船闸改建施工对周围环境影响的监测分析

以长湖申线(浙江段)航道扩建工程湖州枢纽改建工程为背景,介绍了船闸改建基坑施工的工程概况和监测点的布置,并通过收集现场监测数据,从统计学角度分析了控制楼楼顶位移、上下游翼墙位移、控制楼裂缝宽度变化、老闸墩位移等随时间的变化规律。结果表明:(1)控制楼楼顶坐标变化不大,均在控制值之内,控制楼总体结构稳定。(2)由于受现场条件的影响,上、下游翼墙在开挖过程不便于设置支撑,上、下游翼墙的位移变化量相对较大,对控制楼影响较大的施工过程结束后,上、下游翼墙的变形基本稳定。(3)楼梯间东北角处的裂缝宽度在基坑排水、钢板桩打设及基坑开挖过程中增长较快,对控制楼影响较大的施工过程结束后,楼梯间东北角的裂缝基本稳定。(4)老闸墩在施工期间整体变形较小,基本稳定。     

某地铁区间盾构法施工监测分析

地铁区间盾构法施工监测是确保地铁区间施工安全的重要保障。在分析盾构隧道施工地表建（构）筑物沉降监测、建（构）筑物倾斜监测、裂缝监测、隧道管片隆沉监测、隧道管片水平收敛监测等监测内容、监测方法、监测频率及控制标准的基础上,结合某地铁区间盾构法施工监测工程实践,分析所获得的横向地表沉降、隧道管片沉降或隆起、净空水平收敛监测的结果,得到相应横向地表沉降、纵向地表沉降和沉降过程的规律,以及隧道管片沉降或隆起、净空水平收敛监测变形规律。     

商务楼深基坑工程的监测分析

文章以某商务楼深基坑工程施工为例,介绍基坑工程的变形监测的内容,并结合监测数据,分析深基坑护壁变形的规律及深基坑施工对周边建筑物沉降的影响。作者认为:在基坑开挖过程中对基坑护壁和周边建筑物进行有针对性的必要的监测,可以保证基坑护墙工程的安全、基坑开挖施工的安全和周边建筑物的安全。     

五洲大厦基础施工监测

一、工程概况 五洲大厦占地1 974 km2,主楼高18层(约60 m),并设2层地下室.基础工程采用静压预制桩,基坑长约69 m,宽约51 m,开挖深度约10 m,围护结构采用钻孔灌注桩(截面直径700mm,长16 m,有效长度14 m),桩顶设置压顶梁,压顶梁截面为1 000 mm×900 mm,采用2道内支撑,其中每道支撑内东西侧为斜支撑,南北侧另加直撑.     

浙江国际贸易中心大厦基础施工期间工程桩及地面监测成果分析

一、简述 受浙江省第一建筑工程公司的委托，华东勘测设计院勘测公司承担了浙江国际贸易中心大厦（以下简称国贸中心）基础施工期间工程桩及地面监测的任务。     

水电工程边坡变形监测成果分析与研究

在水电工程建设中,坝肩部位边坡的稳定性对电站的安全至关重要。以云南省澜沧江上游某水电站为例,介绍了该电站右坝肩边坡表面变形监测的技术方案,通过对边坡外部变形监测成果阶段性分析、变形量与降雨以及开挖相关性分析、成果空间分布分析,对研究边坡变形机理,评价边坡稳定性具有重要意义。     

城市地铁施工监测系统的探讨

城市地铁施工监测是保证施工安全和工程质量十分重要的措施,监测数据的处理和分析,涉及大量而复杂的计算、绘图、地理定位和制表等工作,本文阐述了利用GIS技术研究和开发城市地铁工程施工监测系统,自动对城市地铁施工监测的数据进行管理,并及时给出安全预警。应用该系统可以对各种监测数据进行及时的计算分析,信息反馈及实时定位查询,完成信息化安全施工管理,该系统在城市的地铁施工安全中发挥了重要作用。     

对深基坑施工安全监测的实践

用工程实例进行了阐述，明确深基坑施工安全监测的关键问题，确定了监测内容与要求和相关极限报警值，获得了预期的安全监测结果。     

城市国土空间监测成果质量检验问题分析探讨

城市国土空间监测是2022年度最新开展的自然资源监测任务,主要面向特定的城市,虽与之前的地理国情监测密切相关,但在质量控制和成果质量检查方面依然面临许多新的情况和问题。为增进质量控制效果,改善成果质量检查的方法,在介绍监测的主要技术要求和检查验收制度的基础上,对成果检查发现的质量问题进行了总结和分析,指出了存在的不足,提出了改进的方法,还对检查软件未发现的问题做了增强性创新,不仅达到了防范错漏的效果,也为任务的持续和普及开展提供了较为全面的经验,在促进监测高质量开展和成果达标方面起到了保障作用。     

自由设站法进行基坑监测的精度分析

分析自由设站法的原理及精度评定,推导利用自由设站法进行基坑监测的精度公式;结合某一基坑监测,将自由设站法与目前在基坑监测中常用的测坐标法进行对比分析,利用自由设站法对基坑进行变形监测完全满足规范要求,具有较好的实用价值.     

武汉长江二桥变形监测及成果分析

介绍了武汉长江二桥变形监测的内容、实施过程,对主塔垂直度测量等关键技术与传统测量进行比较分析,说明相关测量工作的有效性、精密性与可靠性。通过对变形监测成果的深入分析与探索,提出了相关有益的结论与建议。     

广州万木草堂复建商场基坑施工监测

针对万木草堂复建商场基坑毗邻省重点古建筑文物保护项目万木草堂,周围环境比较复杂的特殊情况,为了保证古建筑万木草堂的完好性及基坑的安全性,制定了一套监测方案。通过对万木草堂建筑物、基坑支护结构、基坑周围的土体和地下水位的全面系统的监测,证明了此方案的可行性。下面介绍万木草堂和基坑的监测方案。     

城市地铁施工中的变形监测

本文针对地铁施工中,附近管线及建(构)筑物所产生的变形,结合上海地铁7号盾构施工监测,提出在地铁施工的同时,进行精密变形监测的有关技术和实现的技术方法,并在实际中取得了理想的结果。     

大悬挑结构施工监测及预警模型研究

大悬挑结构因能够提供更加宽敞的实用空间而在工程中被广泛采用,但这类结构受力不利且变形较大,在实际工程施工、使用阶段都出现过不少问题和事故。在施工中,如能对实时监测数据进行快速而有效的分析处理,将动态结果清晰明了地展示给安全技术人员,用于现场指导施工,对预测的危险情况及时采取安全措施杜绝事故发生,具有极大的现实意义。本文是在分析影响大悬挑结构受力和变形的主要因素基础上,建立了对现场实时监测数据快速有效的分析处理模型,能将分析的动态结果及预测值输出报告书,作为采取相应安全措施保障人员生命与财产安全的参考依据。     

盾构法地铁隧道施工中的形变监测

本文介绍了盾构法地铁隧道施工中的各种形变,并提出了相对应的监测方法。     

用全站仪对建筑物倾斜度进行监测的误差分析

本文在全站仪自由设站基础上，推导了空间任意两点连线方向角γ的测试误差计算公式，并编制了相应的计算程序，通过计算分析认为：（１）方向角γ的测试误差不仅与测点的斜距、天顶距及水平方向量的测试误差有关，而且与测点的布置有关；（２）如果测点布置合理，可以用全站仪对建筑物的华斜进行监测。     

用全站仪对建筑物水平位移及倾斜进行监测研究

介绍了全站仪测定建筑物水平位移及倾斜的原理，讨论了点位布设、精度问题，给出了利用SET1010全站仪测量的实验结果，提出了一些有益的结论和建议。     

岩质路堑边坡施工监测及稳定性分析

以某高速公路岩质路堑边坡为例,通过施工现场监测及稳定性分析,结果显示初始设计状态下坡体深层位移和坡面位移接近滑动临界值。采取变更设计后,利用现场监测结合蒙特卡洛数值模拟的方法对该路堑边坡的加固效果进行稳定性和可靠性分析。经过加固后的边坡能较好地维持稳定,支护措施可靠。这种现场监测结合蒙特卡洛数值模拟的方法为路堑边坡的动态设计提供了依据,并能及时作出趋势性预测,为路堑岩质边坡的合理支护提供一种新的思路。