线要素任意范围接边算法的设计与实现

本文在深入分析传统接边算法的缺陷后,提出了一种高效的任意范围接边算法。该算法通过对参与接边的要素类进行2次筛选,提取参与接边的要素,有效缩短了算法的执行时间;为了按照接边要素的空间邻近关系进行接边匹配,将接边要素和接边线的交点与接边线首点间的折线距离作为键值对接边要素信息进行排序,提高了接边匹配效率,并且能准确处理在接边线节点处接边的情形。并通过武汉市等高线数据更新的接边处理试验,验证了该算法的高效性与正确性。     

DLG数据任意范围接边算法及实现

DLG数据接边在数据入库和数据更新中都有着非常重要的作用,当前在DLG数据接边方面研究的成果主要是基于图幅的接边,这种接边算法不够灵活,局限明显,难以满足接边范围不规则时数据接边的需要。提出一种任意范围接边的算法,并基于ArcEngine实现了相应的功能,该算法也适用于GIS数据入库时的批量图幅接边。     

DLG数据批量接边检查的设计与实现

数字线划地图(DLG)是在数字制图中最常见的产品,其数据接边质量是影响地图成果应用的一项重要因素。主要研究了DLG数据接边时存在的一些问题,介绍了针对海量DLG数据进行接边检查的一种方案,运用该方案可以实现接边检查的自动化和智能化。     

基于objectARX的图幅自动接边算法的实现

为了解决地理信息中的图形信息存在图幅问图元的接边问题,利用C#语言调用ObjectARX托管封装类进行编程,建立AutoCAD接边命令,在AutoCAD环境下调用接边命令实现自动接边,提高数字化成图的效率和数字化地图的精度。     

GIS中多幅图自动接边功能的算法实现

在出图之前或建大型数据库时接边是重要的环节之一.就目前接边方法普遍针对两幅图进行,并且不考虑属性约束条件,致使接边效率较低、准确性不高的缺陷,提出多幅图自动接边的实现方案,详细阐明多图幅接边的数据组织方式、目标匹配原则以及接边算法.     

基于ArcGIS Engine的自动智能图幅接边算法与实现

地理信息数据库建立环节中的图幅接边存在一些技术上亟待解决的问题。通过分析常见的接边问题从而建立智能接边算法,并通过ArcGIS Engine实现自动接边检查与自动接边。     

地理信息系统中多图幅接边的设计与实现

图幅接边是地理信息系统中前端数据入库及出图前的重要环节。由于图幅接边的复杂性和繁琐性,如何用计算机来方便、简单、智能地实现地图图幅接边一直是图幅接边研究的重点和难点。本文结合相关的地图接边理论,提出了一套多幅地图同时接边、实时编辑和智能误差匹配的理论与实现的方案,以试图最大可能地实现图幅接边的简单化、自动化和智能化。     

数字地图自动接边实现

首先探讨了数字地图接边的历史与研究现状,对数字地图接边的理论基础和接边的关键技术及流程进行了研究。然后分析了AutoCAD数据,针对不同地物接边特点,设计不同接边方式。在VBA环境下通过选取待接边地物,进行分类和排序,最后编程实现了各类地物的接边,很好地解决了繁杂的接边工作,大大提高了地图数字化的效率和数字地图的质量。     

基于ArcEngine实现地理数据库批量自动接边

在地理国情监测、1∶5万地形数据库更新和1∶1万基础测绘生产等项目中,各类地理要素的属性项越来越多,数据接边若采用人工接边的方式,不仅工作量大,而且也容易出现错误和遗漏,严重影响生产效率和产品质量。现主要介绍基于ArcEngine实现同期同精度地理数据库批量自动接边软件研发的思路和软件应用。     

AutoCAD数据接边检查自动化的实现

图幅数据的接边检查在测绘生产中是必不可少的工序。由程序实现的自动接边检查不但可以避免人工作业的疏漏,而且对于某些人工作业难以发现的错误,也有较好的效果。     

城市公交换乘功能的设计与实现

结合实际情况,充分利用公共服务平台免费资源(百度API),探索了一套快速、便捷、低成本实现公交换乘功能的技术路线,并以兰州市为例,实现了公交换乘功能。     

图形系统漫游功能的设计与实现

讨论VisualC^ 6.0环境下图形系统无级缩放和漫游功能的设计和实现。     

三边网坐标概算的电算算法研究与实现

根据测边交会计算公式的特点,本文详细论述了一种方便、高效、自动化程度较高的三边网坐标概算的电算算法。这种算法既不需要输入辅助计算的多余数据,也不需要逐点判断解算的坐标正确与否。在只有两个已知点的情况下,这种算法只需一次人工干预就能正确地概算出控制点坐标。在有多于两个已知点的情况下,此算法不需要任何人工干预就能正确地解算出控制点坐标。     

基于等高线的DEM生成算法研究和实现

数字高程模型是近年来发展起来的为地理信息系统提供空间分析和辅助决策的数据基础。随着科学技术特别是计算机技术的迅速发展，DEM在数据获取方法、数据存储和数据处理速度等方面已经取得突破性进展。通过系统介绍生成DTM过程中等高线的离散化方法，DELAUNAY三角网的特性和基于等高线数据的TIN的建立，以及对产生的问题的一些解决方法。     

差分GPS数据通信格式RTCM3．1及其解码算法的实现

目前差分GPS作为提高定位精度与可靠性的一种重要手段而受到越来越多的关注,该技术在数据传输时通常使用国际通用的RTCMSC-104协议。简要介绍RTCM3．1版本的数据格式,针对该版本设计解码算法并编程实现,最后通过对Trimble实测数据的解析与验证,证明解码算法的正确性和程序的可靠性。     

ArcGIS支持下的土地利用时空数据库设计与功能实现

时空数据模型是时态地理信息系统(TGIS)的核心,它能够有效组织和管理时态地理数据,但由于其复杂性,目前仍然是一个非常具有挑战性的课题。本文介绍了与时空数据模型相关的研究概况,包括时空数据模型的研究进展、时空数据库中的时间和时空拓扑关系,探讨了土地利用时空数据模型的设计和功能实现,阐述了时空数据模型中变化的概念,在此基础上利用基态修正模型的思想,对模型的框架进行了设计,并给出了变化信息的提取方法,利用ArcGIS丰富的空间分析功能对变化土地利用信息进行了提取,最后给出了时空数据库结构的设计。     

嵌入式移动GIS的基本功能的实现

论述了目前国内外嵌入式移动GIS的发展状况,论述了嵌入式移动GIS的开发环境,对嵌入式移 动GIS专门的Hmap控件及所需的数据格式等进行了介绍,强调了在使用Hmap控件的特殊要求,最后用此控 件对移动GIS的基本功能如:打开地图、放大、缩小等功能给予了实现并展示了其实现结果。     

室内地理信息系统的设计与实现方法

指出室内地理信息系统与室外地理信息系统的不同之处,根据室内地理信息系统的特点,以世界城光谷步行街大型商场为例,从需求分析、数据组织与管理、系统架构等角度,提出室内地理信息系统的设计与实现方法,并基于Adobe Flex+MapGIS K9成功研制中国光谷步行街公共服务系统,对医院、机场、停车场等类似服务信息系统的研发具有一定的参考价值。     

PowerComMap的设计与实现

以组件式地理信息系统的设计为核心，重点介绍了组件式地理信息系统平台PowerComMap的设计，并主要以其数据访问组件的实现为例，说明了组件式软件并不是传统软件的简单“包装”。     

PowerComMap的设计与实现

以组件式地理信息系统的设计为核心,重点介绍了组件式地理信息系统平台PowerComMap的设计,并主要以其数据访问组件的实现为例,说明了组件式软件并不是传统软件的简单"包装".