建设美丽中国——论生态文明建设的现实意义

随着经济社会的快速发展,越来越多的人认识到建设生态文明的重要性。党的十八大也强调了这一点,提出了"推进绿色发展、循环发展、低碳发展"和"建设美丽中国"。本文分别从生态文明建设的基本涵义、主要任务和现实意义三方面论述了建设美丽中国的主要思想。     

鏖战在塔山的日子（连载六）——塔山一线阻击战战事录

塔山,并没有像人们想象中那样有高大的山。然而。塔山却是古来兵家必争之地。清太宗天聪四年（1630年）。睿亲王多尔衮率军战于塔山。使小小的塔山开始有了名气。特别是,发生在1948年10月、11月间的以我军胜利敌军失败为结局的塔山一线阻击战。使小小的塔山成了名山．被中国、世界人们所熟知。塔山我军战绩载入了中国、世界军事史册,塔山英雄的事迹被人们广为传颂,     

中国乡制的世纪变迁——乡（镇）制丛谈之一

在20世纪中，中国乡制经历了曲折的发展路径。仅从乡的规模而言，就经过了三个循环、七个阶段。从上个世纪初年在县下建立城镇乡制，到20年代末的《县组织法》规定在区下实施村里制(后改称乡镇制)，再到30年代末“新县制”撤区重建大乡制，是20世纪乡制发展的第一循环。从40年     

鏖战在塔山的日子（连载五）——塔山一线阻击战战事录

塔山,并没有像人们想象中那样有高大的山。然而,塔山却是古来兵家必争之地。清太宗天聪四年（1630年）。睿亲王多尔衮率军战于塔山。使小小的塔山开始有了名气。特别是。发生在1948年10月、11月间的以我军胜利敌军失败为结局的塔山一线阻击战。使小小的塔山成了名山,被中国、世界人们所熟知。塔山我军战绩载入了中国、世界军事史册,塔山英雄的事迹被人们广为传颂。塔山英雄的革命精神鼓舞着人们前进。塔山的地名也因此名扬中外。（本刊从2013年第六期开始连载钟桂华同志的新作《鏖战在塔山的日子——塔山一线阻击战战事鳓）     

基于点模式分析的旅游资源空间结构与开发利用——以海南岛为例（英文）

旅游资源是旅游业发展的基础,也是区域旅游空间竞争的支撑。旅游业的发展取决于旅游资源的利用程度,研究其空间结构对其开发利用具有重要的指导意义。基于旅游资源的大样本数据,从旅游资源的多类型、多层次、多组合的特点出发,提出了旅游资源空间结构分析的框架和方法。以海南岛为例,运用点模式分析方法描述海南岛旅游资源的空间结构,识别旅游资源开发区,并提出旅游资源开发建议。研究结果如下：(1)海南岛旅游资源空间结构尺度规模为30.5 km,各类旅游资源分布差异显著。(2)基于旅游资源空间结构结果分析,确定旅游资源开发区,包括三级旅游中心热点区、“一横三纵”旅游带和四个旅游组合区。(3)通过分析海南岛旅游资源开发区的分布特征,发现旅游资源开发区跨界特征明显。为了充分发挥旅游资源的空间组合和叠加效应,建议从单一、孤立的开发转变为区域间的整合开发。在省域尺度上,基于大样本量点数据来描述旅游资源的空间结构特征相对准确。点模式分析方法不仅可以准确描述旅游资源的空间结构,还可以为其他面向空间规划的区域空间分析提供参考。研究结果为区域旅游资源空间规划提供了科学依据,对区域旅游发展具有现实意义。     

中国防沙治沙实践与沙漠科学发展的70年——Ⅱ.开拓篇（2）

1959年9月在乌鲁木齐市召开了史称“第二次全国治沙工作会议”,进一步彰显了国家对防沙治沙工作的重视和期待。随后的几年间,中国科学院治理沙漠科学考察队和相关省（区）防沙治沙部门,开展了较为系统的考察、试验、研究和实践工作。本文围绕着定位和半定位的综合治理沙漠的试验研究,讨论了固沙植物种的选择、引种及合理配置、机械固沙、流动沙丘的水分状况与固沙造林、主要沙生植物的蒸腾强度、流沙自然固定的土壤形成过程、沙丘土壤微生物等进展和影响;围绕着防沙治沙中的若干重大科学技术问题的研究,讨论了沙漠的成因、沙丘移动规律和防风固沙关系、飞机播种的评估、沙区植被类型和演变规律以及沙生植物特性、沙区草地的合理利用、戈壁的分类及改造利用、水利资源及其利用等进展和作用;扼要阐述了从新中国成立到1965年间的防沙治沙工作,特别是形成了开拓奉献的精神和有效实用的方法,以防沙治沙的理论和实践的成果、团队和平台建设的水平,奠定了中国沙漠科学的初创和开拓的基础和条件,使之顺利进入发展阶段。     

雄师劲旅 激战华北显军威 金戈铁马 血战江南歼强敌 精锐兵锋 征战粤东肃顽匪——离开塔山的日子（连载九）——英雄四纵（41军）入关南下征战战事录

在中国人民解放战争初期,东北野战军第四纵队成功地进行了塔山一线阻击战。成功的塔山一线阻击战。保证了我军攻克锦州战役的胜利。保证了我军全歼廖耀湘“西进兵团”的胜利。保证了我军辽沈战役歼敌47万人的巨大胜利。为解放全东北以至全中国都做出了巨大的贡献。成功的塔山一线阻击战．在中国和世界军事史上都享有极高的盛誉。是我军军史上野战阵地坚守防御成功的光辉战例,是东北野战军第四纵队全体指战员们的骄傲。     

雄师劲旅 激战华北显军威 金戈铁马 血战江南歼强敌 精锐兵锋 征战粤东肃顽匪 离开塔山的日子（连载七）——英雄四纵（41军）入关南下征战战事录

在中国人民解放战争初期,东北野战军第四纵队成功的进行了塔山一线阻击战。成功的塔山一线阻击战,保证了我军攻克锦州战役的胜利,保证了我军全歼廖耀湘＂西进兵团＂的胜利,保证了我军辽沈战役歼敌47万人的巨大胜利,为解放全东北以至全中国都做出了巨大的贡献。成功的塔山一线阻击战,在中国和世界军事史上都享有极高的盛誉,是我军军史上野战阵地坚守防御成功的光辉战例,是东北野战军第四纵队全体指战员们的骄傲。     

中国大陆从环境教育到可持续发展教育十余年的实践轨迹（续）——以EEI项目及其对中国教育的影响为例

（续第一期） 2．为学校里教学相长的双方乃至基础教育所关联的多方带来新的变化和发展。 例证1：学生——在批判性思维能力与看问题的全面视角上得到了发展     

中国交通CO2排放时空格局演变及其影响因素——基于2000~2012年30个省（市）面板数据的分析

通过构建交通CO₂排放模型对2000~2012年中国30个省（市）的交通CO₂排放时空演变特征进行了分析。并采取“由大到小”逐步回归的建模方式,在传统的固定效应模型（面板数据模型）基础上引入时间固定效应,构建了双向固定效应模型对中国交通CO₂排放的社会经济、城市形态、交通发展等方面的影响因素进行研究。结果表明：2000~2012年期间,中国交通CO₂排放总量和人均交通CO₂排放量分别以9.29%和8.69%的年均增速增长,前者的区域差异呈先增后减趋势,后者的区域差异则首先呈周期性波动,而后一直保持减少趋势。人均GDP和城镇居民家庭人均可支配收入对人均交通CO₂排放具有显著的正向效应,表明社会经济发展和居民收入水平提高是交通CO₂排放增长的主要驱动因素。城市人口密度对交通CO₂排放亦具有显著的正向效应,这意味着未来中国应加强对城市人口密度的规划控制,以避免因人口过度集聚而额外增加产生交通CO₂排放。公共交通发展水平对交通CO₂排放增长具有显著的负向效应,但小汽车拥有率对交通CO₂排放的影响并不显著。     

省域旅游发展的错位现象及旅游资源相对效率评价——以大陆31省市区2000-2009年面板数据为例（英文）

以大陆31个省级区域2000-2009年的面板数据为例,运用熵值法对各地区旅游资源禀赋状况进行评价,进一步构建错位指数,对各地区旅游业发展的"错位(诅咒)"现象进行定量分析,同时结合旅游资源相对效率,对各地区旅游资源开发提出相应的建议。研究表明总体上大陆旅游资源存在着一定程度的负向错位现象,正向错位的地区主要位于东部地区,且集中分布在长三角、珠三角、京津地区;发生负向错位现象的地区主要位于广大中西部地区。不同区域效率的驱动模式各不相同,东部地区旅游资源总效率主要受纯技术效率驱动,西部地区旅游资源总效率主要受规模效率驱动。效率排名与错位指数排名表现出很强的正相关性,结合两者的关系为未来省域旅游资源开发利用提供相应的建议。