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本文立足于公路勘察设计行业所处的内外部环境进行分析和研究,着重阐述公路勘察设计行业未来的市场机会和发展空间,从行业现状、竞争格局及重要政策三个方面较深入探讨了行业发生的一些变化和面临的挑战;最后,对公路勘察设计行业及其企业发展趋势作出了初步的判断和推测。 相似文献
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中国地质调查局研发的区域地质调查计算机填图系统(RGMAP)(以下简称数字填图系统)于2006年在全国范围内新开展的区调项目中全面推广应用。此系统与传统填图方法相比有着不可比拟的优势,但仍存在一些问题。文章针对数字填图系统在实际应用过程中存在的一些问题,提出相应的解决方法及建议。 相似文献
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当前,中国数字化设计正在步入2.0时代.Bentley软件公司4月发布OpenRoads/OpenRail中国版开发平台,是这一时代的标志性事件之一.其丰富的增强功能让数字化设计更方便、快捷、高效,大幅提升的可开发性为公路、市政、轨道交通和数字城市的创新发展创造了巨大的空间.
在1.0时代,BIM和数字孪生成为潮流,大... 相似文献
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分层总和法在路基沉降计算中应注意的几个问题 总被引:1,自引:0,他引:1
在应用分层总和法对路基沉降计算中应注意的问题 :梯形断面荷载附加应力的计算、压缩层厚度的确定、压缩模量的确定 ,进行了初步的探讨 ,对公路路基设计施工具有实际的指导意义 相似文献
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公路施工前和施工过程中,对控制点进行复测,做好公路中线放样和水准测量、做好施工放样的质量控制非常重要,这项工作涉及很多方面、很多环节.本文简要介绍公路施工过程中中线放样和水准测量的方法、步骤及技巧,就实际工作中遇到的问题,提出一些解决的看法和见解. 相似文献
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公路隧道辅助设计软件的新思路研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了现有公路隧道辅助设计软件的思路和技术特点,结合公路隧道设计过程的实际需要,提出了公路隧道辅助设计软件的新思路,即建模和出图采用参数式与交互式相结合,计算、优化与出图集成统一。这些思路已经在作者开发的公路隧道设计软件中实现,证明了技术的可行性。该软件在同济曙光软件平台上开发,具有修改、实时更新的图形建模和出图功能,结合施工过程的有限元及其它数值方法的分析计算功能,并采用遗传算法等多种优化方法对结构进行最优化设计,具有后处理显示、可视化图纸管理、图纸库等功能。该软件能使整个公路隧道设计、计算、出图在统一的环境下完成,能有效提高公路隧道设计的效率。 相似文献
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结合在地下电磁波仪器中的应用,介绍了锁相环路的基本原理,给出了地下电磁波仪器中的数字锁相环路(DPLL)频率合成方案以及锁相环路的设计,实际应用得到满意效果. 相似文献
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GPS技术应用于公路测量是公路外业勘测的一项重大技术革命,其应用及开发的前景十分广阔。尤其是实时动态(RTK)定位技术在公路测量中蕴含着巨大的技术潜力:随着公路设计行业软件技术和硬件设备的发展。公路设计已实现CAD化,有些软件本身还要求提供地面数字化测绘产品的支持:建立勘测、设计、施工、后期管理一体化的数据链,减少数据转抄、输入等中间环节,是公路勘测设计“内外业一体化”的要求,也是影响高等级公路设计技术发展的“瓶颈”所在。 相似文献
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本文简要介绍了数字地质填图系统的功能及其优点,该系统功能齐全,实用性强。在实际应用过程中,笔者也发现了该系统存在的一些不足:在实测地层剖面过程中,由于方位角、坡度角和坡长的测量存在误差,随着剖面的增长,误差逐渐积累,最终导致剖面终点有时偏离实际终点比较远;在有放射性矿产远景区测量剖面时,需要进行能谱测量,而在数字剖面系统中无法将能谱数据直接融入系统中;在数字剖面系统中,地层厚度计算未考虑特殊剖面的岩层厚度计算问题,例如剖面由于地形、建筑物等影响,出现部分回测现象时,在数字剖面系统中回测部分地层厚度会重复累加;在数字地质罗盘中测量的产状需在平板机中进行数据转换,不能直接显示所测的产状,这样就大大限制了数字地质罗盘的推广使用。文中对上述问题的解决办法进行了详细阐述,并结合野外和室内工作体会,对数字地质填图系统的应用给出了一些简单实用的小技巧。 相似文献
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高层建筑结构设计,应注重概念设计,分析判断结构设计中的薄弱环节,采取必要的措施。在常规的工程设计中,合理控制各项指标,保障建筑物的安全性、可靠性、经济性。以具体工程实例,介绍天然地基下基础与地基共同作用的筏板基础设计,框架剪力墙结构体系中短柱设计、剪力墙等构件设计方法。消除的建筑平面和竖向不规则等因素对结构设计的不利影响。 相似文献
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本文以工程勘察设计企业快速发展的现状为背景,提出设计企业质量管理工作面临的环境巨变,并以中国恩菲工程技术有限公司质量体系运行的具体统计数据为样本,分析设计企业存在的质量缺陷并提出了改进质量工作的措施及建议。 相似文献
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澳门地质概况 总被引:2,自引:0,他引:2
朱膺 《华北地质矿产杂志》1997,12(2):195-202
对澳门的泥盆系、第三系、第四系地层出露作了叙述,说明了花岗闪长岩、黑云母粗粒花岗石等几篑夺浆岩的分布及岩性特征,详细地论述了区内8条断裂构造,概述了碎石、建筑材料等矿产资料。 相似文献
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浅析水泥厂总平面创新设计 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥厂总平面布置处于水泥厂设计中总揽全局的地位,它涉及众多领域及学科,结合水泥厂特点,着重从节约用地、统一规划、功能分区、场地利用、运输系统、绿化及生态保护,创造可持续发展空间等几方面分析总图创新设计。实践表明,总图创新设计的途径和措施切实可行,成效显著,带有普遍意义。 相似文献
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影响混凝土路面抗折强度的原因分析 总被引:4,自引:0,他引:4
笔者在农村公路检测中发现,多数混凝土路面抗折强度达不到4.0MPa设计标准。本文从原材料、掺合料、外加剂及配合比设计等方面,综合分析探讨了道路混凝土抗折强度的影响因素,并在原材料的选用和配合比设计上,为配制道路混凝土提供了参考。 相似文献
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多层土深基坑混合支护面向对象的程序设计 总被引:3,自引:1,他引:2
由多层土构成的深基坑 ,采用多层支点的混合支护 ,在地面荷载及地下水的影响下 ,支护设计计算十分复杂。作者采用寻找任意层支点和任意层地层的通用算法并编制通用程序的方法 ,解决了混合支护设计的计算问题。作者采用面向对象的程序设计方法设计具有 Window风格的界面 ,提高了程序的实用性。 相似文献
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对用人工神经网络方法来解决钻探生产的实际问题, 在不取心的情况下识别所钻地层的岩性进行了研究.根据钻探生产的特点, 设计了人工神经网络的结构和输出方式, 开发了人工神经网络识别所钻地层的软件, 分析了影响人工神经网络应用效果的各因素, 在人工神经网络的优化设计方面作了较深入的研究.研究表明: 人工神经网络用于识别所钻地层有很好的效果; 人工神经网络的参数, 如学习率、隐含层层数、隐含层单元数和数据处理方式等对人工神经网络的应用效果有影响. 相似文献
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高速公路顺层路堑边坡优化设计方法 总被引:7,自引:2,他引:5
高速公路顺层路堑边坡的稳定与否, 直接影响着公路的运行安全, 因此对该类边坡特点进行总结, 确定其研究方法是一项十分重要的任务.首先对高速公路顺层路堑边坡特点进行了总结, 提出了高速公路顺层路堑边坡从野外调查-稳定评价-开挖坡角确定-加固设计的优化设计路线.在此基础上, 以京珠高速公路大悟县境南段为例, 按照高速公路顺层边坡设计思路: 即在分析工程地质条件的基础上, 采用剩余推力法和Sarma法计算了其稳定性, 对影响边坡的各因素进行了敏感性分析; 并根据计算成果确定了最优设计坡角.在保证边坡总体稳定的前提下, 提出了边坡开挖方案及经济合理的边坡锚喷加固设计方案.结果表明该设计方案对工程建设具有很强的系统性和实用性. 相似文献
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现行的岩体边坡稳定性分析方法,是根据刚体极限平衡原理,从静力学的观点,用材料力学的方法,评定岩体所处状态。由此形成的滑坡整治工程设计,经常不符合发生了破坏变形和绝对位移的地质体的实际,影响工程效果。提出应以变形为主,应力和强度为辅的变形体系论点,指导在动态条件下,建立对位移和应变的现场量测系统,实施现场监控设计、采用各种有效的整治施工原则和方法等,形成一套新的滑坡整治工程设计和施工方法。并寻找滑坡规律,建立整治工程分类。 相似文献