、RTK系统的组成和工作条件、RTK测量的精度和误差来源、RTK技术在公路测量中控制测量和中线测量方面的应用,可以有效地提高作业效率和产品质量,最后介绍了RTK测量的质量控制方法及作业过程中的一些注意问题,RTK的技术优点、测量方面的局限性及今后发展方向。     

红外测距仪在城市道路放线测量中的应用

在城市道路放线测量中，碰到障碍物是司空见惯的．障碍物的存在，阻挡了视线的近视；这时测量工作者必须想方设法绕过或跨越障碍物，在实地标定出位于障碍物另一端视线“盲区”内的中线桩的点位．当障碍物比较多而且比较复杂时，通常的做法先有设经纬仪导线，再由邻近的导线点在实地标定出上述中桩点的位置．这种方法既费时又费力，在时间紧、任务重的场合不大适用．本文介绍一种使用红外测距仪快速跨越障碍物的作业方案，既省时又省力，可以大大缩短工期，极大地提高放线测量的工作效率．     

导线加测陀螺方位角的过程简化探讨

针对地下陀螺定向时间较长、作业强度大、陀螺仪电量等问题,现就陀螺仪传统测量过程（主要是逆转点法）提出简化.通过已知坐标反算操作获得粗北方向的方法取代传统的粗定向过程,可以大大提高定向效率和经济效益,并且能够节省电池电量、节省作业人员体力.文中对比新旧方法在寻找粗北方向的测量结果,从而分析方法的可行性.     

PC—E500袖珍计算机在公路设计、放样中的应用

RTKGPS机具有快捷、准确的野外测量功能，这是大家共认的一种先进的测量模式。但RTKGPS机在山区，在公路两侧有树木障碍等困难的条件下测量却往往无能为力或速度缓慢。笔者开发的PC—E500袖珍计算机程序在公路设计、放样中对于作为RTKGPS机功能的补充和完善有一定的现实意义。在RTKGPS机无法测设的地区，采用PC—E500袖珍计算机程序配合全站仪放样，每天中线定测可达6～10公里。     

偏心测距时坐标和高程计算

一、前言 随着光电、测距仪和袖珍电子计算机应用的普及，以及大比例尺城镇地形测量。和地籍测量的开展，用极坐标法测算地形图碎部点坐标和高程与地籍图界址点坐标，是一种最主要的方法和最重要的手段。这种方法一般是用测距仪测得极边距离和用经纬仪测出极边定向角和垂直角从而求算出所求点坐标和高程。