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结合技术人员在执行《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314—2009)时的不同理解和认识,通过对基线测量中误差、环闭合差、相邻点基线分量中误差和GPS网平差技术指标等的计算与实现,进行了理论分析和实践探讨,得出规范可以得到较好执行的结论。 相似文献
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本文就《房产测量规范》所规定的解析法面积测算精度和边长丈量精度公式进行综合分析,认为两者存在精度要求上的不一致,通过对实例进行分析比较,提出一个解析法面积测算中误差的计算公式。 相似文献
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关于《电子速测仪坐标导线平差计算方法》的讨论 总被引:2,自引:0,他引:2
1999年第5期《测绘通报》刊载了《电子速测仪坐标导线平差计算方法》(以下简称《方法》)一文,提出了一种直接利用实测坐标进行平差计算的方法。本文对该方法有不同见解,并提出了另一种平差计算方法,供参考。 一、几点讨论 1. 《方法》一文作者认为,其平差方法是将角度误差与边长误差综合考虑进行平差的,比普通简易平差(将角度误差与边长误差分别进行分配)更为合理。笔者认为这两者是不可以比较的。因为在电子速测仪导线中仅仅测算出了坐标闭合差Fx和Fy,并没有测算出方位角闭合差Fα,只有2个多余观测,也就只能列出2个条件方程式(即就是测算出了Fα,《方法》中也未考虑)。普通简易平差用于普通导线测量中,要测算出方位角闭合差Fα,有3个多余观测,即有3个条件方程式。显然普通简易平差是将方位角闭合差Fα和坐标闭合差Fx与Fy绝对分成两步进行的,但其平差结果的精度肯定要比《方法》平差结果的精度高。 相似文献
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王文远 《测绘与空间地理信息》1994,(Z2)
1 引言 目前在工程测量,大比例尺地形图测绘工作中普遍采用导线测量作为图根控制测量的基本方法。应用简易平差法计算各导线点的坐标,用坐标方位角闭合差及导线相对中误差评定导线测量的精度。但实际测量工作中常遇到导线相对中误差满足《城市测量规范》中的技术要求,而点位中误差却超过《城市测量规范》中规定的“导线点相对图根起算点的点位中误差不得大于图上0.1毫米”的 相似文献
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在解析界址点的测设中,通常采用极坐标和角度(距离)交会法完成。但是无论采用何种方法,最终必须满足规范规定的点位中误差精度要求。本文根据各种不同的作业方法,利用点位中误差公式,制成表格和图象,分析观测误差和图形条件的影响,并针对影响精度的主要误差方面,采取相应措施,起到事先指导预防作用。 相似文献
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对测量平差教学内容中的几个易混淆问题,诸如中误差的概念、单位权中误差的计算、误差传播率的计算、必要观测个数的确定、平差函数模型的建立、精度评定的内容与方法等,逐一进行解析讨论。分析这些概念和方法在理解中易出现的错误,总结在实际应用中的规范步骤,有助于学生对平差课程的学习与掌握,有利于提高教学质量与效果。 相似文献
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本文分析探讨了工程测量主要地物点,在地形力原图上平面位置的中误差根据这一分析,对现行《工程测量规范》所规定的,地形力上主要地物点平面位置中误差的限值,提出了一些修改意见,供同行们参考。 相似文献
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利用实例阐述了一、二级导线测量严密平差后,测角中误差超限问题,根据《规范》精度指标,分析了测角中误差超限的原因;提出一、二级导线测量严密平差后,没边、测角中误差限值的建议。 相似文献
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本文在实践试验的基础上,分析丁超长光电测距导线最弱点的点位中误差及相应的测角、测距精度,指出符合《城市测量规范》规定指标的光电测距导线的极限长度和测角、测距的中误差指际。 相似文献
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应用解析后方交会法时,若待定点在危险圆上,则有不定解;若待定点靠近危险圆,计算得的后交点坐标有很大误差。为了保证后交点的精度,文献规定后交点与危险圆的距离应该大于该圆周半径的1/5(有的规范规定 相似文献
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提出一种由GPS独立观测边组成闭合环的各坐标分量闭合差计算GPS平面控制全中误差的公式。给出了根据地心直角坐标系各坐标分量计算平面上环闭合差的简化公式。根据《工程测量规范》各等级三角网、三边网的主要精度指标,计算了相应等级GPS平面控制网的全中误差指标。 相似文献
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削弱道路勘测放线中投影变形的允差分析法 总被引:1,自引:0,他引:1
从道路实地放线中投影变形计算公式的两个分项含义出发,通过误差分析分别控制两分项的变形限差,提出放线距离调整的"允差分析法",以及其调距公式Δd=H/6.37-C(以mm/km计),即根据道路里程范围内各变形检查点因高斯-克吕格投影产生的变形值,分析出满足限差要求的常数C,在全里程范围内采用;再读取每千米+500处的设计高H,计算因高程归化而产生的变形;并在此基础上提出控制桩加密的距离调整方法。允差分析法提供了一种理论严密易懂、计算简易快捷、小于规范限差、工作量小的削弱道路实地放线投影变形的新途径,以供《公路勘测规范》(JTG C10-2007)、《公路勘测细则》(JTG/T C10-2007)的修订及测量人员、道路设计人员参考使用。 相似文献
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德国轨道基准网(TRN)是CRTSⅡ型板式无砟轨道技术的一部分,并在我国高速铁路精密测量中普遍应用,但德国缺乏适合国内测量习惯的精度评定方法,而且其0.1mm的高差中误差也不客观。本文首先介绍德国TRN高程网测量和数据处理方法,分析TRN往返测高程较差限差与高差中误差的关系,并在此基础上,根据TRN高程网往返测高差较差,提出TRN高差中误差的计算方法,推导其数学模型,并采用该模型计算和统计了某高速铁路TRN的相邻轨道基准点(TRP)间的高差中误差。研究认为0.3mm的高差中误差应为TRN高程网的精度标准,其结果对完善我国高速铁路工程测量规范和指导生产具有较大的参考价值。 相似文献
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目前正由国家城市建设总局领导下,对我国的《城市测量规范》进行修订。兹就修订规范时所涉及的几个问题,进行探讨,以供有关部门参考。(一)加拿大城市测量规范水平控制的主要限差1)加拿大城市测量规范水平控制的主要限差加拿大1973年城市测量规范规定:水平控制点相对点位误差椭圆长半径 r 应小于或 相似文献