公开版地图数据库的快速更新方法研究

以福建省公开版地图数据库快速更新为例,研究公开版地图数据库快速更新的方法。针对数据精度没有基础地理信息数据库的数据精度高的特点,通过地图服务反馈、各类影像数据、车载导航数据采集等方法和渠道获取变化信息,建立"动态实时更新"的技术流程,同时通过DATE属性提取增量变化信息实现多级比例尺的联动更新。该方法已应用于福建省公开版地图数据库的快速更新,极大地提高了福建省公开版地图数据的现势性与准确性,应急保障出图能力也大大提升,可为其他省提供参考。     

论中小比例尺政区形式地图的更新编辑

更新编辑中小比例尺政区形式地图主要是在现有数据的基础上,充分利用现势性较好的相关资料对已有数据进行修改、补充、完善,并且在色彩和地图表现形式上进行新颖的加工处理。更新编辑过程中,涉及地图要素内容比较复杂,需要有丰富的制图经验和多层面的色彩设计理念,将地图的视觉效果和艺术价值达到较高水平[1]。更新编辑中要保证成图数学精度,还要进行制图综合,表达合理各要素关系。下面以更新编制1∶550 000辽宁省地图为例详细地介绍一下中小比例尺政区形式地图的更新编辑过程。     

物流车辆监控系统中电子地图多级显示的研究

探讨了电子地图显示中一种多级比例尺地图数据的构建方式,设计了一套多级地图符号及一种高效的数据组织结构,制作了图形输出的试验模块,实现了全国海量地图数据的多级缩放和地图操作的快速响应。     

一种基于WebGIS的AutoCAD矢量数据实时发布方法

针对工程设计和规划数据管理工作中,需要将AutoCAD矢量数据与WebGIS系统所发布的地图进行叠加分析的应用需求,提出了利用ArcObjects/ArcGIS Server实时发布AutoCAD矢量数据的新方法,满足了WebGIS平台下工程设计人员对矢量文件进行实时审查的需求。工程应用实践表明,本文提出的方法可高效实现AutoCAD矢量数据的实时在线发布。     

双引擎驱动的公共地理信息数据更新机制研究

基于安徽省天地图数据生产现状,分析了主流的定期数据更新方式,提出了一种双引擎驱动的公共地理信息数据更新机制。在定期更新方式的基础上,辅以公众需求牵引的变化要素实时增量更新方式,解决了平台更新的信息丰富性和现势性需求问题,提供了一种更加快捷、实时、联动的更新思路。     

基于全球地理信息资源建设与维护更新项目的核心矢量要素数据制作及总结

针对全球地理信息资源建设与维护更新项目的核心矢量要素数据生产,本文探讨了对交通、水系、地名、境界政区要素的数据整合、地图配图等内容,针对在数据生产过程遇到问题的解决方法进行总结,为核心矢量要素数据生产提供参考。     

多尺度空间数据联动更新技术研究现状及展望

多尺度空间数据库是国民经济建设各级行政决策规划的重要依据,在智慧城市、国防建设中发挥着关键作用。数据的现势性影响着空间数据库的运行效率,而多尺度空间数据联动更新为保证数据的现势性提供重要技术支撑。伴随着人工智能、地理空间大数据和地图综合智能化发展,空间数据联动更新取得了不少成果,同时也面临诸多挑战。本文首先,围绕多尺度空间数据的更新策略、匹配方法、更新信息检测及更新信息传递等方面阐述了联动更新的研究进展;然后,梳理和分析了联动更新过程各阶段人工智能技术运用现状;最后,结合自动地图综合和地理空间大数据背景,探讨了多尺度空间数据联动更新的发展趋势。     

在线专题地图集内容与符号的尺度变换

经典制图综合的理论与方法在在线专题地图集的设计中赋予了新的内涵,尺度变换下在线地图集的内容与表达的合理变换是在线地图集设计的关键技术之一。论文基于静态瓦片地图模型和实时渲染地图模型探讨在线专题地图集内容变换与符号变换的方法与实现,以期为自动综合下的多尺度表达实现提供依据。     

地理国情基本统计分析成果在线地图表达关键技术研究

以黑龙江省地理国情普查成果数据为基础,分析现有技术规范中地理国情基本统计分析成果与地图统计表达形式的关联关系,设计构建地理国情基本统计分析成果在线地图表达指标体系表,并基于"天地图"地理信息公共服务平台,研究地理国情基本统计成果的动态组合表达、多角度展示与灵活应用。     

面向公众的“天地图”统计分析系统设计与实现

伴随着基于共享开放网站制作和获取空间专题数据的途径不断丰富,社会公众参与创建专属地图应用的热情持续高涨。长期以来,"天地图"通过在线地图为社会公众提供各类地理信息资源的浏览和检索服务,但缺乏有效手段支撑普通用户将专属空间专题数据与"天地图"丰富的数据资源结合,应用于实际工作,开展基于地理空间的统计与分析。针对这方面的不足,本文将一系列通用的属性统计分析方法、空间分析方法及其可视化技术与"天地图"地图服务有机结合,设计并开发出一套对公众专题数据进行在线组织管理、通用统计分析、可视化呈现为一体的"天地图"统计分析系统,升级"天地图"服务理念。     

导航数字地图的快速显示技术研究

针对车辆导航系统中地图显示问题,本文设计了"LOD层+多层四叉树+R树"三级索引结构,对现有的四叉树分块方式进行了改进,提出了基于多层四叉树空间分块和块内根据R树分包的数据组织方案,有效解决了覆盖多个网格的要素存放问题;提出了多层和多块的数据缓冲区结构,以及相应的数据后台预取和更新策略,提高了教据提取效率.试验结果表明...     

专题地图集的信息共享与多层级发布服务平台建设

针对中国出版的各种类型专题地图集,提出了分层次、多接口、开放的公众共享服务平台建设思路,开发了相应的在线发布系统,实现了专题地图集成果的一体化、多层级、多模式在线发布与共享服务。在兼顾数据的版权保护与追溯的同时,为新媒体环境下的专题地图集数字出版和一站式专题地图信息资源在线服务提供新的建设模式。     

基于组件式WebGIS的统计专题图的实现

采用RIA主流的Flex技术平台Flex Builder作为网页设计载体,利用其技术优势结合组件式WebGIS—MapGIS IGServer组件功能,阐述基于组件式WebGIS的统计专题图的设计原理与思路,以福建省统计年鉴的历年统计数据为例,设计并实现一个在线发布统计数据、生成结合地图的统计专题图站点,方便用户利用客户端交互操作获取更加直观的统计数据及相关统计图表,可为统计机构在改进网站功能和统计数据的发布方式时提供新的思路。     

分布式遥感空间在线分析的多维分析模型及其旱情应用

近年来,SOLAP技术已逐渐应用于遥感多维分析研究领域,但其计算性能仍面临大规模数据的挑战。本文借鉴数据密集型计算模式Map-Reduce在OLAP领域的相关应用研究,提出一种基于该模式扩展的遥感数据SOLAP立方体模型。在数据分级分块基础上,对现有模型在分布式环境下进行了适应性改进,并在Map-Reduce支持下,通过引入多维地图代数将该模型中的SOLAP计算转化为基于栅格块粒度的并行地图代数操作。以遥感旱情应用为例阐述了模型的构建与应用过程,并实现了原型。实验结果证明了该模型在大规模数据处理情况下具有较好加速性能与可扩展性。     

电子地图多尺度表达中动态鹰眼技术的研究

提出了一种根据电子地图尺度变化相应变化的动态鹰眼技术,阐述了其基本原理,实现了鹰眼地图随着电子地图的尺度变化的自适应更新.     

地磁匹配导航中几项关键技术研究

地磁匹配导航的实质是数字地图的匹配.地磁数据库的精度和地磁适配区的选择是地磁匹配导航中的2项关键技术.文中把克吕格插值算法引入到地磁图的重构中,仿真结果表明了其有效性;同时把熵选择法和统计特征法引入到地磁适配区的选择中,通过仿真结果对2种方法进行比较,结果表明,熵选择法综合效果更好,更适合于在实际中应用.     

基于GIS的区域人口密度空间分布模拟——以张家界市永定区为例

人口统计数据空间化是解决统计数据与自然要素数据融合分析的有效途径。本文以张家界市永定区为研究单元,对小尺度区域的人口密度空间分布模拟进行了初步研究。文章根据2005年《永定区统计年鉴》所统计的人口数据,分析了永定区各乡镇平均人口密度与土地利用类型指数及地形指数(平均高程和平均坡度)之间的相关性。基于相关性分析,以GIS软件与SPSS统计软件为工具,运用多元回归的思想建立了人口数据空间化模型,同时生成了永定区250m×250m空间分辨率的栅格人口密度图。结果表明,模型模拟的精度较高,模拟过程具有较强的可操作性,可为县域尺度人口空间分布的应用研究提供借鉴。同时,研究结果为永定区推进城市化进程,提高人口、资源和环境的科学管理提供了理论基础。     

多时相空间信息的动态可视化方法的研究及应用

目前如何处理地理信息随时间变化的动态特性成为GIS的重要研究方向之一。本文设计和实现了用于多时相空间信息几何特征、属性特征、属性专题统计特征的动态可视化的一些方法,建立了一套矢量动态符号库用于在地图上展示时空数据的几何和属性信息随时间变化的动态特性,实现了一组专题统计动态图表用于展示时空数据的属性专题统计结果随时间变化的动态特性。     

基于 ArcGIS 的电子地图数据制作研究

以基于ArcGIS的电子地图制为研究对象,探讨了在地理信息公共服务平台中进行电子地图制作的技术流程及方法,详细阐述了电子地图制作中的数据提取,数据组织与电子地图数据展示中的相关关键技术,实现了地理信息公共服务平台在线地图展示、浏览和标注。     

电子地图多尺度快速表达的关键技术研究

从传统纸质地图到现代电子地图,地图传输模式发生了重大变化,地图信息的传递方式已由基于纸质地图的传递转变为基于屏幕地图的传递。这使得地图信息的传递突破了纸张、印刷等方面的限制,显著提高了信息传递的灵活性与生动性。然而新的问题也随之而来,其一,随着地理信息量的不断增加,如何在有限的屏幕上实现海量数据的符号化并减少时间延迟问题;其二,如何使屏幕地图在缩放过程中更符合人的视觉习惯,使之能够进行多尺度的显示,以减少噪声量的问题。本文在总结前人研究的基础上,就电子地图的多尺度表达与快速表达问题进行了一些探索与总结。