地图自动综合新理论与方法的研究

地图自动综合是一个公认的世界难题,该问题的解决具有重要的理论与现实意义。本文从现代地图学理论的分析中得出,地图综合是地图学理论的核心问题之一,并从哲学角度分析了地图自动综合的本质问题和可解性。在讨论了地图自动综合现有成果的基础上,提出了应当进一步解决的问题,对部分问题进行了详细的研究,并做了大量的试验工作。本文以研究矢量模式的地图综合理论和方法为主,从理论分析和试验结果上说明地图自动综合是可解的。论文中主要研究的问题如下：１．地图学理论核心的分析。阐述此问题是为了说明地图综合在地图学理论中的地位…     

地图质量的模糊综合评价

地图质量评价是判定地图质量的重要方面 ,文中在分析地图质量评价的内容、标准的基础上 ,引进模糊综合评价的方法评价地图质量 ,并给出了实例。     

网络地图人性化界面设计

目前网络地图发展迅猛,但界面设计缺少理论指导,仍存在着许多问题.文中首先研究了网络地图的特点和界面内容,对目前网络地图界面设计中存在的突出问题进行归纳.接着提出了基于认知心理学理论的一般性网络地图界面设计原则.最后,对网络地图的用户层次进行分类,举例说明上述设计原则在人性化网络地图界面设计中的应用.     

地图制图综合概述（续）

制图综合的方式制图综合的方式主要有:地图图形的概括,地图内容的选取,制图物体数量特征的概括,制图物体质量特征的概括,以集合图形代替单个地物符号。一、地图图形的概括 1.什么是地图图形地图图形是指制图物体(或现象)在地图上的形状。地形图上的地图图形有三类:①线状地物图形;②轮廓地物图形;③等高线图形。 2.概括地图图形的目的     

地图自动综合的协同方法研究

提出了一种在协同论意义下的自动综合方法论，即协同式自动综合，并给出了地图自动综合的协同模式和综合流程。     

地图综合中地图目标上下文分析

针对地图综合中地图目标上下文分析,提出一个区分不同要素类层面、尺度层次及人文、自然特点的上下文结构体系,在此基础上简单探讨了上下文的概念、内容、表现形式及相关计算方法。     

网络地图人性化界面设计

目前网络地图发展迅猛,但界面设计缺少理论指导,仍存在着许多问题.文中首先研究了网络地图的特点和界面内容,对目前网络地图界面设计中存在的突出问题进行归纳.接着提出了基于认知心理学理论的一般性网络地图界面设计原则.最后,对网络地图的用户层次进行分类,举例说明上述设计原则在人性化网络地图界面设计中的应用.     

地图质量的模糊综合评价

地图质量评价是判定地图质量的重要方面,文中在分析地图质量评价的内容、标准的基础上,引进模糊综合评价的方法评价地图质量,并给出了实例。     

自适应地图可视化系统设计研究

传统的地图可视化系统设计思想已经不能完全适应现阶段地图可视化系统发展的需要,如何满足不同用户的个性化需求,是地图可视化系统进一步发展所面临的重要问题.自适应地图可视化系统,将自适应理论引入到地图可视化系统的设计开发中,为解决这一问题提供了一种有效的方法.文中阐述了自适应地图可视化系统的概念和提出背景, 分析了建立自适应地图可视化系统所需要研究的内容,并以自适应用户界面为重点探讨了设计自适应地图可视化系统的基本原理和方法.     

微地图环境下的手绘地图线要素综合方法

针对微地图中手绘地图线要素转折点信息冗余,影响其传输、存储与渲染效率的问题,该文提出了一种基于头/尾断裂分类规则的手绘地图线要素综合方法。该方法根据手绘地图线要素转折点具有重尾分布的特征以及分形理论中局部图形与整体相似的原理,较好地解决了传统综合方法中要素的取舍过于依赖制图人员经验,导致综合结果容易出现失真和偏误的问题,实现了微地图中手绘地图线要素的综合与化简。实验结果表明,使用头/尾断裂分类规则,可以在多细节层次下,较为合理地为手绘地图线要素的转折点进行分类选取,且选择保留的少数头部点能有效保持原有线要素的几何特征,从而提高了传输、存储与渲染手绘地图线要素的效率。     

人机交互策略在GIS软件用户界面设计中的研究

随着计算机技术的不断进步,用户界面设计---有效的人机交互策略变得更加重要。地理信息系统的发展要求其系统软件的设计者与开发者设计开发出更加人性化的用户界面,以提高不同领域、不同层次软件使用者的满意度。     

GIS用户界面的设计原则和实现方法

讨论了设计一个高质量的ＧＩＳ用户界面应遵循的基本原则，对ＧＩＳ用户界面的实现方法进行了详细的阐述，并结合ＧＩＳ工程建设实践，指出快速原型法是构建ＧＩＳ用户界面系统的有效方法。     

基于用户认知特征的地图可视化系统自适应用户界面研究

地图可视化系统用户界面是地图可视化系统和用户进行信息交互的接口.用户界面存在的问题制约用户对地图可视化系统应有功能的使用.以地图可视化系统的用户为中心,通过探讨用户的认知特征和分析现有地图可视化系统用户界面设计中存在的一些问题,拓宽用户界面的概念,设计一种地图可视化系统自适应用户界面的初步机制,探索让系统的用户界面自动地适应用户特征的方法.     

基于认知规律的地图可视化系统用户界面设计研究

地图可视化系统用户界面是实现用户和地图可视化系统交互的关键环节,但对这一情况目前地图学界还没有给予足够的重视。本文首先拓宽用户界面的概念并介绍了地图可视化系统用户界面元素,通过分析现有地图可视化系统用户界面设计中存在的一些问题,提出了基于认知规律的地图可视化系统用户界面设计原则,并通过实例进行了详细说明。     

导航电子地图自适应用户模型构建与匹配研究

多样化的数据内容和应用需求迫切需要建立导航电子地图内容自适应表达模型,进一步为用户提供个性化服务.本文以用户为中心,从用户需求的角度出发,通过分析用户的背景信息及其用图习惯等行为信息建立了导航电子地图内容自适应表达模型,并利用朴素贝叶斯算法进行模型匹配.研究并改进当前导航电子地图内容结构固化,模式单一的不足,为导航电子地图个性化发展提供一定的借鉴和指导.     

基于聚类分析和判别分析的地图用户分类研究

针对地图用户分类缺少量化研究的问题,本文进行了问卷调查。并用二阶聚类和层次聚类确定四类用户样本;采用K-均值聚类方法获取聚类中心坐标,建立用户聚类模型,其方差分析显著;对两个特定用户进行判别分析,说明了该模型的应用方法。该研究对于地图设计个性化匹配及提高地图可用性等具有重要意义。     

大比例尺地形图交互式综合系统数据库平台的建立

在论述交互式综合环境研究的重要意义及大比例尺地形图特点的基础上,采用人机协同的地图缩编方式,将复杂的地图综合过程分解,合理地进行人机分工,设计与实现了大比例尺地形图交互式综合系统的数据库管理平台。实践证明,利用该数据库平台建立的综合系统适用于人机协同的作业方式,可以顺利地、交互式地完成地图缩编工作,减轻了作业强度,提高了作业精度。     

以用户为中心的电子地图集用户界面设计与实现

用户界面是影响多媒体电子地图集软件成功与否的重要因素.分析了现有的电子地图集软件的用户界面元素及设计风格,认为电子地图集软件的用户界面设计需要由表达功能为中心转移到易于被用户使用为中心.对部分常见界面元素的用户适用性进行了讨论,并且介绍了在现有操作系统的基础上如何设计和实现以用户为中心的电子地图集软件用户界面,最后举例说明了以用户为中心的用户界面基本实现方法.     

基于可用性的多媒体电子地图集界面设计研究

针对多媒体电子地图集界面设计中可用性方面存在的主要问题,引入了可用性理论对多媒体电子地图集界面设计问题进行了分析研究。在研究中首先介绍了可用性及其在电子地图领域中的应用情况,分析了影响多媒体电子地图集界面设计的因素,然后运用可用性实验的方法找出了多媒体电子地图集在界面布局、色彩设计和工具图标方面出现的主要问题,最后提出了相应的设计原则。本研究为多媒体电子地图集界面设计提供了理论参考依据。     

利用用户事件模型的网络地图服务策略

针对Web地图服务存在的并发用户数量受限、响应时间过长、静态瓦片地图服务更新困难、难以满足用户高时效性要求等问题,提出了一种基于用户事件模型的网络地图服务策略,通过网络节点用户的访问状态来启动特定级别地图的渲染过程,并结合服务器端和客户端缓存策略来改善用户体验。实验结果表明,该策略有效地缩短了地图服务的响应时间。